【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。
スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
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を2行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>377
来年春の改正前かな。
平成終焉の4月にお別れ列車を走らせ
有終の美を飾るかと。 >>352
JEF色、懐かしいですね。
非リニューアル車両のN33編成で復刻してほしいです。 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QW2KV >>400
千葉の209系にラッピングした方がお似合いだろw >>397
115系、113系共に汚物には変わりないぞな 今日の上越はT1038とT1043
派手に遅れた日に新前橋で待機してた編成
高崎で故障発生なら臨時回送の上充当されてたかもな N40編成
なんか最近見ないけど、
まだ17日に回送された長岡車両センター? >>404
>>405
汚物115系形式消滅あくしろや 懐かしの新潟色狙いも
二日続けて見ることなく
終わりそう… >>402
N33編成はJEF色も合いそうな編成だと思いますがね。 >>397 遅くなってすいません 115系 113系 103系 415系 117系 183系 185系 189系
を汚物とは思っていません し 115系 113系 103系 415系 の中期車 後期車は好き 好き 大好きだ
汚物表現は辞めてくれ 電車にうんこを塗り付けるみたいだ どうせなら古車両 ガラクタ車両○○○系要らないにしてくれ
117系0番台 183系 185系 189系も大好きだ
115系は駄目で 113系がいいという意味ではなく 115系300番台は中期車で セミクロスシートのままだから
113系後期車転換クロスシート 改造車のほうがいいと思ったから 115系300番台廃車 広島や京都で捻出される
113系 後期車転換クロスシートを転入がいいと思ったからです 上越線 春のハイキング号 115系で運転は大歓迎なんだけど 何で3両編成で 水上まで運転しないのよ
上越線 春のハイキング号 115系6両で新潟から水上まで運転しなさいよ >>396 JRの社長もバカばっかり
JR東日本 羽越線 電化してるのに ディゼルカーを走らせる 上越線 吾妻線 長野地区 観光路線なのに211系のロングシートを走らせる
秋田地区 盛岡地区 田舎のくせに 701系のロングシートを走らせる 津軽線 蓄電池電車を導入しない
東北線 日光線に 205系の通勤車を走らせる 房総地区に209系の通勤車を走らせる
JR東海 高山線 紀勢線 参宮線にキハ25のロングシートを走らせる
JR西日本 陰湿な日勤教育で 107人の乗客と運転手を見殺しにする 「福知山線列車事故」
紀勢線「紀伊田辺−新宮」 ローカル線にロングシートの105系を走らせる 103系の高運転台lリニューアルを優先廃車する
七尾線に521系を導入せず 415系のボロを走らせる 213系展望台グリーン車付を紀勢線に転属しない オール普通車を瀬戸大橋線普通に転用しない
JR九州 日豊本線にロングシートの815系を走らせる 811系を転換クロスシートから不愉快のロングシートに改造する 819系 821系をロングシートで製造する
これはバカの骨頂だ >>414
羽越本線は電化方式が途中で交流に変わるから電車は交直流両用車両しか走れない
普通列車用に交直流車を製造し運用するのはコスト高という判断
地方路線にロングシート車や古い形式を走らせてるのも
大抵はコストを抑えるために都会から転属してくる中古車を投入してるから >>415
どちらかといえば気動車が似合いますね。 湖西線も昔は永原で電化方式が変わってたから、気動車が走ってたねw >>409
ロンシー反対
>>415
E521系を導入すべし 復刻してほしい色
N33編成 JEF色または弥彦色(2次色、黄色と緑色主体)
N34編成 湘南色またはキムワイプ色
ですね。 >>417 遅くなってすいません
湖西線開通時は 京都ー永原 113系 電車は走っていたが 永原ー近江塩津が デットセクション 「現在は敦賀ー南今庄」に変更されている
当初 近江今津ー敦賀はディゼルカーで運行されていたが デットセクション移設 数年前から413系 419系の電車が走るようになりました
高崎地区は 信越線 「高崎ー横川」 は距離が短いのでロングシートの211系はいいとしても
上越線 吾妻線は観光路線なので 中央線の211系6両編成を転属してもらうにしてほしい
中央線は グリーン車付き129系7両編成と全車セミクロスシートの129系3両編成の新車を導入すべき >>415 白新線 羽越線は425系 「721系交直流版」 と721系を新車投入して
環境汚染のディゼルカー運用を辞めたほうがいい そんなにコスト高なら425系を導入を
最小限にし 425系はデータイムに 新潟ー酒田運用し ラッシュ時に 村上ー鶴岡運用に減らし
直流は129系 交流は721系運用に賄えばいい 高崎→小山の乗りおさめに行ったら半分以上寝ててあっという間に小山着いたわ
やっぱ115系最高だ 最近の電車は全然眠れない T1022とT1032の事かな?
T1022とT1040はクーラーがAU75B
T1040はCPがC-2000 >>419
チーバ君
JEFは千葉の209系にでもやるのがいい >>429
T1022とT1032ならずっと昼間はシマで寝てた 俺みたく花粉症なら無理せず曇りor雨限定で活動する事だな さてシール車両はどこにいるかな
聞きたいヲタは水上に集まりなさい >>427
つ水戸線 E531系付属編成
>>436
乙! 高崎のシール車両は2編成とも
シマかよ
高崎には夕方までこないんだって てか
大回りで来ている餓鬼ヲタ
不正乗車をちくっちゃおうかな 上越線に115系“だけ”を目的にヲタが集まるなんて信じられん 花粉症でファインダーが滲んじゃうから家でマターリしてる 高崎はヲタだらけ
115系が来ると走る走る
これだから葬式鉄はウザイ
シール車両も運用を調べてくれば
簡単にわかるのに
でも大回り組と不正乗車組は
下車が出来ないからわからないか 今日のT1022は昨日T1032がいたところに隠されるように置かれてて
T1032は521Mに入ってたよってそろそろ出てくるんじゃない 夕方のイセコマで先頭の開いた窓の席に黒電話委員長いなかった? 新潟115系
ATS-P搭載
N33、N34、N35、N36、N37、N38、N40、L99
ATS-P未搭載
N3、N13、N17、N18、N30 新潟の115系の運用なのに129系だったりするから乗るにしても撮るにしてもアテにならんな >>462
高崎は大回り不正乗車組のヲタでいっぱい
18キッパーは115系で行ったり来たり >>464
両毛線は大宮駅から余裕で115系見ホーダイやろ
馬鹿詐欺駅に集計しなくても馬鹿詐欺豚野町、井野、新前橋なら空いてるで >>468
もしかしたら高校の入試試験 (3月7日)で運用の変更があったのかも
理由としてはそれくらいしか思いつかないけど T1044ならサハ抜きにしろM'にMGのグリルが有るだろ 3/21のさよなら運転は
高崎、横川、水上の各駅がヲタ排除の立ち入り制限だと それより移り変わり運用が気になる
豊田みたいに前日の後半戦から取り替えるのか
或いは木更津みたいに当日の午前中も引っ張るのか >>477
夕方の両毛線の運用と、夕方に吾妻線を往復する万座・鹿沢口行きの運用が気になりますね。
一応、桐生駅前のビジネスホテル取りましたけど。 さよなら運転は何両編成で横川、水上何番線着ですか? >>480
もう残り2日だよ
こんなところで聞かずに泊まり込んで調べてみ >>478
それともう一つ、翌朝の両毛往復(桐生まで)。気になりますねぇ〜(右京さん風に)。 高崎の115系の乗客は通勤ラッシュ並に多いのだろうか ? 仕事が忙しいから 高崎地区の115系葬式鉄を断念せざる得なくなった
高崎の115系と河口湖に乗り入れる 189系に乗りたかった 無念 >>482
そだねー♪(カーリング女子代表風に)
…さて、早朝の桐生〜高崎往復と、高崎〜水上往復を完了。
ここまで、115系引退についてレチからのアナウンスは特になし。明日に期待か。 タカ差し替え情報
明日の163Mと547Mから211系
あと
1ヘセは保存されるって 只今、高崎17:57発の小山行きに乗車中。
高崎発車後・桐生発車後・足利停車中に、レチから115系引退についてのアナウンスあり。 小山にて、プチ幕回し大会w
レチ氏、どれだけヲタに忖度してくれるんだw >>488-489
T1040のMcだけが灰色Hゴムだから、何か企んでいる模様。
それ以外にも予備を削減する以上、藤のシーズンには戦力が必要と思われる。 >>491
そんなことするからヲタが勘違いするのよね >>491
ちゃんとお願いすると忖度してくれる乗務員さんがいるのは確か。お願いしたらちゃんとお礼しよう。
ヲタの言い方やお願いの仕方が悪かったりヲタ嫌いな乗務員さんもいるからその辺は臨機応変に。
21日は前も側面もくるくる回してくれるって、特に前幕は修学旅行が入ってたり急行が入ってたり
するかもしれないって、やっぱり前幕は重要、トタのイベントの時は急行で走ってくれたけどタカはどうかな
ある区間あるところで表示するかも 前幕が表示されるとかっこいいよなあ
LEDもフルカラーもだめだから
幕式はいい
21日はある区間ある駅が楽しみ
横サボも入れるうわさも 私 もう 高崎地区の115系に乗りに行く事は出来ない もう高崎に行くにも時間が間に合わない >>494
小山到着後、側面幕が真っ白だったので、一瞬『?』とは思いましたが、
再び側面幕に視線を向けると、快速ラビット・快速アーバン・通勤快速絡みの行き先が出るわ出るわ……
小山で待ち構えていたヲタへの、粋な計らいかと推察しました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています