【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。
スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
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を2行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>608まじかああ〜wもうN3とN40の6Bはあれが最後だったのかw並びは何回か撮ったけどw
>>616まんこのラインのことじゃねw >>616
4/9-4/10あたりでL99が動くようだって近所の野良猫が鳴いてたよ >>620
L99で高崎の115を新潟まで引っ張って来るってこと?
ダイヤとかその猫ちゃんの泣き声から分かりませんかね・・・ 藤の花が咲いたら最後に一仕事?
操配用って足りてるんですかね? 高タカ115系保存会を追放されたはずなのに加担し続ける高崎ローカルこと吉田優斗の職場
群馬県立がんセンター ロハスダイニング宮の森(グリーンパレス・パーティサービス
Web http://party-s.com
TEL 0120-13-1102
問い合わせフォーム http://party-s.com/contact/ >>623
うーん探し方が悪いのか
ツイッターいくらか出てくるけどどれのことかさっぱり 週刊プレイボーイの市川紗椰のコラムで115系のこと書いてるけど結構いい加減なこと書いてる
お前ホントに115系好きなのかとツッコんでやりたい n33編成はキムワイプ色よりJEF色の方が合いそうな気がしますよね。 >>637
医者へ行って治療受けてこいや。
正気か? 新潟車セでリニューアル車が解体されてる
同じ場所に留置されてるN3も重機のエサか L99+T1039+T1038で廃車回送準備完了
明日新潟まで行くようだね タカ車新潟行くのにわざわざL99持ってこなくても自走でよくね?
保安装置的に問題ないでしょ。 >>653
あー、高崎車はP常用だったからS型はSnのままなのか。 岩原カーブ、オタ撤収後にPCが来てた
路駐はやめれ 10台以上連続路駐は迷惑 PとPsの互換性は無いのは分かるけど
Psが必須なのかな?
Snの機能は無いのかしら? >>658
回送、試運転に限ってはSnのままでも可能だから、L99伴走の目的は補助電源確保用。 だいたい、ATS-Ps自体が地上子、車上子共に既存のATS-Snの機器をそのまま使っている。 >>660
解説ありがと
以前のPとSnの関係と同じなのか NHKだって引退日に「主に東海道線で使ってきた115系」と扱った訳で、
湘南色なら何でも一緒、って人が多くね。
115系って湘南色にしろスカ色にしろ、「取り敢えず区別のために塗っとけ」って
そんなに深い理由もなく決めた色塗ってきた訳で、それを「懐かしい」と言うのはね。
もっと言えば、なぜ旧国しか塗ってなかった新潟色や、旧国鉄一般色や急行色に塗った
キハ40を珍重する理由がわからん。
塗る側は「騒いでくれれば儲かる」位の感覚でやっているんだろうし。 610 名前:名無しでGO![] 投稿日:2018/04/10(火) 12:05:41.03 ID:8tL30YTC0 [1/2]
ダメな場所
https://twitter.com/Nr_gp419/status/983514213137006592
611 名前:名無しでGO![] 投稿日:2018/04/10(火) 12:06:47.23 ID:8tL30YTC0 [2/2]
ダメな所
https://twitter.com/oumeline_201/status/983533535213404160 廃車されるのがピカピカな割に控え車が幽霊屋敷みたいだなw >>670
新潟色もあっさり潰されたか
この色だし石打に1年くらい放置しても良いのにw 更新車とかリニューアル車って長持ちさせるために金掛けて改造したわりにはあっさり潰すよな
未実施車の方が長生きしてたりするし 判らんぞ
高崎車が全て無くなって、新潟車が地元解体なら大宮入場の必要が無くなった時点でL99はお役御免の可能性もある >>675
103系の最後とかな
(※最終編成のメーカー別は興味のある所) L99の解体が関東甲信越の115系の一定の区切りになるのは間違いない >>675
東日本の更新工事なんて壮大なムダだったな。
その後20年使うはずが地方のキハ58とかだと数年で潰しちゃったり。 吉田優斗
太田グリーンパレスパーティサービスから説教を受けて垢名を高崎ローカルから両毛鐡路(りょーもーている)に変えるも転生ではなく垢はそのまま
ご意見等はこちらへ
http://party-s.com/contact/ 国鉄廣島なんて車齢30年越えて製造後30年程度持たせることが目的な
30N改造やったのになwww >>685
幕ぐらい取り外してやればいくらか金になったのに。 >>675
キハ52は飯山線から新潟へ転属した車両に関しては更新車と未実施車で明暗を分けたな。
更新車と未実施車で明暗を分けたな。
前者の方が順当に長く生き残ったし。
>>681
新潟N3の全般検査は壮大なムダだったな。
1年で廃車にするくらいなら
去年の時点で検査通さず廃車にすべきだったな。
車体塗装が剥げたり検査前は痛々しかった。 >更新車と未実施車で明暗を分けたな。
重複した。すまん。 >>685
画像だけ見るとユンボのオペレーターが115系に親でも轢き殺されたんかって感じだな 幕だけでも外してオフィシャルで競売かけりゃ売れそうなもんだが N38編成のTc助士席側にFOMAアンテナが有った。
GPS列警用か。 >>685
改正後N3とリニュ色3編成が重機にモグモグされたはず あと7編成6運用
信越線運用は先に廃止だろうから
乗りたい人は早めに >>678
大宮では解体線を鉄博にしたから解体は出来んぞな
>>679
せやな
>>680
それな 3月 高崎と村上乗り入れ運用の115系を乗りに行きたかったが 鉄道マニア集中して 115系は通勤ラッシュ並みになったので
115系高崎 村上運用の乗車を断念し 過去スレで下関の115系はガラガラと書いてあったので 一度も乗ったことがない 下関に行ったら
115系4両運用でもそこそこ 乗客が乗っており 山陽線や広島地区も乗客が多かった 鉄道マニアは殆どいなかった
これだったら 下関の115系ではなく 村上運用と高崎地区の115系に乗りに行けばよかった n3編成とn17編成の他に解体された編成はありますか? あと廃車待ち(もうすぐ解体される)車両はありますか? キムワイプがオリジナル新潟車じゃなくて長野からの転属車になるとは ATS-P使用開始したということは、新潟駅入線でジリリリーキンコンキンコンキンコンを聞けなくなったということ? >>706
そういうことだね。
しかし、エンド交換でATS電源入の時に聞ける。 >>705
n33編成ですね。JEF色も似合いそうな編成ですね。
n33編成はJEF色復刻してから廃車してほしいですね。 >>704
ありがとうございます。
n13、n18編成は解体されましたか? 皆様 お待たせしました 新潟115系 運用ダイヤを書きます
31運用 新潟 21時 4分 吉田 21時58分
32運用 吉田 5時56分 柏崎 7時8分 7時28分 吉田 8時34分
吉田 8時39分 柏崎 9時47分 10時36分 吉田 11時42分
吉田 12時33分12 柏崎 13時43分 15時29分 吉田 16時35分
吉田 17時37分 東三条 17時58分 18時12分 吉田 18時31分
吉田 18時41分 東三条 19時 1分 19時23分 吉田 19時42分
吉田 19時52分 東三条 20時12分 20時18分 吉田 20時37分
吉田 21時31分 出雲崎 22時 3分 22時 8分 新潟 23時34分
新潟 22時39分 吉田 0時29分 33運用 吉田 6時54分 東三条 7時13分 7時21分 寺泊 7時58分
寺泊 9時35分 新潟 10時55分 11時 1分 内野 11時25分
内野 11時52分 新潟 12時15分 17時 4分 6両運用 柏崎 19時17分
34運用 終日6両編成
柏崎 6時30分 東三条 8時 4分 8時55分 吉田 9時15分
吉田 10時57分 新潟 11時58分 17時 4分 柏崎 19時17分 35運用 柏崎 6時30分 東三条 8時 4分 8時55分 吉田 9時15分 6両編成
吉田 10時57分 新潟 11時58分 6両編成
新潟 17時 2分 新井 19時42分 20時16分 直江津 20時 41分 3両編成
36運用 直江津 7時17分 長岡 8時20分
長岡 10時29分 新潟 11時29分 13時20分 吉田 14時20分
吉田 15時43分 柏崎 16時56分 17時21分 吉田 18時36分
吉田 18時42分 柏崎 19時54分 20時20分 新潟 22時32分 >>714
長い間カヌにいたな、この色の115系。 リバイバルは
やっぱりn33編成をJEF色復刻ですね。 土崎の控え車は他にもモハ103(2)-67が居たよな
確か黄色 >>711-713
雑誌からのパクリじゃんw(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています