N700Sの詳細がわかった、一部既にニュースになってる所もあったが半分は初公開情報かも

・SiC化でCIが2200mm→約1000mmに
・質量あたりの出力0.33kW/Kg→0.37kW/Kgに
・トランスを積んだ車両にもCIを積めるようになり、中間車の車種が6種→2種に
・全席にコンセントを付ける予定
・グリーン車をフルアクティブ・サスペンション化
・浮いた重さと余ったスペースの有効活用が研究開発テーマ化

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/398605/090700019/index.html?ST=SP
上記のURLの内容の紙媒体雑誌版を引用しました