東急田園都市線part114
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
路線ページ
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part113
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500721611/ お上に叱ってもらうようにお願いしたい。
国交省や東京都にお願いしても届かなさそうだけど、世田谷区ならお願い聞いてくれるかな?威力弱いにしても。
保坂区長にツイッターとかでなんとかして!って懇願しようよみんなで 1週間に6度だからな。昨日の線路立ち入りにしてもそう。横東線はこんなことにならない。 肥やし臭い東武が乗り入れるのが元凶
東武の肥やし臭さでハイソな東急の電気系統までやられてしまうとは恐るべし! >>968
上も無能だから
叱ったらもっと酷くなったりして
大雪対応みたいに 東武は関東の最大の私鉄だけど、ブランドの東急に
比べればトラブルははるかに少ない。それこそ
東急に乗り入れされるのが心配www 東武車は全編成VVVFやがハイソな田園都市線は未だに8500系(笑)やから >>974
東武はお利口だぞ。
東京レトロに実験台をやらせて、
結果が出て量産化して価格が熟れて来た安定した頃に新技術を採用。 東武は古い車両も走っている、しかし品質は高い。
東急は最近はコストを意識してか設備点検には
ケチ、その結果トラブルが起きまくる 遅延より電気系統のトラブルは宜しくない、最近は
鉄道会社が点検をアピールする広告やCMをやるけど
今までやってなかったのかと疑いたくなるわ。その
結果、今日の東急のあのザマをwww >>977
東武車は8500系や8590系と違い新しいで 乗り入れ会社もトラブルは起こすが、東急は目立つ
特に東横線より田園都市線は宜しくない。 東武は東急に乗り入れる車両は新車、但し
東上線は9000系だけリニューアルして東横線
に乗り入れる。東武の30000系は今でも
田園都市線に乗り入れるのか? 点検でも防ぎきれないトラブルはあります
トラブルは突然起きるからトラブルなのであります
トラブルがないのは奇跡であることを念頭にみなさんご安全に >>987
こんなにバスをかき集められるもんなのかw >>988
歩いた方が3倍速かったぞ、その区間
マジで >>987
なんか観光バスの行列みたいなw
これはいいw 田園都市線ここ最近のトラブル一覧 5月 痴漢冤罪逃れ人身事故 6月 噴水事件 7月 ケーブル発火事件 8月 保安装置故障 9月 発煙事件 10月 男性がホームから落とされる 10月 ケーブルショート停電事件←New!! #田園都市線 >>954
タクシー乗ったところで>>987に嵌まるだけ >>995
ちなみに大坂上でこの先も渋滞してるかと停留所のトランセ職員にきいて、
可能性はあると答えられて降りた奴が悲惨だった
ロータリー左折以外一切混まないんだそこから先 >>996
タクシーはスイスイだったけどそもそも空車なし、呼んでも来ない
いっそ他方面行きのバスに乗って自力で戻るか世田谷線のが一番早かった鴨 このスレッドは1000を超えました。
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