【江の川鉄道】三江線12両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な(廃止)表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
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※前スレ
【江の川鉄道】三江線11両目【ラインカラー水色】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480330770/ >>402
渋滞が激しいので乗り継ぎ目的では使えない 18シーズンは満員たちっぱなしを覚悟して挑め
特に石見川本で休暇するあの列車は絶対に混む >>405
>>407
やっぱ18きっぷの時はやめといた方が良さげやね
まぁ15年位前にも一度乗ってるから諦めて
九州の未乗線に行くかな 三江線って廃止日が18きっぷ期間中なんだよね?
一体どうなるんだ? >>4
せめて、某クイズ番組みたいに「見送り」の旗振れよ! 因原駅近くの老人ホームから手を振ってるおばあちゃん、
お達者で〜♪ 竜飛崎よ 土手っ腹を ぶち抜かれちゃったねぇ >>410
押し寄せた鉄オタで混むのは我慢するとしても
キハのトイレタンクが満タンで車内に異臭が漂い
駅の汲み取り便所も糞がてんこ盛り
春の陽気で発酵がすすんで凄まじいことになるよ >>406
積み残しよりマシだろ
余裕持ったスケジュール組めよ トイレタンクローリー満タンには遭遇したけど、異臭なんて皆無だそ!
嘘つくな! 便秘女が列車の揺れに刺激されて一週間分のウンコ漏らしたんじゃね? >>415
嗅覚には個人差があるし犬は人間の数千から1万倍ぐらい敏感だというからな
413は犬だったんじゃないか? JR西、三江線での団体さん乗車を規制するようだが。 18切符を廃止するだけでも大分違うだろうにね。
まあ大糸線はさておき三江線についちゃその手はもう打つことは無いが。 >>418
増毛や江差では団体ツアーで一般車両乗り入れ無かったよね 冬の青春18切符で乗りにいく人は、春や夏に比べれば多少は少ないかな?
それとも、冬も変わらず混雑するのだろうか? 一般人って江津まで乗りとおした後どうしてるの?浜田や出雲市に行ってバスで広島にでも戻るの?それとも折り返してる? 始発は不人気になりそうだ
寒いは暗いはで
江津15時代も途中から暗くなってしまう
というわけであの列車に集中するよ 今日も乗れないことがあったんか?
連日超満員って、これじゃ2017年度三江線黒字だな >>423
一般人はあんな窮屈な列車に2回も乗らないよ
一番人気のコースは竹島に寄ってから平壌で赤貝とアワビの盛りあわせ食べて空路で羽田や大阪、福岡だよ キハ120って小型車両で輸送力に乏しくて、他の路線なら受入可能な一見客が
ここでは乗車不可能なレベルの混雑になってしまう… >>427
四国でもキハ32で高校生の定期考査帰り期間は積み残し寸前になるのを繰り返して苦情が殺到したのか、
のちに該当する時間帯の単行をキハ54に置き換えた事例はある >>423
接続のいい出雲方面各停に乗り継ぐ人が多いね。
個人的には、三江線が折り返しての出発を見送ったら1番線までダッシュ、スーパーまつかぜで出雲方面に行くのが良いかと。 >>431
2個目へんなプランだね
バス移動の途中に大田市駅に寄るんだね。
鉄道利用でもないのにトイレとか借りちゃうんだろうか。迷惑千万 >>432
跨線橋の見学とか書いてるからヲタ向けだね。
トイレはその前の道の駅で済ませてるかと。
