寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART73 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>837
まず1月1日今日入るよな
んでまぁ終わらなかったから次に回す
また入るのは1月4日だ
この時点で君の時間通りの時間の掛け方なら8時間ぐらい時間がある
でよ、ここでまた終わらなかったら1月8日に回すがこの時点で12時間ある
12時間なら何とかなるのでは？ 終わらなかったらっていうけど
べこった外扉外してアームとか空気シリンダ露出させてってやったあと
出ていく時間から逆算してその日のタイムアップになったら直ってなくても
またべこったままの外扉つけなおして、それが走行中にガタついたりしないような
固定なりしないといけないでしょう
入出区のたびに外してつけて安全確認して外してつけて安全確認しての時間を使う
どこまで部品交換しないといけないかの調査をして、発注の準備するとかは
その短い時間でやるとしても（12/30にできる範囲はしてるかもだけど）
必要なものが全部後藤に手持ちあれば輸送の距離も短いが……さて
不足なものを社外から買い付けになると正月あけないと動けないかもで てか今日は西出雲に入らないぞ
事故ったのが12/28高松発の上りサンライズ瀬戸だろ
んで岡山以東で編成前後を1回入れ替えただけで瀬戸と出雲のローテーションは
崩してないままだから >>815 にもあるけど
12/29始発 サンライズ出雲 東京→出雲市 12/30昼入区
12/30始発 サンライズ出雲 出雲市→東京
12/31始発 サンライズ瀬戸 東京→高松 【←イマココ】
1/1始発 サンライズ瀬戸 高松→東京
1/2始発 サンライズ出雲 東京→出雲市 1/3昼入区 （予備編成は1/2始発92号で入れ替わり東京行ってる）
1/3始発 サンライズ出雲 出雲市→東京
1/4始発 サンライズ瀬戸 東京→高松 （この日には予備編成が西出雲でフリーのはず）
1/5始発 サンライズ瀬戸 高松→東京
1/6始発 サンライズ出雲 東京→出雲市 1/7昼入区（ここで編成交換あるか？）
1/7始発 サンライズ出雲 出雲市→東京
になるよな？ >>840
まとまった時間を取らないと意味無いでしょ。 年末年始輸送終わったら、なおるまで平日は半裸いずだな
予備編成も定期編成も検査しないとだから、週末にフル編成運行できればよいが 扉の部品交換で済めばいいが、とりあえず見た目だけなら内側からハンマーでタオルくるんで叩き出しすれば多少は良くなる >>845
> ハンマーでタオルくるんで
すごい技術が必要な気がする てか今日の上り瀬戸は先頭出しOKなんか？
西出雲で応急処置だけしているからOK、
若しくは見た目によるイメージと客の負担＋案内強化による負担を天秤にかけて東海はどう判断したのか… いざとなりゃ閑散期にサンライズ瀬戸を岡山高松間で223系網干車でリレーして出雲に瀬戸枠振り替えたら良い それなら網干車使うより四国持ちの223系の方がいいのではとマジレス
と思ったけど、線路使用料の関係で四国車はダメか >>843
それじゃ一部運休にしないとどんな線も一生終わらんよ
あの山手線ですら余剰車両2編成しかないし >>854
だって臨時運転中は0じゃん、0
0と2は全然違うわ〜〜 かなり前に、シングルツインのドアが壊れたのを
岡姫間走行中にバールでぶっ壊して中の乗客を救出（？）してたけど、
今思えばあれも、簡単には治らなかったんだろうなぁ… 臨時サンライズ出雲はＧＷとお盆と年末年始しか走らないけど、上りの92号乗るなら、日の入りが遅く、比較的長く外の景色が楽しめるＧＷがお薦めですか？ >>855
臨時運用してる時はスピーディーに変えられるようにその準備するだけじゃね 相変わらず東京駅のみど窓でもシンデラの発券出来ない係員多いな >>860
東海の窓口でサクッとやってくれる
東日本の窓口で91号の発券出来ないの居た >>861
シングルからシンデラへ乗変しようと禁煙・喫煙どちらでもいいですよと言ってるのに2ヶ所で空いてないと言われ3ヶ所目でようやく乗変出来た
去年か一昨年は91号のソロから乗変しようとしたら間違えて定期のを出した係員もいた
要は係員のスキルの問題なんだよね
ちなみにブルトレを廃止に追い込んだ東海の窓口は絶対に行かない 西は三ノ宮の駅員が手慣れてた
さすがにサンライズ停車駅は早い ブルトレはまだサンライズが代替品になり得るからええやん
トワイライトエクスプレス、北斗星、カシオペア
こいつらどうしてくれんのこれ 東京駅でガチャガチャ発券苦戦窓口に当たってしまったら、
前に調べてもらったことありますが、ワンタッチあるみたいですよと言ってみる。
固くなに聞かないヤシもいるけどね。
早く済んだ方が並んでいる客も含めて、すべてにとって良いのにね。 >>860
>>865
カチャカチャやる人に限って同僚の人に聞かないし、あげく「いっぱいですね」。
東海道のでかい駅。
西のように客に画面見せてくれりゃ分かるのに >>865
サンライズの空席をワンタッチで調べられるマルスは本当にあるの？
ワンタッチで調べる人は、ほぼ空いてないと答えるので信用してないんだが >>867
ありますが、東日本の窓口ね。
5秒とかからないですよ。
よって、>>865が有効なのは東日本の窓口限定です。
東海は画面みえないのでどうやって調べてるかわかりませんが、ガチャガチャやってるのでたぶんワンタッチは設定してないでしょう。
しかし、寝台列車がサンライズしかなき今、どこで誰にきいてもすんなり検索してほしいね。 そうなんですね
以前、係員も言ってたが「マルスの機種によりますがすぐ出てくるんですよ」 と言いながら画面を見せてくれたことがあったけど、空席無かったのであまり信用していなかった
今日(正確には昨日)もワンタッチで操作してた尾根遺産は空いてないと言ってたが、15分後に別の窓口へ行ったら空いてて乗変出来た
だから今でもワンタッチは信用出来ない
東京駅の係員はプライドが高いのか、昔のテンプレにあったように細かく言うとムッとする人が度々いる
地元のみど窓で細かく言うと感謝されることもあるんだけどなぁ
せっかくシンデラ乗ってるので、そろそろ寝ます
たぶん定時で天竜川通過 乗車報告乙
おやすみなさい〜
西日本管内（東海道本線沿い）だけどサンライズ検索できない係員いるんだよなー
かちゃかちゃっとやって即「いっぱいですね」と涼しい顔されてイラっとしたから目の前でE５４８９のオペレーターに電話して空席確認して○号車の○番あいとるらしいぞｗ
と言ってやったこともある >>869
シンツイをキャン狙いで
各所で聞いてみたときは
ワンタッチの中に入ってないっぽかった。 今朝東京着は凹み先頭車が一番前でやってきたけど
ぶつけた当日〜翌日前後入れ替えたのは何だったのか とりあえず西出雲で応急処置はしたからOK、てことでは？
乗客にも各駅係員にも負担でしかないし。 1月3日の下り定期出雲のシングルデラックスに空きあり
また去年みたいに空席のまま東京駅を発車すんのかな？ >>874
電話予約は西カード持ってないとダメでしょ ワンタッチって駅が設定してればあるし、設定してなければないものだと思う。
駅によって、設備の並びもバラバラだし、ワンタッチに入れてない設備（シンツイとか）かあったりする。
トワイライト乗ってた頃は、よく東京→山科→札幌の乗車券作ってもらってたが、東京駅の北プラはこの経路をワンタッチで設定してたw
ハズレ窓口にあたるとこの経路作るのに10分以上は待たされるから助かってたなww この先も何度も乗るつもりなら西カード作っといた方が話が早いってことか
あんまり財布を太らせたくないんだが 旅行の日程を一日延ばした関係で
今日初高松行きシングルデラックス放流します >>859
仮に運用から外さずに走らせながら入区のあいまになにかしようとしたって
山手線なら毎日必ず電車区に帰ってくるし
仮に6時に出てって22時に帰ってくる運用に入ったって連続6時間はとれるよね
リネン交換も排水も給水も必要ない
4日間で合計24時間とれる
べったり走ってる運用ばっかりじゃないから昼に時間できるやつもあるだろうし
サンライズは運用についてたら4日間で4時間なのに >>857
今回の件で予備車がないと都合が悪いとなって、もう臨時列車の設定はしないかと >>881
別に機関部がやられてるってわけじゃなくて単純にドア破壊、最悪でもドア接合部破損だしそこまで時間かかるような代物じゃないと思うんだがな >>863
具体的にどのぐらいの作業時間で動作確認・安全確認まで完了できると見込んでますか？
明日午前に事故後2度目の入区になるはずだから
交換を要する部品がすべて西出雲の支所に揃えられてれば修理完了して
3日夜の上り出雲できれいな顔になって走るかもしれない
それは明日夜に乗る人なりが教えてくれれば分かる
もしそこで直ってなくても、「部品が揃ってれば交換時間はそんなかからないのに、
正月で部品が届かなくてなー」ってだけかもしれない 出雲で折り返しの間に修理完了出来るならいいが、途中まで修理して組み立て→次回またバラして作業、場合によっては再度組み立てて残りは〜とかなるなら、安全上問題がないなら予備車のある時にまとめて作業するのが効率的。というか、そうやるもんだろ。 >>884
どうかね、ドア交換なら1日で終わるとは思うがドア接合部品交換とかなると厳しいかも ヒント
ドアの予備がないので新しく製造しないといけない。しかも直すにも、先頭のドアだからこれまた頑丈に出来ているからうまく直せない 図面があればすぐにでも出来るんだろうけど、正月休みだからなぁ。 海車は大垣所属だけど、名古屋工へ持って行く事は有るのかな？ 31日にシンデラに中居とナイナイが乗ってたらしいが
誰か見た人おるんかな >>891
番組の演出で大晦日だけど、実際は違う日だぞ。
ナイナイは元旦から東京で生放送。 さっきめちゃイケ見てたけど、東京始発が015とか言ってたねw
それにシンデラ１室に３人で乗るとか行ってたけど、特急券だけ３人分と寝台券が１枚で乗れるのか！？ 番組ってことで東海に頭下げた可能性(東と西はOKしそうだから) >>893
>>894
んな訳あるかい
そもそも本当に東京から姫路まで乗ったのかすら怪しい。 すまん。さすがにテレビだからで認められるわけないわな >>895
まぁ外の景色なんて鎌総ぐらいしか映らなかったからなw
静岡あたりで降りたかw シングルデラックスのシャワーカードで一般シャワーって使えるの？
前に乗った奴で使ってないのがある 92号、大阪から乗った人は残念ですが、シャワーカードは姫路で既に売り切れだった >>899
ロットか期限で区切ってあったとおもう
あんまり古くなると駄目 茨木で普通に抜かれたけど、普通の車内に撮り鉄いたからデフォかな さっき出雲市出た上り
まだ東京方先頭車べこった状態のままっぽい
ツイッターに写真1枚あった
他の編成の検査周期が来てなきゃ
次に西出雲に戻ってくる7日昼に、今臨時に入ってる編成と
入れ替えで入院かなー？ シャワーカード持ち込みが何件かあったら、シャワーの水切れとかもあり得る？ >>909
シャワー使う人ってそんなにいないので、水切れの可能性は限りなく低いと思う
シンデラのシャワーもあるし >>911
もう終わって最後の91号で下ったのが今、西出雲で寝てるんじゃない？
そのあいた予備編成を回送で高松に送り込むまでするかどうか分からないが
せずに今定期に入ってる運用を維持する場合は7日まで編成交換する機会はない
>>842 見てちょ 臨時って夜中に余計な停車が多くて起こされるよな
単純に寝るのを楽しみにするんだったら定期のがよくない？
臨時は昼間は3時間長いだけで、むしろ貴重な夜の時間が30分近く短いしな
まあ上り臨時なら夜が凄く長いからお得かもしれないな
今度は上りの臨時に乗ってみたい しかし久々だなこういう問題というかサンライズ運行して初めてか？こんなことって
四季島に突っ込んだ馬鹿野郎の処理はどうしたんだろう…まさか運転台に血糊とガラス割れ後つけたまま運行したのか？ >>914
これまでで最大のピンチは出雲市駅での出火騒動だろ
今ならもれなく全編成使用停止になりかねない案件だった >>915
ずいぶん昔だなー
2003年の5月か
このときってどう対応したのかおぼえてるひといる？
該当の上り出雲は当然運休だよね 転削庫に填まってた編成を引っ張り出して急遽特発に充てて、大幅遅延ながら運休は回避した。
特発編成が出雲市駅まで到着した頃に、貫通路のホロを付け忘れたことにきづき、
車庫から急いで出雲市駅へ運び込みホロが改札口を通過するというシュールな光景が見られた。
慌てたのは解るけど、ついでの一件で遅延が増大した。 >>915
まだ寝台列車が沢山あった頃か…俺その頃鉄道に興味なかったからなあ シャワールームやシンデラの洗面台で小便した奴いる？ >>913
自分も今度は臨時の上りに乗りたい。比較的日の長いGWに乗ろうかな。
臨時の上り、今までに２回乗ったことあるけど。 GWとお盆の92号はおすすめ。
日が長いから岡山まで、個室でまったりしながら伯備線の美しい景色が味わえる。
ごみごみしたやくもとは段違いの快適さ。 サンライズも、東京オリンピックまでは頑張って走って欲しいね。
それ以降も、少なくとも定期の出雲だけは残るかな。 サンライズ岡山停車時に、10号車の前辺りで業者らしきヤシが紙袋の受け渡しやってるけどあれって何なん？
弁当の販売か？知ってる人、オセーテ。 >>923
こういうビジネスにも使える夜行寝台列車、逆に増えて欲しい…無理だとは分かってても。 >>925
そうだよな。ブルトレじゃなくて、サンライズのような列車で良いから、関西や関東から北海道方面の(一般人でも乗れるような)夜行寝台も復活して欲しいね。
北海道まで走らせれば、人気出るとは思うのだけどな。 需要があっても儲けが出ないんだろ。
ななつはでさえ大赤字だってのに。 >>926
もう夜行列車のスジは貨物で埋まってる。 夜行貨物の後ろに客車2〜3両くっつけて運行してもらおう(提案) 鉄道って公共のものだったはずなんだけどな。貨物は優先して、人間はカメラ付きでフラットにもならないバスで我慢しろと。 貨物で埋まってるわけでもないけどな
んなひっきりなしに爆音鳴らしながら動く貨物列車が深夜に山手線感覚で来てたら沿線住民からクレーム来るわ 今所用で上野に行ったんだけど、エキュートできた後の夜行は楽しかったな、と思い出したよ…色々喰って、寿司と酒買ってあけぼの乗って。ああいう時代はもう来ないのかな。 >>933
ecute今半の2000円くらいの弁当を奮発して買って、北斗星に乗り込んだな。
肉が激ウマだった。
北へ行く夜行が全くないのは寂しいね。
サンライズもシンプルで好きだけど。 >>933
>>934
俺も同じだわ
結構高めの弁当、酒とつまみ、デザート買い込んで北斗星に乗り込んだわ
食堂車行かず個室でまったり過ごすのも悪くなかった 北に行くのは採算も取れてたし(少なくともカシオペアは)、北海道新幹線のせいでしょ
その北海道新幹線が赤字ってんだから世話ねえわ 青函トンネル潰してまで新幹線作る価値はなかったな
札幌まで伸びたらワンチャンあるか？ 知らんが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
