東海道・山陽新幹線188©2ch.net
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線187
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新幹線と在来線を持っている駅で会社が違う駅
東京駅･品川駅･新横浜駅･小田原駅
熱海駅･米原駅･京都駅･新大阪駅･小倉駅･博多駅
みどりの窓口のマルス端末で購入する乗車券で
新幹線側の乗車券の発行箇所の数字は900番台が多いよね
俺ってこだわりがあって
京都駅は901
東京駅は901
の窓口の乗車券しか買わない
だって｢1｣番だもんね
京都駅の901があるところは知ってても
東京駅の901があるところを探すのに苦労する
東京駅は
乗車後に記念として切符をもらう前提で
東日本か東海かで悩む
東京駅から博多駅まで
のぞみのグリーン車に乗るとき
東日本で買おうかな
東海で買おうかなと悩んだ結果
東海で買うことに決めた
(東日本の(2-ﾀ)に魅力もあったなぁ)
いま博多駅の901て何処にあるのだろうか
東京駅は
東日本と東海
さらには北海道のツインクルプラザ
3会社が競合
2002年時点では3会社はあったが
北海道のツインクルプラザが撤退しているのは知らなかった
ttp://web.archive.org/web/20150218235439/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150212-3.pdf
何か東京都は過熱しすぎだね >>603
ヤクザが律儀に自動改札を通るとかシュール過ぎるw
広島のヤクザが東京に攻めてきたのコピペ思い出したw ヒント君が的確な突っ込みしてて笑える
ほんとクソどうでもいいわ 893さんも700系とN700Aは選別するんか？煙草があるし。 確かにB6の目撃情報が無いな……
http://www.sakuranamiki.net/~rail/unyou/unyou.cgi?type=last ヒント
朝日新聞 投書
【どうかんがえたら 新幹線の三景】 無職 河村 吏 （静岡市葵区 ６３）
暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、
ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。
早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。
私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で３歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。
あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。
懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、
席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。
http://i.imgur.com/nOFfIYj.jpg
http://m.yahoo.co.jp/ 何度目のコピペ？
細かいこといえば指定席に乗車券がペアなのか？という疑問もあるが、ルール上乗車券＋指定席特急券持っていたら文句を言われる筋合いはない。 603-607,612,614,615あぼーん
>>600
やはりそうだろう >>605
格付け下から数えたほうが早いおまえが、なにこだわってんの 日曜日の台風18号の近畿地方直撃が心配なんだが
一昨年の台風直撃前日にJR西が全面運休を決定したときは
東海道新幹線はどうだったっけ? 意地でも通常営業して大混乱になったのはもう15年以上前のことかな 700系が最高285km/hだったが、それが山陽新幹線の速度だな。東海道新幹線で270km/hであるが
N700Aの時代になって2015年にはやっと東海道新幹線が285km/hになった。700系はもういらな
いな。そろそろ引退間近だが。のぞみを使うのも時代遅れでこだましか似合わない。 数日前から連休中は少なくとも西日本太平洋側は台風が来ることはわかってるんだから
自己責任で買えばいい
鉄道会社的には当日か前日じゃないと判断できない 飛行機はTポイントとかdポイントとかnanacoポイントとかマイルに変えられるけど、
新幹線はそういうのないよな
グリーンポイントに変えられたらいいのに >>621
加速がいいN700Aこそこだま向きなんだけど 一応こだまは東名便から先にN700が入っていたな。 >>629
N700の喫煙ルームも要らない、次からは喫煙スペース無しでいい。 >>631
私も禿同だけど、トイレで喫煙DQNが出なければいいけど…。
煙感知したら、シャワーかける設定にでもしますか？
ウォシュレットが壊れないか心配。 無しにするとタバコどこで吸えるんや？って質問が多くなるから
一つは必要 >>633
東海道新幹線と直通する山陽新幹線以外は全車禁煙、禁煙ルームなしが実現済
オレンジの会社は遅れすぎ >>634
いや500系とかN700さくらとか
喫煙ルームあるよ。 ビジネス客の比重が大きい東海道は
喫煙需要を見過ごせないんだろうな。 途中駅からスーツ姿も初々しい若いOLのグループが乗り込んできた。
発車して暫くすると、そのOLらがタバコを持って喫煙スペースへと通り
抜けていった。
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。 東海道山陽新幹線は九州とか東日本の新幹線とは平均乗車乗車が全然違う。
ついでに言うと男性客率が高い、つまり喫煙者率が高い。
喫煙ルーム廃止とか話にならんわ。 ×平均乗車乗車が全然違う。
○平均乗車時間が全然違う。 酉日本台風接近旅行取り止め無手数料払い戻し案内来るか。 ヒント
家電量販店大手ヨドバシカメラの持ち株会社は１３日、ＪＲ大阪駅の北側で計画している大型ビル「ヨドバシ梅田タワー（仮称）」の建設に着工した。ホテルや商業施設が入居予定で、２０１９年冬の開業を目指す。
旗艦店の「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」の隣接地に地上３５階、地下４階のビルを建設する。観光バスが発着するバスターミナルを設けるほか、ビルの外周には回遊デッキを整備し、ＪＲ大阪駅や大型複合施設「グランフロント大阪」と空中通路で結ぶ。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201709/sp/0010550637.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201709/img/a_10550760.jpg >>637
初々しいなんてものに幻想を抱かないことだね。現実を直視できてよかったと思いましょう。 JR西日本30周年記念転売切符
こどものみ転売されているw
(0ﾟ･∀･)wktk >>644
700は2:36のぞみにまわしたらいいんだろ
加速のよいN700をこだまにしたら駅間の占用時間が減るから、のぞみ、ひかりの邪魔にならない >>638
東北・北陸新幹線だって十分きつい
煙草吸いに行こうとしたら喫煙コーナー自体無かったし
700系の灰皿の小ささに不満があったけど
喫煙車はありがたい >>644
いらないから2019年全廃が決まってんだろ。気長に待ちなよ。
>>645
700系は2時間33分運転のスジでも入れるから、臨時のぞみであればほぼ運用に入れる(東京23分発→新大阪53分着を除く) 700系の全廃は2019「年度」だから300系と同じなら2020年3月にさよなら運転じゃね？ 西車のn700ひかりで、4点チャイム鳴ってたけど、今でも入ってるんだね。たぶん押し間違えだと思うけど。 北海道新幹線スレでずっと三河安城駅が批判されてるな。東海もしっかり反省して、道民にバカにされないような立派な新幹線を目指して欲しい。 安城市に住んでても三河安城(新幹線)の必要性は感じない
ただ、新幹線駅の特権である窓口の多さには世話になってる。駅員さんｱｻﾞｽ 知多半島から車で出迎えに行くときに、名古屋は混んでいるけど三河安城はロータリーに入れるから助かる。 >>651
下りの新横浜発車時になったことがあったな。西車かどうか忘れたけど。
あそこは自動放送が入らないからだろう。 >>652
あっちにも刈谷が出てきてウザいのさ
で、三河安城ネタぶつけるとダンマリw 三河安城にひかりを停めようって運動があるようだけど、
地元での反応はどうなの？ そもそも在来線で快速系が停まらない時点で。
まずぞっちからだろ。 三河安城は新幹線の初電が東海道、山陽、九州新幹線で唯一上下線とも7時越えだからな 始発のひかりくらい停めてもいいかと思うがな。たぶん驚くほど乗ると思うよ。 10月15日分
JR西日本30周年記念転売乗車券は
完売しました！ >>652
ヒント
北海道新幹線の実態これでバカにしてるから、どうしようもないよね。
北海道新幹線の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。 >>636
>>638
機内全面禁煙の航空機との競合を意識した、ヘビースモーカー向けのサービスだから
航空との競合が激しい東海道・山陽では取りやめにくい。
秋田・函館以外は鉄道が圧倒的優位な東日本では、コストが掛かる付加サービスは
取り止めて全面禁煙に踏み切ることができた。 >>665
海は評価しているが、全面禁煙出来ないのは駄目だな。その点だけは理由がなんであれ東に軍配を挙げざるを得ない。
ミサイルで新幹線や在来線を止めた点は東が駄目。 700：座席での喫煙可
↓
N700：座席では禁煙、喫煙室で喫煙可能
↓
N700S：全面禁煙？
ヤニ厨はたばこ吸える環境を求めて右往左往するんだろうな。
寝ちゃえばヤニ中毒はないだろうから寝ろよ。 て言うか現状の分煙の何が不満なん？
鉄ヲタの発想はわけわからんわ。 なんでもかんでも鉄ヲタ言えば良いと思ってる奴もわけわからんわ >>669
テツオタじゃなくてタバコの臭いが嫌な人ね 臭いから全面禁煙が理想
タバコの臭いがする奴は乗せない
無理なら喫煙自由席1両つくってそこのみ喫煙可
喫煙した車の禁煙車利用禁止にしたらもめない
今の喫煙ルームさ禁煙車なのに臭いのがくるから厄介 >>669
喫煙室設置ではなく、700系時代の分煙の方が俺はいいなって思ってる。
N700スタイルだと、禁煙車でも実は隣に座った人が喫煙者ってことがあって、ちょくちょく吸いに行って臭いをまとって隣に座られると結構きつい。
一方で700系スタイルなら、禁煙車に乗れば隣の人が喫煙者の可能性は非常に低く、喫煙者であっても頻繁に吸わないような人のはずだから、喫煙室で吸って戻ってくる喫煙者よりも楽。
全面禁煙でもいいっちゃいいんだけど、駅で直前まで吸っておいてそのまま入ってこられる可能性を考えるとちょっときつい。 甘いよ。
あのバカどもは「自分の煙はいいけど他人の煙はムカつく」
とか狂った思想をもってんだぞ。
どういうことかわかるか？
自分は禁煙車に指定をとり、
吸いたくなったら喫煙車に移動して吸ってくるんだ。
喫煙車を喫煙スペースがわりに使うんだよ。 >>675
知ってる
喫煙車から離れた号車にしたら回避できるからいい
今は喫煙ルームが多くバラけてるから困る 今発売中のフライデーに新幹線の日本語と英語の放送の声の主が出ていた。英語の人はアクセントや話し方で苦労や工夫があったみたいです。 10月の3連休はかなり混雑するだろうな。
9月の3連休に旅行や行楽に行く予定だった人が台風18号の影響で取りやめて、
代わりに10月の3連休に変更するのも多いと思うから。 タバコで今の更に3倍くらいの税金取ればいいのに
だったら多少は連中の人権も考慮してやっても良いよ >>678
なのはファンの俺からすれば英語音声はレイジングハートにしか聞こえないな >>681
すいません。国鉄債務はたばこ税で返済なんだが。 今日、名駅から上りのぞみ50号乗ったけど、車販のワゴンが4号車までしか行けないほど、自由席が満員だったよ。
単身赴任帰省で、もう月1回以上6年ほぼ同じ時間の博多のぞみに乗っているけど、ワゴンが行けないと放送があったのは初めて。 ヒント
喫煙者のバカのせいで医療費がかかりまくっている。喫煙者は自殺しろ タバコとか1箱1000円でもええぞ
俺は嫌な思いをしてないから >>673
今からでも撤回でいいだろ…
あ、リニアは全面禁煙だからそれでいい…よくないわ！他社なんか新幹線は全面禁煙だ。 >>658
ひかりを停める場合は羽島、米原停車でないとムダだよな。
あと在来線は下級の快速は停めてもいいのでは、幸田や三谷と同じぐらい。 >>683みたいな間違いを誰が洗脳してんだか
たばこ特別税は
× 国鉄の借金の返済
○ 失政による国鉄借金の「利息増加分」の返済 東海道山陽新幹線じゃないけれど
(禁煙喫煙の話を便乗)
東北新幹線にあった200系H編成
(東海道山陽新幹線の100系X編成･V編成･G編成とそっくりの車両)
9号車か8号車の2階のグリーン車が禁煙席で
1990年代中頃の10月の最終土曜日に利用するとき
旅行会社に席を全て抑えられて満席
敢えなく1階のグリーン車の一人用個室に廻されたことがしばしば
外の風景が最悪過ぎて…
でも大いに寛げた たいていは周囲に気遣ってる感じだけどな、たまに変なのいてるけど >>696
吸って入る税金より
喫煙者の医療費ででる金が多いから
禁止がええ >>698
長生きする人が増えたらその分年金で出ていくお金の方が医療費より多くなると思うんですがそれは。
全く医者にかからない健康体ならともかく、長生きする分あちこち痛んだり介護保険のお世話になったりするんだし。 ヒント
受動喫煙でこれからの日本を背負っいく子供達を殺す喫煙者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