ただこれ1番混む列車に乗るパターンだよねw 真のヲタなら今しか乗れない三江線満員列車に敢えて乗るのも一興、ってことだろう 今日の三江線で、車内で急病人が出たために遅延になっていたようだが
満員過ぎて苦しかったんだろうなあ・・・() 急病人か・・・
通勤路線ならば車掌や駅員による対応可能だが、三江線はなぁ・・・無人駅で運転士1人対応だもんなぁ。 まだ現場が石見川越で良かったよ。
江津邑智消防の桜江出張所からだと救急車も早い。 体調万全でも全線立っぱで乗り通しはキツイな。
これからも病人出るだろ。
ふるさと銀河線でももっと乗車時間(全線通し)は短かった。 立席だと水分補給もままならないから脱水症状になりやすい。
低血圧の人なら、貧血でブッ倒れることもある。
気温の低い時期に混雑すると窓が曇るので、乗車中は只ひたすら我慢の連続となる。
感情が負の方向に保たれたままになるから心身のバランスが不調を来しやすい 無理。よほどの手間掛けて管理しなければ秋までに雑草雑木に覆い尽くされる 三江線と直接関係しないけど、昔の長距離列車の盆暮れの混雑は
10時間とか座れなくて、クーラーもなくてそれでも急病人は少なかったのかね? 普通にそういうことあったと思うよ
02年冬の大垣救済臨の積み残しとか、あのあたりからはネットでもそういう情報が見られるようになったけど 遠隔予約して少し見たよ
彼が乗ったのは今秋だよな
ずいぶん空いてたね >>448
直虎見てる人なら、ロケやった日がすぐに分かるだろうね。
紅葉シーズン直前の月曜日、混雑を避けて江津側からのスタート、なおかつ浜原行きを選択したからかな。
これが三次発の424D〜426Dならば、混雑でロケどころではなかっただろう。 貧乏人どもは欲張りで1日で三次江津を1往復も乗ろうとするから混むんだよ
しかもタダ同然で乗れる乞食シーズンにだ
吞み鉄の六角みたいに曜日と時間を選んで
さらに粕淵で三江線の鉄橋を高級旅館に一泊する日程を組めば
今月でも貸し切り同然で乗れたし実際先々週に乗った
粕淵まで同じ列車に乗っていたのは中央高校のJK一人だよ 六角が、見えてるのになかなか来ない、のろいと言っていた。
飲み鉄本線も困らす低速本数無し。 >>445
むしろ今よりも多かったのでは。
旧客の走行中の転落事故なんて日常茶飯事で、ニュースにすらならなかった大変な時代だったからなぁ。
昭和38年の 米原のドキュメンタリー 鉄道映画 【 駅 】より
https://youtu.be/XAVTbP7bRm8?t=18m50s
18:50あたりで急病人が運ばれるシーンが有るよ。 キハ120は窓開かないからなぁ
外の空気が吸えるってのは体調維持には大事
呑み鉄とやらは混んでたらそもそも雰囲気ぶち壊しだし、431Dだとすぐ日没だから大したことないんだろうね
今は知らないけど432Dに乗ったときは地元客ばかりで、長谷やら宇都井から変なのが乗ってくるわけでもなく
尾関山で結構減ってこの距離で1日5本の列車を頼るのかと驚いたり、香淀過ぎたらほぼカラだったりしたよ
ツアー受け入れるなら427Dなんてよさそうだけど接続なしのこの列車でも厳しいのかな?
旅行会社の三江線モニターツアーなんてのがあって三次から香淀に行くツアーが何度も組まれてるけど
行程から予測するに最悪の424Dだし、結局夜広島で解散だから切り替えてもいいと思うけど
しかも3月にもこのツアーが組まれてる恐怖。さすがに断り入れて中止になるのかな
三江線モニターツアーなのに乗れませんでしたじゃぶち壊しだろうし… 団体は貸切バス車内の延長気分の人が多いからウザい。 みんなで乗って廃止を撤回させよう!
連日満員なのだから廃止するのはおかしい。
増発するべきなのにしないJR西日本はおかしい >>455
今月の報道でJR西は新規の三江線の団体受入しないって。
あと江津10時ごろにお座敷仕様に改装したキハ120が時々団体乗せて
発車してるね。
三次朝5時40分ので江津に着くと通常はそのまま浜田行きになるところ、
この団体が入ると一旦客おろして引き上げてお座敷キハ120が回送で来て
団体乗せて行く。
今年3月のダイヤ改正以降、6回三次朝5時40分の三江線乗って2回見かけたわ。
江津市役所や関連団体職員が引率しているな。驚くことにこの団体列車は
ツーマン運転なんだよな。車掌が乗降監視して発車指令出すのはキハ120には
かなりミスマッチ、というかキハ120ってツーマン運転出来たんだ、って思った。 >>461
絵柄なんて入れないで、従来の文字だけの様式でいいだろ。
券面にありがとう三江線ぐらいは入るかなと思っていたけど
絵柄入りじゃ萌えないなw
JR東のような活版印刷したものまでとはいわないが・・・。 お座敷車両なんてあるの?
神楽号のこと?あれって車内は普通だと思ってた
切符微妙だねえ。絵柄ない方が昔の切符ぽいし、神楽駅名なんて長い歴史からしたら短期間だろうし。 >>466
欲しいんだろ?
ケチつけてんじゃねぇよチンカス >>467
鉄女だから
チン滓をマン滓に訂正してよね
あと滓淵駅で今夜待ってるわ >>466
普通のキハ120の車内の床に畳を置いて『お座敷』風味にデッチ上げた車両だね
団体がなければ普通に三江線や山陰線の運用に入ると。 >>464
鉄道ファン誌の記事
値段が1900円になっとるがなw
でも、その位が妥当な水準か >>470
あたしの部屋のベッドの中よ
ちゃんと指定券とお花を買ってきてね >>470
モテモテだなwww
472と逢ってアロマガルで朝までヤリまくったらwww >>461
なんかマニアにはそそられない切符だな
こりゃ3月まで売れ残るかなw 入場券に鋏入れてくれと頼んでも鋏がないと応じてくれない、スタンプ押してくれといってもそれもない
入場券て改札しなくていい決まりなのか? >>477
改鋏しなくてもいいって決まりはないけど、発売後2時間で失効するような証券だしな >>479
記念入場券を使ったことあるけど、その場で腕時計を確認して時間を手書きしてたな。 酉は廃線後の撤去費用も出すの嫌だから、旧設備ごと近隣自治体にそのまま押っつけだろ? スタンプ入れると、薄いだとか曲がってるだとか文句言ってくる人がいるからやりたくないのかもしれない。 >>484
18切符だとたまに見えないスタンプとか押されるよね。
最寄りの駅が去年は日付くっきり駅名ほぼ見えないだった。 きっぷというのはほぼ回収される者なのに文句を言うのはおかしくないか
ちょっとずれてたりするのが味があっていいのに ワイド周遊券を使い各地で入場券買っていたがみんなハサミを入れてもらっていた >>487
その方がいいと思うよ
鋏の形がわかる方がいい 10日から18きっぷ期間に入るが、この期間に入っても平日ならば424Dはそんなに込んでないかね? 寒いし宿が無いしで学生は春に寝袋
社会人はお盆に見切りを付けてそう >>490
大丈夫
都市部の通勤ラッシュよりも空いてる >>491
>>451
の最後に書かれている人も学生ですね。 >>490
見込みが甘い!
何の為の青春18きっぷだと思っているのか? 増結できないからジャンボタクシーが併走してるのね
つまりジャンボタクシーに転換は即できる
最終日はジャンボタクシーじゃなくてバスになってそう 過積載のトラックの如く重くなって線路の傷みが進行して線路が歪んでそのまま運休→廃線にならなければいいが 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
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( ´,_・・`)目合わせんなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 誰にも必要とされてないんだからとっとと逝けば良いのにwww いまだに18期間でも平日なら空いてるかもと考える人がいるとはww 広島県民が広島→三次→石見川本→江津→・・・→広島ってのはわかる
岡山県民とかの日帰りできる人もまあわかる
宿泊が必要な他県民までみんなしてこの乗継するのはなんで?潮でも粕淵でも1泊して区間列車使えばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています