【江の川鉄道】三江線12両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な(廃止)表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
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※前スレ
【江の川鉄道】三江線11両目【ラインカラー水色】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480330770/ >>219
でも先頭部はいつもこんな感じだったようなw
ロング部には誰も立ってないのに前だけ満員御礼。 >>220
なるほど。
ただ、画像見た限りでは、二両編成の連結部に集中しているっぽいから、
今回の連休は相当な混みっぷりのようだね。 沿線から見てたけど、三次発の時点でこれに近い状態で、口羽でまた乗ったのか更に増えて、
極めつけは浜原で20人超の団体が乗ったので10分以上も遅延したな。
それと、停車駅ごとに駅名標の撮影をする輩が多く、回復を困難にしているのがよく判った >>222
駅名標って降りて撮ってるの? それだと酷いなぁ。
あと、センサーに引っかかって乗車用扉が開かないっていうのは満員のキハ120ではよく起こるw 3連休、秋の乗り放題、DQNツアー客のコンボかよ…。推測するに2両だ
から三次10時の列車かな
つーか、いくら三江線でもこんなに混雑している列車に乗って何が面白いのかな?
まぁこんなこというと、休みの都合上とか、人にはいろいろ予定がある、
とか言うんだろうけど。
金と時間使ってこんなに混雑した列車乗りたくねー、つか金もらっても嫌だよ。
まぁ自分は去年6月から12回も乗ったからいまさらもういいか、って感じ。
乗車体験の中には真冬の始発で暖房も効かなくて震えながら乗ったり、
途中から団体さんに遭遇したり、沿線の半分はスマホが圏外になるの
知らなくて暇だったり、三次で乗車直前に運休食らって福塩線で往復し
て時間調整したり、と思い出も作れたりしたし。 たとえ混雑が予想されていても、最初から最後まで明るいうちに運行される列車が
424Dー426Dしかないのでこれしか選択肢がないと、昨日同乗した乗り鉄さんが言ってた 冬にあれだけ乗ったら、ヒーターの利く運転台のガラスを除いて結露で曇るな。
何も見えん。 >>218
この画像から吉野家コピペの三江線バージョンを誰か書いてよ。
「オマエがやれや、アホ」というツッコミは無しでね^^; >>225
まぁその言い分も一理あるかもだが、
日の短くなるこれからなら、三次や浜田に2泊する予定をくんで、空いた区間列車
を組み合わせてマッタリできる環境で乗車する計画にしないのかね?
まぁそういうと休みを取りづらい職場や職種もあるって言われそうだが。 明るいうちに運行する列車に乗り込み、スマホ弄ってる人の多いこと多いこと。
夜でよくね? >>230
俺ずっと車窓ぼんやり見てた
まさかのボックス独占できたのもあったが
3時間半が長いと感じなかった
浜原のあたりで全面展望少し見に行ったが >>233
おれはスマホ持ってないってのもあるけど、ずーっと窓の外見てる派。
初めての路線だと例え単調であっても、雑然とした街並みであっても見るもの全てが新鮮。 さすがに夜はずーっとって訳にはいかないけど、ボックス席なら外見てる。
三江線は殆ど光がないけど、山陰線とかだと国道が併走してるし、海端だと灯台や漁村、漁り火なんかが見える。 >>222
停車駅ごとにって運転台側から降りて撮影して再び整理券とっては乗車ってこと?
転換前の北陸線で同じことしている人がいたが遅延にはなっていなかったので
車掌は黙認していたけど、完全ワンマンの三江線でそれは非常識すぎる
何も言わないとどんどんエスカレートするんだし放送で注意しなきゃダメだろ 廃線するから仕方ない
嫌なら廃線しなきゃいい
はい論破 俺は窓から駅名標撮りまくったな
全部じゃないけど
キメーんだよwwwwww >>240
三江線はそこまでするほど好きではない。
可部線ではやったけどね
回収箱に手を突っ込んで勝手にもらってきたキップが大量にあるわw >>241
以前それで逮捕された人がいるからあんまり言わないほうがいいよ。 >>219
昔は青春と違い「何それ?」状態だったのにな。 >>244
オマエみたいなクズ野郎の悪行に時効なんて存在しないw まぁ犯罪自慢とか下らん武勇伝みたいなのは、やめておきなさい 広島県内だけは残せばいいのに
朝夕だけ広島直通あればまだいけそう >>245
バカ杉wwwwww
日本は法治国家ですから、残念w 切符は時間の経過で文字の色が薄くなり、いずれは殆ど消える運命にあるそうだよ。
よって切符集めは意味なし! 整理券も印字薄くなるよね?
ヤフオクにでも出すのかな?廃線予定路線でほぼ必ず整理券収集する
キモヲタが湧いてくるけど。んで運転士にゴラァされるという┐(-。-;)┌ >>252
マジかよ、平日でも混むのか。
まあ廃止まで半年だし仕方ないよな。 >>250
硬券を知らない世代は
そう思うんだな。
まあ、感熱式はどうしようもないな。
最後に三江線全駅硬券入場券を
限定9999枚発売すれば
廃止までには完売するだろう。 >>254
仮に特別価格10000円としたら1億円の臨時収入かぁ。
三江線の一日の赤字が250万円くらいだからこれで40日は
廃線の延長ができるな! 三江線の中間駅全てが入退場フリーだからなぁ。
理屈的にはそもそも入場券なんて存在しょうがないからねー
となれば、入場券と称する印刷物をいくらで売ろうが会社の
皮算用次第になるな どうせなら三江線廃止記念イコカにした方が売れるんでないかい? >>261
1枚2000円で34駅。
いい商売になるな! >>262
お前ほんとバカだな
イコカ売って収益になるのかよw >>263
バーカ!鉄ヲタは死蔵するだろ。
そんな事もわからんのか? >>264
イコカ販売の仕訳考えろマヌケwwwwww >>266
詭弁きたーーーw
いい商売になるってどういう意味かなニヤニヤ >>267
無利息で現金借りれるわけだろ。
お前キモいな^_^ >>268
借りる?
ほんとバカだなw
「預かる」だよ
バカのくせに俺と戦っててうけるぅwwwwww 262 名無し野電車区 sage 2017/10/13(金) 14:29:14.93 ID:GbNvZGQ5
>>261
1枚2000円で34駅。
いい商売になるな!
263 国立民 ◆KuyRyqhUKE sage 2017/10/13(金) 14:32:03.58 ID:TKWXwLN5
>>262
お前ほんとバカだな
イコカ売って収益になるのかよw
264 名無し野電車区 2017/10/13(金) 15:16:12.75 ID:8LgYQZi2
>>263
バーカ!鉄ヲタは死蔵するだろ。
そんな事もわからんのか?
266 名無し野電車区 sage 2017/10/13(金) 15:19:25.72 ID:8LgYQZi2
>>265
そもそも収益とは書いてないしな
268 名無し野電車区 2017/10/13(金) 15:21:59.02 ID:8LgYQZi2
>>267
無利息で現金借りれるわけだろ。
お前キモいな^_^ >>270
国立はキチガイを自称する健常者気取りの真性キチガイ。 >>270
掲示板の中でしか自分の意見を主張出来ない可哀想なバカ >>270
朝から晩までヒマやの〜
仕事ないんかw >>259
JR東なんて、〇〇線88周年、100周年だからと、その路線全駅の硬券入場券を
セット売りなんてしょっちゅうやってるけどね。
鉄道記念日なんか、東管内の全駅硬券入場券を20万だか30万で限定売りしてたがw
ただ、西日本でも新駅開業ではやるけど、廃線ではやらないだろうな。
可部線の時、あったけ?
しかも厚紙に活版印刷でなく、カードを造る同じ紙を分厚くして、印字だから味気ない。 つーか何で国立なんか相手にレス返してるのよ?
シカトが基本だろ? いつものヘタレ台風だろ
今度の台風はやばいとかは聞き飽きた 177国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr9d-JmUg)2017/10/27(金) 22:47:21.70ID:YaFeg/k/r
22 . 名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr9d-JmUg) 2017/10/26(木) 23:00:56
いちょつー
https://i.imgur.com/Vl4wERa.gif
https://i.imgur.com/WHr8o5x.gif
https://i.imgur.com/zHNsXC1.jpg
540: 名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr9d-JmUg) 2017/10/27(金) 21:19:14.74 ID:I9fBL0C2r
今回のMV本当見応えあったわや
https://i.imgur.com/dVJ78gl.jpg
https://i.imgur.com/wAiHoxf.jpg
https://i.imgur.com/JUlfvUg.jpg
646 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/10/26(木) 00:27:13.37 ID:BKAuzvL00.net
へそよりその下に目がいく
https://i.imgur.com/eD2OZ8D.jpg >>153です
結局最終的には4泊になり確保していた帰りの便も出雲空港から米子空港に変更したり木次→備後落合のおろち号指定席も確保出来てから散々悩んだ末に行程を組みました
米子空港14時着で急ぎ足立美術館へ向かい閉館まで1時間ちょいで慌ただしく観賞してから米子の転車台ビューホテル宿泊
米子8:11スーパーまつかぜ利用で木次駅からおろち号乗車し備後落合2時間待ちを更に出雲坂根往復した後に三次へ行き三江線17:02で長谷から船佐までを歩き三次へ戻りα-1
三次5:38客10人ちょいの中でボックス席を確保し途中まで真っ暗の中を江津へ乗り通してから仁万駅10:30のバスで石見銀山へ行き3時間半ほど滞在しバスで大田市駅へ行き温泉津の旅館へ
温泉津8:12スーパーまつかぜと一畑電車利用で出雲大社観光し博物館や海岸や旧大社駅も見学し松江しんじ湖温泉駅経由で玉造温泉へ
最終日は鉄道に全く乗ることなく松江城を見学したらベタ踏み坂を経由する空港連絡バスで米子空港14:35ので東京へ帰ってきました この飛行機の時間なのは行きは夜勤明けで帰りは出雲も米子も夕方や最終便が取れなかったので半端な時間で帰ることに
亀嵩温泉や潮温泉になんとか泊まれないか行程を考えたんですが木次線芸備線三江線の時間帯が悪すぎて断念せざるを得なかったです
亀嵩駅での出前の蕎麦500円や松江城近くのふなつやら出雲でも米子でも蕎麦は4回食べるほど美味かったですね
おろち号は魅力ある途中の駅で改札外に出れるくらいの停車時間を確保してくれると更に楽しめたんですが
肝心の三江線は下手にボックス席を選ばずにロングシートに座りつつ必要に応じて車内を動けるようにすればよかった
片道を途中下車もせずただ乗るだけになってしまったんですが初めての山陰旅行だったのでいろいろ観光も入れたかったので欲張った行程になってしまって
個人的な旅行の報告で申し訳ないんですがせっかく>>163の方やみなさんからいろいろご意見頂きましたので書かせて頂きましたどうもありがとうございました
川沿いをのんびり走る三江線に乗車出来て本当に良かったです
長文スイマセン >>289
乙でした
おろち号と絡めたのは自分と一緒ね、逆周りだったけど
あれはお一人様に優しい観光列車だね、上りは客も少なくて特に
出雲蕎麦も3回食べて全部弁当w
八川、亀嵩、出雲そば弁当
今度は店でゆっくり食べたいな
でも次行くのは芸備線末端あたりが廃止になるころかな サンライズ、おろち号、三江線の3つを絡めて計画立てようとすると必ず頓挫するね。
俺はこの秋は仕事の都合もあって行けなかったや。
冬の18切符シーズンに混雑覚悟で三江線に絞って乗りに行くかな。 >>291
どこか妥協が必要だよね
江津の始発に乗って、芸備線の落合行き臨時が運転されてれば、帰りがサンライズになるけどまあまあのプラン
夜行列車はやっぱり下りがいいけどね
おろち号も上りになるから車内販売はナシ、予約が必須
あともう日の出が遅くなって江津からは暗いだろう >>293
そうなんだよね〜〜。
冬に行く時は木次線自体を諦めるべきか悩み中。
下りサンライズからそのまま三江線までアクセスして
三江線内で何泊かしつつ新見まで抜けて岡山辺りからバスか飛行機で帰京しようかと。
芸備線も結構なローカル線と聞くしね。 >>294
冬はおろち号はもう運転してないし、木次線そのものが運休の恐れもあるよね
やはり山岳路線だけあって豪雪で、例年1月末ごろが危ないようだ
18期間は大丈夫そうだけど
三江線沿線で泊まれる余裕があるなら満喫できていいんじゃないかな 運休になる1週間前に木次線乗ったことあるけど、出雲坂根〜備後落合はほんま面白かった そいじゃあどうせ備後落合通るんなら冬の木次線に乗って出雲怨結び空港から帰ろうかな・・・・
と、変に色気を出してまた悩むんだ俺は。 立川の奥多摩そばのおでんうどんをたまに喰うんで比較してみたいな。 奥多摩そばで思い出したが、90年代ごろは八王子駅や高尾駅は陣馬そばだったような…
こういう屋号はいいよね
高尾駅ではホーム駅そばのカウンター片隅で「陣馬の栗めし」や「牛ずし」が売られてて旅情かきたてられた >>299
オロチ号ではなかったな。
冬はそんな風流な事をやるんですね。 >>302
駅と書くとちょっと誤解招くけど、駅から徒歩15分の「ドライブインおちあい」で提供してる
かつての賑わっていた時代はホーム売店で食べられたそうだが、その味そのままだそうだ
今年もすでに始まったとのこと
https://blogs.yahoo.co.jp/bingo_ochiai24/15159509.html ヒント
そばを食うなら福井のおろしそば。これを食べたら病みつきになる。 【ビコム鉄道スペシャルBD発売】
ありがとう三江線スペシャルパッケージ
ワンマン単行前面展望とSL「江の川」号など走行シーン 【ビコム鉄道スペシャルBD発売】だけど、既存のに付録を付けただけなんだな。
既発売の逆方向(江津→三次)の新作なら歓迎したのに。
旧作持っている人への優待販売もしないだろうし、つまんねぇ。 再販でお安くしました的な。
確かにテラプロみたいに優待措置が有ってもよさそうだけど
自分は持ってなかったので喜んで買います
でも内容的には、川本の駅で予約受付してるDVDの方が良さそう 実験的に急行「江の川」運転した事なかったか?
利用が振るわず没になったみたいである 三江線にキハ40は入線できない、保線が悪いからとデマを流してたID:lKmuzSKUが
発狂して怒りの連投w
いいからまず自分からキハ40は入線できない根拠を示せよw
991 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 20:17:41.35 ID:lKmuzSKU [2/5]
謝ると死ぬ病気なのかもしれんが、入線の可否は車両性能の違いだけじゃないから
992 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 20:18:29.80 ID:lKmuzSKU [3/5]
まあ、コイツよりはましだがなw
996 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 20:33:17.42 ID:lKmuzSKU [4/5]
>他社ではいくらでもやってることを西だけが出来ないはずがないって
>普通に考えればわかるよね
また「やる気がない」ですか?
結局自分で根拠出せないんでしょ? >>311
>三江線にキハ40は入線できない、保線が悪いからとデマを流してたID:lKmuzSKUが
>発狂して怒りの連投w
>いいからまず自分からキハ40は入線できない根拠を示せよw
自分は入れるとも入れないとも一切言及してませんが、誰か見えない敵とでも戦っておられるのでしょうかね?
で、結局自分では根拠示せないんでしょ? ('A`)ウワっキモッ
991 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 20:17:41.35 ID:lKmuzSKU [2/5]
謝ると死ぬ病気なのかもしれんが、入線の可否は車両性能の違いだけじゃないから
こんだけ知ったかしておいて根拠を示さないのはどっちだよw 見えない敵と必死に戦っておられる ID:Uac307vu のこれまでのカキコがこちらです
読んでて頭が痛くなりますが、なにとぞお納めください
950 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 03:00:56.56 ID:Uac307vu
>>946
完全な妄想で知ったかぶってるだけだからほっとけ
鉄道板だと必ずといっていいほどソース無しでデマ撒き散らして知ったかするバカが居るよね
だからキモオタ扱いされるんだよw
959 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 11:06:22.77 ID:Uac307vu
>>952
バイトが乗客専務車掌はできねえよ
知ったか君w
ていうか現在乗ってるのはバイトではなく社員なんだから
完全に的外れ
974 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 18:40:24.18 ID:Uac307vu
全社レベルで車両探せば無いわけないし
車両の手配つきませんはやる気がないいいわけだろなw
975 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 18:41:17.36 ID:Uac307vu
>>964
団体なら車両を貸し切ってやるべきだし
出来ない時点でツアーなんか組むなよって話だな
977 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 19:19:33.91 ID:Uac307vu
誰もキハ120なんて限定してないし
987 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 19:59:23.38 ID:Uac307vu
>>982
何回嘘付きゃ気が済むんだお前w
988 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/19(日) 20:02:25.10 ID:Uac307vu
>>985
他社ではいくらでもやってることを西だけが出来ないはずがないって
普通に考えればわかるよね
いつのまにか
キハ40は入線できない
↓
キハ40ならダイヤ改正が必要
ということが変わったバカと同じにしないでくれる?w >>312
おまえみたいな奴が鉄の評判下げてるんだ
二度と書くなよキモオタw >>313
ええ、自分はご覧の通り入れるとも入れないとも一切言及してませんが、日本語が不自由な方ですか? >>312
>>314
NGしたんで残念でした
おまえ相手してる暇ないからw >>315
それはこちらに呼び込んだ方に言ってくださいね NGするようなヤツのカキコをわざわざ別スレにコピペして罵倒するなんて、どれだけ悔しかったのでしょうかね
「やれば出来る」がそんなに癪に障ったのなら自分で根拠を示せば全て終わりなのに
ほんと見えない敵と戦っておられる方のやることは意味不明ですな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています