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大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93 [無断転載禁止]©2ch.net

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0789名無し野電車区
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2017/09/24(日) 22:47:18.96ID:Bt2CZRWD
環状線で遂に最後の103が姿を消し
今度は201の置き換えが本格的に進むからその時までの辛抱だろう
15編成ぐらいあるから4連103は全部潰せる
0790名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:03:06.32ID:TmBFCrUP
>>788
> >>737
> そこのホシの221系が8両5本あるじゃろ？

その分、225-100の投入が必要。
0791名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:13:13.17ID:E79Mq7S2
>>754
海がその方式だよな。
岐阜で大阪ひだの客を一旦降ろして別番線にて増結。
0792名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:18:21.88ID:65luX9DW
>>791
海は別の理由だよ

機外から誘導信号での連結は、名古屋駅駅事故以降禁止。
0793名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:20:56.88ID:TmBFCrUP
>>792
> >>791
> 海は別の理由だよ
> 機外から誘導信号での連結は、名古屋駅駅事故以降禁止。

国鉄末期のブルートレインの、「紀伊」と「出雲」との連結作業で事故ったヤツ？
もしくはJR化後に何かあった？
0796名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:33:48.48ID:Bt2CZRWD
誘導員かウテシが飲酒してたんだっけ
西明石でもブルートレインのウテシが飲酒してて保守でC電走行してるのを失念して高速で分岐器に進入脱線とかあったな
そらこんなんやってたら国鉄は潰れますわ
0797名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:33:18.20ID:kvxWoNpa
>>792
ひだ25号が岐阜で入換して増結するのはひだ5号の岐阜駅進入速度を上げ、
後続列車との閉塞防止するため
0799名無し野電車区
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2017/09/25(月) 13:51:56.58ID:96Dk7Rdq
>>798
それは無理
0800名無し野電車区
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2017/09/25(月) 14:16:36.09ID:t7kzzn9I
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0801名無し野電車区
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2017/09/25(月) 16:07:40.59ID:96Dk7Rdq
和歌山線も昔は6連あったな
0803名無し野電車区
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2017/09/25(月) 17:01:54.19ID:96Dk7Rdq
105系の6連あった気がする
0804名無し野電車区
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2017/09/25(月) 17:02:39.43ID:2sW2thZ+
>>797
方向転換しない唯一の特急ひだは大阪発の1本だけという、随分と不便な配線やわ。国鉄時代は大阪発がメインだったのかな
0805名無し野電車区
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2017/09/25(月) 17:38:02.20ID:ywvzKaDt
221系の2連も昔和歌山線で走ったか
0807名無し野電車区
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2017/09/25(月) 19:01:44.58ID:96Dk7Rdq
>>805
×走ったか
⚪走ってたか
0809名無し野電車区
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2017/09/25(月) 20:20:52.54ID:0/F6qblH
>>804
大阪発のひだは急行たかやまの格上げでしょ。名古屋発が特急ひだと急行のりくらだったかな。
0810名無し野電車区
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2017/09/25(月) 20:20:54.19ID:rrNZ5z94
なら安全安心情報/まっぷ
09/25 14:00頃配信 
不審者情報【駅構内】
●日時:9月22日(金)午後6時15分頃
●場所:JR帯解駅の構内
●状況:女性が駅構内のベンチに座っていたところ、反対側のホーム上から不審者にデジタルカメラで容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:55-60歳位の男、やせ型、黒髪禿げ上がり、面長、白色と青色のボーダー柄上衣、青色ジーパン着用、デジタルカメラ所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4314
0811名無し野電車区
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2017/09/25(月) 22:03:39.82ID:0261Ksny
いま奈良駅で2両編成の特急みたいなの見たけど何ですか？
0812名無し野電車区
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2017/09/25(月) 22:23:43.37ID:vdEy10R6
たぶんクモヤ。
0813名無し野電車区
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2017/09/25(月) 23:53:24.19ID:mRFV9626
>>804
かつては、岐阜で引き上げ入れ替え、美濃太田でも同じくと

美濃太田では長良川鉄道線本線上に引き上げてたよ。
0814名無し野電車区
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2017/09/26(火) 02:34:41.40ID:WLjSH1ms
>>812
ありがとうございます！初めて見ました！
特急にしては塗装が独特だな？とは思いましたが…
0815名無し野電車区
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2017/09/26(火) 05:39:05.56ID:iqjOtPeC
>>747
今はエアポート急行設定などで激減してるが、金沢文庫での快特の三崎口・新逗子行きは切り離された新逗子行きは前の4連停止位置で再度客扱い。
0816名無し野電車区
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2017/09/26(火) 06:03:08.80ID:/5EtjGIB
停車　開ける　閉める　切離し　開ける　閉める　ホーム前寄りまで前進　開ける　閉める　発車

西大寺の日常光景、近鉄の京橿奈特急
0817名無し野電車区
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2017/09/26(火) 06:59:23.54ID:uO83yDrC
昔五条まで221系6両乗り入れて五条で切り離して前の2両が和歌山行ってのがあったな
0818名無し野電車区
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2017/09/26(火) 08:46:48.61ID:+WzeZS6r
>>817
今は王寺で奈良行きと五条行切り離しぐらいか。

関係ないが奈良交通がバス停名称に併せ五條駅から五条駅に改称するらしい
0820名無し野電車区
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2017/09/26(火) 11:40:28.24ID:/5EtjGIB
車で移動したら御所から五條は近いのに電車で行ったらすごい遠く感じる
0822名無し野電車区
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2017/09/26(火) 14:48:48.23ID:iqjOtPeC
>>818-819
京都でも、「四条京阪前」→「京阪祇園四条駅前」とかにしろよと思う。「西大路四条(西院駅前)」も正式に「西院駅前」にするとか。
最強だったのは和歌山バス「阪和駅前」という名の「JR紀伊中ノ島駅前」。
0823名無し野電車区
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2017/09/26(火) 15:01:22.79ID:nhMJZdN8
>>822
今さら変えるとややこしい。
0824名無し野電車区
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2017/09/26(火) 16:00:18.18ID:uO83yDrC
市が五條で駅が五条ってややこしいな
0825名無し野電車区
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2017/09/26(火) 16:30:54.70ID:lMOD2VwT
>>822
四條畷もそうだね。西宮や三宮も同様な問題がある
西宮はさくら夙川開業時に統一されたけど、JRはなかなか駅名変更には応じない。
0828名無し野電車区
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2017/09/26(火) 16:57:51.87ID:UQQaefH6
>>824
米原もややこしい
漢字だと米原だけど、駅名は「まいばら」で所在地は「まいばら」市「まいはら」
高速は「まいはら」読みで統一されてるけども供用開始時は「まいばら」読みで
町名の「まいはら」に合わせる形に変更されるも合併で「まいばら」市になって別読みになった
0830名無し野電車区
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2017/09/26(火) 17:58:37.20ID:SAJjpMVw
「衣摺加美北」って、また難しい駅名が誕生するのかw
0832名無し野電車区
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2017/09/26(火) 18:34:26.00ID:nhMJZdN8
地名だから仕方ない。
変にひらがなにしてしまうより素直でよろしい。
0833名無し野電車区
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2017/09/26(火) 18:39:16.21ID:YEIQzdch
天理駅前の怪しい建物は何がしたいのか？
0836名無し野電車区
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2017/09/26(火) 20:27:13.82ID:uO83yDrC
朝に五条から王寺経由JR難波行きあるのに大阪行きってないんだな
0837名無し野電車区
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2017/09/26(火) 21:35:33.19ID:rA8JcKsF
逆はあるんだけどね
おそらく遅れが出た時に環状線に遅れが波及しないようにしてるんだろう
0838名無し野電車区
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2017/09/26(火) 22:25:36.35ID:llgqWFp7
>>837
環状線から直通の五条行は、元々JR難波発だったものが環状線直通を増発した時に
このスジが直通に回されたため環状直通になったのだと思う

和歌山線は単線だから、簡単にスジを弄れない
0839名無し野電車区
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2017/09/26(火) 23:31:25.07ID:55dfoVfa
大和路線快速 4本/h
普通 難波ー高田 本/h
これだとダメなの？
0840名無し野電車区
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2017/09/27(水) 01:45:24.65ID:79PYQ69O
>>830
衣摺加美北-新加美-i
　　　　　　平野-加美-久宝寺

加美多すぎてややこしい
0841名無し野電車区
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2017/09/27(水) 05:57:10.33ID:EVLBdn6H
>>825
おまいが費用負担すれば早いんじゃない？
0842名無し野電車区
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2017/09/27(水) 06:38:07.55ID:6/aI/5Hf
>>840

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また加美の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
0846名無し野電車区
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2017/09/27(水) 07:46:16.22ID:oblWN9AB
桜井線と書こうとしたら桜前線とでてしまった
0847名無し野電車区
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2017/09/27(水) 07:57:11.69ID:10CH1f43
>>820
京都御所から清水五条駅なら
0853名無し野電車区
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2017/09/27(水) 12:28:08.55ID:zAT+P3p4
加美を加美ふさふさ
久宝寺を加美
八尾を加美うすい
志紀をはげ
0854名無し野電車区
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2017/09/27(水) 12:47:29.32ID:5HheXPuv
稲荷〜藤森の間に城陽みたいな折り返し線を設けて、
C電の半分を稲荷まで乗り入れさせたら？
0856名無し野電車区
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2017/09/27(水) 13:35:38.16ID:s84J94MA
>>854
ただでさえ乱れやすい奈良線と本線を平面交差させるとか馬鹿じゃね？
0857名無し野電車区
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2017/09/27(水) 13:36:17.22ID:UHtDnZZ7
そうすれば八尾に快速が止まるようになってめでたく一件落着
0858名無し野電車区
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2017/09/27(水) 14:03:27.77ID:6wc8Hx/k
　　　　　　　 , - ― - 、
　　　　　　 /　-　　-　ヽ　　ふーん、で？
　　　　　　|　 ●　 ●　|　
　　　 ((　（"　 ）,〜.。"　）　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　｀>　　゜　　 <　　　 ﾎﾞﾘｯ
　　　　　／　　　　　　　｀ヽ
　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 ヽ
　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ
0859名無し野電車区
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2017/09/27(水) 14:19:27.05ID:juIWlC6L
夕方のJR難波から五条行の快速はなくなって全て大阪発になったのか
昔はJR難波から五条行の快速あったのに
0860名無し野電車区
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2017/09/27(水) 15:49:27.82ID:lgSO2C3/
>>854
それなら素直に桃山を2面3線で残せばコストゼロ。
0861名無し野電車区
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2017/09/27(水) 15:59:18.03ID:juIWlC6L
かつては粉河始発で高田、王寺を経由してJR難波行の快速もあったな
0862名無し野電車区
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2017/09/27(水) 16:08:08.55ID:+GOK/VOx
>>860
維持費にコストゼロの折返し線なんてあり得ないんだが？
0863名無し野電車区
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2017/09/27(水) 16:17:57.14ID:Ptl5U580
>>862
設備投資が不要と意味だろ？
0864名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:15:01.50ID:t3vkrI6j
>>854>>860
引上線として使えるはずの桃山をわざわざ棒線駅化してしまうということは稲荷は西にとっては臨時を出すほど利益は出ないということの揺るがぬ証拠では？
実際に今までも正月くらいだったしね>稲荷臨
0865名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:35:21.16ID:HUFlJe4T
安全対策も利益なんて出ないけどね、さっさと増結位しろよとは思うな。
カツカツダイヤで自爆した歴史を忘れちゃダメだよ。
0866名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:40:31.10ID:lgSO2C3/
>>864
利益は知らないが現実としては毎秋東福寺と稲荷を主因としてダイヤが崩壊してる。対策として桃山折り返し臨時を出してた。今年はそれができない。どうするんだか。
それでも必要ない設備なんだろうか。
単に現場知らずのアホ判断か。
0867名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:40:34.07ID:5AhpOLTa
あれはダイヤが原因ではないでしょ
知ったかが
0869名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:43:37.69ID:HUFlJe4T
何いってんだ、余裕切り詰めたダイヤが根本的な原因だよw
だから今は各線余裕時間見込んでスジ寝かしてるのに。
0870名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:47:47.26ID:919Oa1fM
開業まで５００日を切ったのに未だに詳細が発表されない大阪東線
0872名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:49:45.36ID:HUFlJe4T
現実に昨年の紅葉の時期はダイヤ崩壊してたよなw
そのうち客が溢れてホームから転落とかやらかすだろう。
車椅子とか外国人観光客が転落とかあり得る話。
0875名無し野電車区
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2017/09/27(水) 19:06:54.75ID:HD3RQjPQ
加美なんてなんもないようなところなのになんでこんな沢山冠ついた駅できるんだろね
加美、新加美まではしゃーないにしても新駅にまでつけるのはやりすぎだわ
衣摺駅でええがな
長瀬だって柏田長瀬なんて名前にしてないし
0876名無し野電車区
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2017/09/27(水) 19:13:15.65ID:919Oa1fM
まあ、大したダイヤでも無いでしょう
某自称中の人の書込みでは開業後のダイヤは
普通４・快速２（ラッシュ時４）で車両は現状のまま
東西線直通が廃止
すぐに普通は221だけの運用に切り替え
快速は225と223を使用
とか書いてるけどさ
和歌山線に227を放り込む余裕があるなら大阪東線を急げよと思う
0880名無し野電車区
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2017/09/27(水) 20:43:33.93ID:10CH1f43
ズリ髪
0881名無し野電車区
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2017/09/27(水) 21:05:06.67ID:WtJLKn+3
>>878

かつての、半家→増毛よりは安いな。
0882名無し野電車区
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2017/09/27(水) 21:45:51.32ID:ltt7hSYS
>>875
どうせなら地名に拘るのでなく一般公募で考えた駅名にしとけよと。

あとおおさか東線の詳細もだが、柏原駅下り線に積んである土嚢、ずっとあのままだけど
何するつもりだ？
0884名無し野電車区
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2017/09/27(水) 22:17:47.04ID:zD4XOPFM
>>883
流石にそれはないだろう

考えられるとしたら、折り返し設備増強かな？
・4番から天王寺方に出発できるようにする
・下り本線から3番線に入線できるようにする
・上り本線から1番(2番のりば)に入線できるようにする
(これだと、道明寺線直通も現実味を帯びてくる)

ひょっとしたら、東線北半分開業前に動きがあるのかも
0885名無し野電車区
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2017/09/27(水) 22:25:18.84ID:1TxAWhng
柏原のやつなら道路のアンダーパス工事の関係だとこのスレで答え出てたがｗ
0886名無し野電車区
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2017/09/27(水) 22:48:23.24ID:4GEDNj6h
加美乃素は平野区加美の会社ではなく神戸の会社。いまだにサンテレビで昭和５３年
製作のＣＭを流している。
0887名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:19:09.48ID:919Oa1fM
東線の折り返し設備の増強は八尾手前まで延長した引き込み線で対応だったはず
0888名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:37:46.55ID:zD4XOPFM
>>887
東線じゃなくて、大和路線の折り返し設備増強

阪和線の鳳と同じく異常時対応で
現状では3番でしか折り返しできないので
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