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大阪モノレールスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/09/01(金) 20:54:13.27ID:6NTHafzp
大阪モノレールのスレです
0393名無し野電車区
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2018/06/24(日) 13:28:48.57ID:ScL2wN4w
走行速度のみならず点検のペースまで遅いことが白日の下に晒された以上
もう「大阪低速鉄道」に改めるべき
0394名無し野電車区
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2018/06/24(日) 13:34:50.19ID:heTyy5Gc
駅員に食って掛かってる奴とか見ると、ほんとにどんな教育受けてきたのかと思うわ
もはや病気？
0395名無し野電車区
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2018/06/24(日) 15:04:30.19ID:aGOOPfkB
大日駅や門真市駅はモノレールからの乗り換え客の為の利用駅なのに閑古鳥ですわｗ
0397名無し野電車区
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2018/06/24(日) 15:22:55.59ID:k5umHHzv
もう多くのメーカーが対応しなくなってきたのが理由
私鉄系でも廃止が相次いでる
むしろ阪急が残すのは意外としか言えない
取りあえずもう新品の機器はもう入らない
磁気キップですら怪しい時代
他社ではQRキップの検討も進む
0399名無し野電車区
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2018/06/24(日) 18:32:21.33ID:zZtgL2xG
門真から伊丹に行こうと思ってたのに他の行き方わからんよ
来月行くからそれまでに直るかなぁ？
0400名無し野電車区
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2018/06/24(日) 18:42:59.16ID:UT2CZ7AV
一旦梅田に出れば方法はいくつもあるだろ
0401名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:28:12.64ID:PuFs035A
明日から運行再開
ただし、朝ラッシュ時は減便（10分間隔）で、彩都線の千里中央直通なし
0402名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:58:52.13ID:A+AxXWs5
大阪モノレール 危険性あるまま運転
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180624/k10011493751000.html

24日、全線で運転が再開された大阪モノレールは地上への部品の落下の危険性がある車両の不具合が
新たに見つかり、24日は終日全線で運転を取りやめています。大阪モノレールではすべての車両を再点検した結果、
合わせて６本の列車で不具合が見つかり、一部の列車は、部品の落下の危険性があるまま23日まで
運転していたことがわかりました。

モノレールを運行する大阪高速鉄道によりますと、23日の点検で、地震のあと運行を取りやめていた
列車の車両の下にあるゴム製の部品がずれているのが見つかりました。

この部品は揺れを吸収するためのもので、重さが５キロあり、落下すると、レールの下を歩く人や車などに
危険を及ぼすおそれがあるとしてモノレールは、24日、終日全線で運休しています。

またすべての車両を再点検した結果、さらに５本の列車で部品がずれているのが見つかりました。
このうちの４本の列車は今月21日から23日まで乗客を乗せて運転していて部品の落下の危険性があるまま
運行を続けていたことになります。
0403名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:12:14.27ID:0zVVuuJG
>>397
阪急はバラ券のほうを廃止するのに機器のせいなのか？
阪急とズブズブの東芝だけが特殊な機器をつくってるということもなかろうに。
0404名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:13:50.78ID:q0g9IARO
>>401
他の交通機関は元通りなのに一人グダグダで草
もう代替バスに金払うのももったいないってことかな
0405名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:16:48.11ID:q0g9IARO
>>397
一枚の片道普通切符を買うのに
4回画面タッチさせる糞仕様が許されるとでも？
0406名無し野電車区
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2018/06/24(日) 20:17:07.66ID:+2scyyGx
レール直しても、電車が壊れていたら手抜きじゃん
0408名無し野電車区
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2018/06/24(日) 21:21:53.93ID:dCd3pP2R
危険性あるまま運転…って、危険性を見逃したりごまかしたりして運転させた訳じゃないなら、この災害時にどうしようもないじゃん。
線路直して駅直して壊れてない電車でやっと運行にこぎつけて、一応全部点検しとくか〜！→壊れてた所見つかったわ〜！…って状況なんでしょ？

原因は地震なのに叩くとか、嫌な書き方するよねNHK
0409名無し野電車区
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2018/06/24(日) 21:52:52.50ID:j+MV10TW
>>408
＞ 危険性あるまま運転

JR西日本なんて13年間そうなんだが？
0410名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:05:04.09ID:sFkJdOOf
>>408
> 壊れてない電車で
壊れてるんですがそれは

地震時の復旧マニュアルに
車両のチェック項目が抜けてたんかね
0411名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:16:38.52ID:Uh9b3luQ
危険性あるまま運転って・・・地震で駅間に止まった車両を徐行で駅まで進めた方が危険
点検車両で安全を確認する前に動かしてダメージ受けていた軌道を車両が通って軌道が壊れたら悲惨だよ
0412名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:26:35.26ID:tyhdAYDw
>>411
ちゃんと嫁
車庫に動かしたことじゃなくて
車両本体の確認をせずに営業再開したのが問題なの

問題があると分かってたらその旨案内して
無理矢理万博〜空港を走らせないでしょ普通
0415名無し野電車区
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2018/06/25(月) 02:06:28.91ID:OSEKotet
>>386
飛行機に乗るために蛍池から大阪空港に移動する人でも、定期を持ってなければ代行バスに乗れない？？
0416名無し野電車区
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2018/06/25(月) 02:42:10.01ID:retTpXZ5
>>400
梅田と新大阪駅どっちがいいだろ？
0417名無し野電車区
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2018/06/25(月) 05:37:00.86ID:EytYe7iS
>>416
梅田の場合、何ヵ所か寄って阪神高速福島ランプ経由になるので時間が無い場合焦る。
新大阪は、どこも寄らず新御堂、中環になるので早い
0419名無し野電車区
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2018/06/25(月) 08:35:29.96ID:fexR+KMr
>>415
一応蛍池や豊中までは普通のバスも走ってるけどね。
本数少ないが。
0420名無し野電車区
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2018/06/25(月) 09:51:14.14ID:BJh/0zXt
大阪モノレールがやっちまったと聞いて飛んできました。ただ、この問題はこの会社の体質と言うより
モノレールと言うシステムが地震に弱いという根本的な問題と言う気もする。もうモノレールは、日本では
新規の開業は無理だな
0421名無し野電車区
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2018/06/25(月) 10:39:03.06ID:LpW4ZHYV
>>416
阪急宝塚線の急行で蛍池に出て、阪急バスで空港に行くのが乗換はあるが
渋滞の心配が無くて安くて早いと思うのだが。乗換が耐えられないほど
大荷物だというなら申し訳ない。とりあえずモノレールが復旧して良かったね。
0422名無し野電車区
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2018/06/25(月) 11:12:32.45ID:97fk8Xii
>>415、>>419、>>421
昨日の代行は近鉄の観光バス。
公式アナウンスは代行だから定期や切符を持ってない人はダメ。
でも、大人の対応、ありがとう。
0423名無し野電車区
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2018/06/25(月) 12:41:28.69ID:hyKbjI4K
>>417>>421
ありがとう！
なんとか復旧してよかった
当日普通に走ってることを祈るぜ(-人-)

もしまた止まっちゃったら新大阪駅から行ってみようと思う
0424名無し野電車区
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2018/06/25(月) 15:55:25.58ID:kDgZiu7B
代替を阪急に依存した結果
同時に死ぬ京都線と千里線に翻弄されている模様
0425名無し野電車区
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2018/06/25(月) 21:29:05.05ID:PQDAThYO
>>420
モノレール軌道は軽量な分、地震そのものは強いんでないか？
点検が通常軌道よりはるかに難渋するが。
0426名無し野電車区
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2018/06/25(月) 21:39:53.34ID:UBLx0ut4
軌道桁はコンクリ桁と鋼鉄桁の2種類あるんだな
鉄道をオーバークロスする部分は鋼鉄桁である
沖縄都市モノレールは塩害対策でコンクリ桁しか使ってない
0427名無し野電車区
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2018/06/25(月) 21:55:23.38ID:4p34y4ty
>>421
蛍池から空港は余裕で歩ける。ANAなら左のエスカレーター、JALなら右の階段。
地図見たら最短経路簡単に分かる。道間違ったら袋小路か大回りだろうが、
蛍池のホームで7-8分待ってからあの遊園地のアトラクションに200円払って
3分乗ってまたターミナルまで歩くから、時間差はせいぜい2-3分しかない

少路ー千中のパノラマは好きだな、一応フォローしとくわｗ
0428名無し野電車区
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2018/06/25(月) 21:57:35.44ID:etu3MCoP
線路や橋桁にセンサーつけまくってIoT橋化しないと点検時間かかる状況はどうしょうもなさそう

というか、線路や橋桁を道路施設の一部として作った(道路特定財源ウマウマ)関係で
今でもこれらレンタルなんでしょ
そこらへんの立場の弱さが長期運休に影響したりはしてないんだろうか
店子的に「点検で道路使わせてください」って大家さんには言いにくいみたいな
0429名無し野電車区
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2018/06/25(月) 23:35:54.94ID:XH8k+bU0
>>426
釣りかな？
沖縄のゆいレールも普通に鋼軌道桁も鋼支柱も使われてる
0430名無し野電車区
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2018/06/26(火) 00:27:14.41ID:H1xhfF7I
>>361
で、地下にリニア目途露作るのと、高架にモノレールやHSST作るのは、どっちが建設費高いの？
0431名無し野電車区
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2018/06/26(火) 00:29:07.40ID:H1xhfF7I
>>365
無人運転電車とか怖いよなあと思ったら、水平エレベーターと思えば怖くなくなる
0434名無し野電車区
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2018/06/26(火) 07:05:37.39ID:NbplHlOE
>>428
まぁー、下の道路が府道だから建設できたんでしょう
国道なら無理やったと思う
0435名無し野電車区
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2018/06/26(火) 07:08:53.26ID:10SFaMax
>>428
モノレール点検するのに、代替手段でもある道路を通行止めするわけにも
行かんだろ。
だいいち、道路から点検できるものなのか？
0437名無し野電車区
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2018/06/26(火) 08:57:02.89ID:Yf4t+KbF
モノレールがダメでHSSTだと良くなる理由がわからない
0439名無し野電車区
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2018/06/26(火) 12:03:19.47ID:Yf4t+KbF
>>438
HSSTは足場が無くても成立するけど、リニモ（東部丘陵線）では足場も造っているというだけ
HSSTに必ず足場があるわけではないよ

その点、モノレールでも足場を造ることもできるのは同じこと
実際にそういうモノレールもある
0440名無し野電車区
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2018/06/26(火) 13:22:02.35ID:Gf23b8qy
>>439
国内には無い
一部遊戯用モノレールではあるが、公共交通では無い

海外でもラスベガスモノレールなどで通路を設けてるが例としては少ない
0441名無し野電車区
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2018/06/26(火) 13:26:57.00ID:Yf4t+KbF
>>440
それがいったいどうしたの？
そこからどう話を展開するつもりなのかわからない
0442名無し野電車区
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2018/06/26(火) 13:29:48.71ID:XHpzqpgp
そもそも大阪モノレールがやらかした今回の件について一切関係ないな
0443名無し野電車区
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2018/06/26(火) 15:45:52.93ID:2NaBH8fY
日本のモノレールに避難通路がないのは建設費が上がるのと
建築限界が大きくなるのを嫌ったからだと本で読んだことがある
その代わりに有人運行で非常時に対応させる
日本のモノレールに無人運行がないのもそのためだと

海外のことは分からないが（リスク管理の考え方の違いだろうか？）
0444421
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2018/06/26(火) 19:41:52.08ID:gGCgQuoJ
>>427
昔の感覚で蛍池からバスに乗れば渋滞の恐れ無しとか書いてしまったが
後で確認したら今は蛍池から空港へは30分に一本しかバス無いのなorz
>>416にはお詫び申し上げる。でもまぁ>>427にあるように歩けなくも
ない最大で15分ほどなんどけどね。
0445名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:31:24.11ID:R/3dvzKh
減便ダイヤはしばらく続きそう

朝ラッシュ時は遅延しまくってるね
大阪空港方面はともかく、門真市方面は10分間隔ではどだい無理だな
0446名無し野電車区
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2018/06/26(火) 23:21:42.14ID:h1iN1jPm
いったい何編成ブッ壊れてるんだ？
0448名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:05:39.44ID:0YGSIz4q
>>446
どっかの新聞記事で6編成って出てたよ
車体バラさないと無理な場所の部品っぽいし修理も簡単じゃないんだろう
0451名無し野電車区
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2018/07/01(日) 17:14:44.72ID:dKbhmeG7
モノレールは仕方ないが、代行バスをケチったのはいただけないな。
これは今後の課題だろ。
全線不通でも代行バスが機能するようにしろ
0455名無し野電車区
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2018/07/01(日) 22:57:32.96ID:dKbhmeG7
>>454
したければすればいいし、したくなかったらしなくていい。
俺が決めることじゃない
0456名無し野電車区
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2018/07/02(月) 00:26:21.11ID:O7hJH1e/
>>451
本線は代行バス無理じゃないか？
平日朝夕は大渋滞で時間が全く読めない
走ったとしても乗りたくないわ
0457名無し野電車区
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2018/07/02(月) 05:30:04.54ID:kGFCBzl8
>>456
別に門真市から空港まで結べって事じゃなくて
本線止まってるのに代替輸送が設定されてない
万博で放り出すとかいうアホマニュアル対応を
何とかしろって話じゃないのか
0458名無し野電車区
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2018/07/02(月) 09:35:05.99ID:sSx1Onjl
大阪モノレールって関西で一番運賃設定が高い？ 門真から空港まで550円に驚いた
0459名無し野電車区
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2018/07/03(火) 04:20:40.23ID:2V/n2bt0
>>458
JRですら大阪京都間で560だからなぁ。
モノレール高すぎ。
空港から門真行く人ってそんないないだろうけど。
0460名無し野電車区
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2018/07/03(火) 05:12:44.99ID:PBvcO15W
そもそも通しの客はそういない前提条件だしね
基本は区間利用で外環状機能を構築することで
その方が効率駅な運営だとか
0461名無し野電車区
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2018/07/03(火) 05:45:33.43ID:1hZRD31v
建設費の高額な東京メトロで大阪モノレールの2倍近い40km乗っても310円なのに
0464名無し野電車区
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2018/07/03(火) 08:28:06.91ID:1hZRD31v
>>462
都心部に高額な建設費のトンネルを掘ってる路線が同水準と言われても
運賃算出の元になる要素が異なるから良くわからない
他のモノレールと運賃比較した方がわかりやすそう
0465名無し野電車区
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2018/07/03(火) 08:42:59.73ID:VexV/7c6
千里中央の停車位置変わってなくない？
0466名無し野電車区
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2018/07/03(火) 08:45:09.93ID:2Tu+/xk8
>>458
千里中央駅には、大阪モノレールと、関西で一番運賃が安い北大阪急行が乗り入れているから、比較されて大変だね。
0469名無し野電車区
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2018/07/03(火) 12:10:09.73ID:dVJnOAx9
>>464
東京都心部だから運賃支払う利用者数が段違いの東京メトロと最初に比べといて今更運賃算出の元になる要素が異なるって(-_-；)

建設費が高いほど利用者にとって高額支払う魅力があるわけでもないのだから、建設費基準で適正運賃を考える発想がそもそも間違い
建設費がいくら高かろうと鉄道の運賃として現実的に利用者が許容出来る額は変わらない←この額を見るための比較

コストが安い軌道系があればそれだけ少ない需要でも現実的な運賃で軌道系の恩恵が受けられるようになる←これが中量輸送機関の役目
もし地下鉄なら建設費が高いから運賃高くて良く、モノレールは建設費かかってないから運賃安くないとおかしいという価値基準なら、
地下鉄が成立しない需要のところはモノレールも成立しない
0470名無し野電車区
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2018/07/03(火) 13:05:25.39ID:1hZRD31v
>>469
最初に「古くからやっている鉄道との比較は無意味」と指摘しておいて
現実的に利用者が許容出来る額を見るための比較って矛盾してないの？
0471名無し野電車区
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2018/07/03(火) 13:12:55.21ID:X2/rrCIE
東京は首都だからって理由で国費が出てるからねー
にもかかわらず加算運賃を取るところまである
0473名無し野電車区
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2018/07/03(火) 13:25:57.92ID:HDTy6ca4
>>468
北急は1970年の大阪万博のために建設し、大阪万博の輸送だけで建設費を償却、さらに繰越金も確保できた。
0475名無し野電車区
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2018/07/03(火) 14:36:17.94ID:dVJnOAx9
>>470
まったく矛盾してない
後発で鉄道を新設して成り立つかどうかの環境のところの運賃設定考えてるときに
安くて余裕で成り立つ超優良環境のところと比べても無意味でしょうが
0477名無し野電車区
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2018/07/03(火) 19:12:38.79ID:FzUdWJMQ
>>458
伊丹空港から門真まで21キロで550円ってそんなに高いのか？
関西空港から岸和田まで17キロで610円
神戸空港から三宮まで8キロ330円
だから、比較するとそんなに高くないような
0478名無し野電車区
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2018/07/03(火) 19:15:57.42ID:FzUdWJMQ
>>466
今、一駅で100円なんだな。
平成に入ってもしばらくは江坂まで行って二桁だったような記憶があるんだが。
0479名無し野電車区
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2018/07/03(火) 19:18:12.32ID:FzUdWJMQ
>>473
それも、大阪府と住宅都市整備公団とが随分と金を出した新御堂筋の建設と一緒に造ったからな。
0480名無し野電車区
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2018/07/03(火) 22:29:56.91ID:1r2M+vVy
>>474
ゴムタイヤだし、軌道もよほどじゃなければ取り替えないから
（新交通システムは走路のエキポシ樹脂補修するけど）
0481名無し野電車区
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2018/07/04(水) 08:45:08.01ID:NBVHhQdN
>>477
情報ありがとう
関西には大阪モノレールより割高な運賃の路線もあったのね
空港利用者以外の乗客が多い分だけ少しは安くなっている感覚かな
0482名無し野電車区
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2018/07/04(水) 08:52:48.56ID:ywhdE5nZ
大阪モノレールも、軌道は府道2号中央環状線の一部という扱いだから、道路予算がつぎ込まれている分割安。
クルマ乗りからしたら、ちょっと納得がいかないところもあるが。
0483名無し野電車区
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2018/07/04(水) 09:03:02.02ID:39+EviaU
都市で車に乗りたければ他人を全力で道路から鉄道に追いやらない限り破たんするという自覚が必要
0484名無し野電車区
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2018/07/04(水) 15:56:56.41ID:WKh7nVqN
>>478
つい最近までは初乗り80円、消費税上がった後は90円だったけど、新箕面延伸の工事費捻出で100円になった。それでも安すぎるけど。
0485名無し野電車区
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2018/07/04(水) 16:07:47.04ID:uh/Hq2dF
>>484
御堂筋線との乗り継ぎ割引さえしっかりしていれば
初乗り120円〜130円でもいい勘だけどね
安い運賃が徒になって駅舎の更新とかができてないからなあ
0486名無し野電車区
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2018/07/04(水) 17:06:49.56ID:LzP4AeC/
系列になったとはいえ、南海と泉北の連絡割引が１００円になったのはすごいと思うよ。
0487名無し野電車区
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2018/07/04(水) 21:53:02.77ID:eWf8sZs/
乗継割引だと、阪急と阪神の梅田か今津で割引は意外と知られてないよね
0488名無し野電車区
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2018/07/05(木) 08:04:23.25ID:CHqkt3GM
>>485
江坂から緑地140、桃山160、千中180くらいが普通かな。
乗継割引-60くらいで。
0489名無し野電車区
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2018/07/06(金) 05:26:19.37ID:1hi+TYML
>>487
初乗り区間同士の限定、そのうえ両社で10円ずつの持ち出しで
たった20円引きにしかならないからね。
阪神国道−今津−西宮が290円から20円引きで270円になっても割高感しか残らない。
0490名無し野電車区
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2018/07/06(金) 10:28:04.66ID:o6PhsD4l
ワイ「お、電車の時間ピッタリやな…えーと250円か」
券売機「…」
ワイ「10円5枚あるから1050円っと、おいどこ押すねんこれ」
券売機「…はっ！いらっしゃいませ！切符にする？回数券にする？それとも…て、い、き♡？」
ワイ「スリープからの復帰遅いわ！切符や切符！」
券売機「はーい！…片道？往復？それとも…♡」
ワイ「片道に決まっとるやろ！しかも画面端っこにボタン固めて残り空白とかどんなデザインやねん！」
券売機「メンゴメンゴwwwテヘペロ(ｺﾂﾝ)…よいっしょ…はーい運賃一覧でーす」
ワイ「全駅並べてどうすんねん！処理落ちしとるしボタンの色も同じで見にくいし今いる駅も分かりにくいし…あああ電車来たやんけ！どこや250円！ああああったポチッ！はよ出せはよ！」
券売機「……」
ワイ「おい！はよ！はよ！何しとんねん！」
券売機「領収書いる？いらない？」
ワイ「いらんわボケェ！あああベル鳴り出した！！」
券売機「はーいお釣りでーすありがとナス！100円8枚ジャラジャラジャラ」
ワイ「あああああああ！！！(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ」
0491名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 17:54:06.50ID:eEQc4a1f
大雨には強いモノレールさん
阪急軒並み止まって唯一動いてる京都線も乱れまくり、とまるかもみたいに言ってるし
0492名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 13:43:39.24ID:UGA0nbBq
そりゃあ関西で一番水捌けのよい路線だからね。
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