東海道・山陽新幹線188©2ch.net
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線187
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リニアも三菱から日立に切り替わるみたいだし、東海の日立重視はますます進む。 >>300
そりゃ製造業でJR東海の営業利益率に勝てる会社なんてキーエンスくらいしかないって まあそういうことになりますね。運賃料金が2割安くしても黒字かと。
ただ国鉄時代から値上げしてないどころか、エクスプレスカードならそれよりも安くなってるから言うほど不満もないか。 ヒント
それはクレカを持っていない僕に対する皮肉かな？ 以前の２ちゃんではJR東海や葛西名誉会長など
鉄ヲタの敵と言う論調が目立ったけど
変わったもんだな・・・・。 >>313
ID:Z1+9Dto5M
底辺乞食の在日朝鮮人かな？ >>312
今でも東海道新幹線至上主義やから戦犯やろ >>292
でも実際はN700でも東海道は最高速度は700系に合わせて285にされてんだが 700系の東海道の速度は270km/hだから別に合わせていないだろ >>315
東海道新幹線至上主義って悪い事なのか？
収入の核になってるのは間違えないし。
それとは別にＪＲ東海は定期列車で寝台特急を走らせている。
という事をヲタは忘れている。と思う。 >>318
サンライズは乗り入れ手数料の問題で名目上車両を保有してるだけだろ
倒壊としては事務的な事情に過ぎないから、サンライズなどどうだっていいのが本音だと思うよ >>318
悪いことではなくて当然だと思うけどね。 >>308
30で年収が1500万とかいう驚異的企業。大学の先輩が8次面接で落とされた。 >>323
会社のパソコンからホームページにアクセスしたら
キーエンスの営業が直接電話掛けてくる都市伝説w スレ違いもいい加減にしろ
東海に失礼だと思わないのか >>308
20 代で給料袋が立ち
30代で家が立ち
40代で… だな
高給はあくまでもそこで生き残ることができればの話だ ID:kmhe69glM
在日糞民族のヒント厨ガチで死ね
氏ねじゃなく死ね こだまレールスターの自由席7～8号車は混みますか？
2列シート＆2列シートで広いから。 今日新幹線乗ったけど切符自販機のモニターツール変わっていたな、分かりやくなっていたな オタク「ドア閉めたらさっさと発車しろよ！」
なんでオタクはこうも幼稚なのか ヒント
ＪＲ山手線など首都圏の複数路線が５日午前に停電の影響により運転を一部見合わせたトラブルで、ＪＲ東日本は原因について、埼玉県蕨市のＪＲ蕨駅近くの変電所で何らかの不具合が発生した可能性があると明らかにした。
同社は詳しい原因を調べている。現在は全線とも運転を再開しているが、各線でダイヤの乱れが続いている。
配信2017.9.5 11:19更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/170905/afr1709050012-n1.html ドア閉めたらさっさと発車しろとか言ってるのは様々な世代の人からあちこちで聞くが。
そいつがオタクかどうかは判断出来ないから、実はそういうこと言ってるのが全員オタクだとしたら>>336の言うことも正しいが、
オタクだから幼稚とかいうことにはならないんじゃないかな？ >>114
グリーン個室の料金+自由席特急料金だぞ どっかの刈り上げ豚野郎のせいで世界情勢が不穏な雰囲気になってる時に
空気読まずに規模の拡大を図ったら大火傷する確率が高いわな。
核の有無を問わず日本の陸地に一発でも着弾したら外人観光客はパッタリ途絶えるぞ 馬鹿名古屋人の主張
静岡嫌い。
東海最高。
東ネタ嫌いってか分からないw >>346
東京ブックマークなんてのを始めるのか
オリンピックも近いからか 関東に住んでたら知らないだろうな
「そうだ京都行こう」の逆バージョンという感じだ 関西に住んでると「そうだ 京都～」は全く見ない。
知らない人も多そう。
あのキャンペーン、関東ローカル？ 東海ローカルだと基本トーキョーブックマークやリニア鉄道館、さわやかウォーキングだな。 >>350-353>>355>>358
恥ずかしながら知らなかった
地域によって分けてるのな
そうだ京都行こうは知ってたけど
関西はお膝元だから流れてるものだと思い込んでた
京阪はグリーン車並の指定席入れたから脅威では？ 関西で流しても、近場で新幹線に乗ってくれなくて東海的においしくないからね
その分、関東とかをアピールしたほうが良い
ふつうに考えればわかること 結構「そうだ京都行こう」が関西でも流れている、と思ってる向きは多いみたいだな
昔朝日新聞にCM批評のコラムを連載していた天野祐吉氏も
「へー関西では流れて無いんだ（流せばいいのに）」みたいなことを書いていたが
しかし朝日と天野祐吉とはずいぶんな取り合わせだなｗ のぞみがデビューした時のCMが東名阪でバージョン違ってたな。
名古屋ではグランパスの選手出ていた。
東京は長嶋茂雄でこれが全国バージョンだったみたいで修学旅行で沖縄行ったらこれ流れてた。 今日はNHKのうたコンで久しぶりにアンビシャスジャパンを聞けたので気持ち良く寝られる。
あれは永久に東海のイメージソングでお願いしたい。 新大阪駅で
車内販売も車掌も交代
東京駅から新大阪駅の間で
車内販売でワインの販売をしているけれど
ワイン購入時に付いているクリスタルのワイングラスが非常に持ち易く
東海道新幹線のロゴ入りで格好が良かったので
ワインを購入した上で
グラスをもうひとつもらったことがある
山陽新幹線
主要駅以外でのホーム売店kiosk
日中でもお店開いていない
徳山駅は新幹線コンコースに売店あるけれど
どの商品も値段が高い >>367
ない事はないが、何れに充てるかはその日次第。 >>365
グランパスの選手、詳しく教えてくれませんか？ >>366
そんなのあったんだ。最近その時間テレビ見ないから見逃した… ヒント
５日午前、ＪＲ東日本管内で発生した停電の影響で、複数の路線で一時運転を見合わせたが、停電の原因は変電所の作業員の操作ミスだったことがわかった。
ＪＲ東日本によると、午前１０時頃から停電の影響で、山手線・京浜東北線・埼京線・高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインの上下線で、最大で４０分にわたって運転を見合わせ、一時、混乱する様子も見られた。午前１０時４０分までに運転は再開されたが、
４万人に影響が出ており、午後１時半現在も東海道線などで遅れが出ている。
埼玉県蕨市にある変電所で点検・修繕作業中、作業員が操作を誤り、停電になったという。また、停電のため、ＪＲ浦和駅の地下にある発電装置を作動させようとしたところ、煙があがるトラブルも起きた。
配信2017年9月5日 14:19
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/09/05/07371696.html 先代も0系ベースだったし
単にN700Aベースの後継車に代わるだけじゃね？
むしろEast iみたいに黄色くならなかったら騒がれそうだが 特別使用休止の間は検査期間の日数にカウントされないから、全検まではまだだいぶ余裕があるはず 上りの先頭車（16号車）に乗ったんだけれども、なんか床下からグオングオン中間車
にない音がしてたなぁ。
やっぱり先頭車ゆえ風の抵抗を受ける分、それと関係してないかもしれないがノイズ
が大きいのかな。 >>373
何この最初から最後まで憶測しかない記事。
こんなんで金貰えるのかよ。 >>378
ニュースではなく状況証拠から考察した作文だろ 700系がもうすぐ無くなる以上は今の車両もそう長いこと残せないわな。 営業用車両との性能差が問題になっても必要があればかつての922形みたいな夜間検測でもやるでしょ >>364
みなおか等でJR東海がCMを全国出稿していた頃は、「そうだ 京都 行こう」は広島でも流れていたな。
2000年代以降では、リニア鉄道館や飛騨・信州のCMを広島の民放に出稿した事がある。 >>383少なくともN700系ならば700系よりは長く持つだろうな！ 福岡市博多区沖浜町の中央埠頭に来ています。
本日6～7日未明はF11編成の9～12号車を博総に陸送します。
前日5～6日未明は13～16号車を陸送しました。
午前2時前後に陸送を始めると思われます。 >>386
わからんぞ、リニア名古屋開業までにN700aからN700Sに置き換わるかもしれん。N700Aは最短で2033年だが置き換え時期は…？ 379,380,381あぼーん
>>385
全国区向けとエリア向けを使い分けてるのかな？ >>390
作文を買ってくれるかどうかは分からんけどな ヒント
某週刊誌みたいに裏も取らずにガセ記事を書いて銭儲けしているとこもある。 >>351
一回だけ関西広域放送で見たことあるな
何でここでやってるんだと思った それよりマツダスタジアムのアクセスどうにかして。
①外野裏側に、山陽本線新駅設置。
②広島駅前⇔マツダスタジアム間に、標準軌路面電車軌道敷設
(単線折り返し運転)
③アストラムライン本通⇔マツダスタジアム間の地階延伸
(八丁堀、段原経由) つーか歩けよ。埼玉スタジアムとかナゴヤドームみたいに無味乾燥なところを歩くのと訳が違う >>395
400円てすごい安いな
新幹線並の駅間距離があるのに 河原町三宮も 640円で格安使えば 450円だしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
