【八代】肥薩おれんじ鉄道.セクター1【川内】 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR鹿児島本線の八代・川内を第三セクター化して10年を超えました
「おれんじ食堂」が人気を呼び、地元学生の足として頑張っています
東シナ海の絶景や不知火海の風情も売りです
のんびり行こう海沿いの肥薩路 本気出せば80km/h出せるんだな、さすがは新潟トランシス せっかく風光明媚だった前田も西回り(南九州)自動車道の橋脚で台無しだ >>4
九州自動車道あるのに
更に高速なんて要らねーよな しっかし性能いいよな
饅頭石トンネルをぐいぐい登ってく
下谷口のストレートなんか70km/hオーバーだ 熊本と鹿児島で昨日【肥薩おれんじ鉄道沿線満喫の旅】っていう2時間の特番やってたのか
http://www.kts-tv.co.jp/blog/tvinfo/38193/ 日豊本線不通で貨物や電車回送の肥薩オレンジ経由は無いか 昨日のNスタで食堂車取り上げられてたよ
乗ってみたいなー 並行高速道路が延伸中だけど、
全通しても影響ないか? 高速道路の脅威って特急列車じゃね?
人の輸送は専ら新幹線が圧勝しているし、
全通したって細々としたローカル輸送に影響はないだろう。
物流の方はどうか?
果たして4往復、臨時1往復の鹿児島貨物がORSに置き換わるかどうか。
肥薩おれんじ鉄道は収入源をJR貨物の施設使用料に頼っているので、
寧ろこっちの方が脅威かも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています