【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。
スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
"!extend:checked:vvvvvv:1000:512"
を2行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>685
幕ぐらい取り外してやればいくらか金になったのに。 >>675
キハ52は飯山線から新潟へ転属した車両に関しては更新車と未実施車で明暗を分けたな。
更新車と未実施車で明暗を分けたな。
前者の方が順当に長く生き残ったし。
>>681
新潟N3の全般検査は壮大なムダだったな。
1年で廃車にするくらいなら
去年の時点で検査通さず廃車にすべきだったな。
車体塗装が剥げたり検査前は痛々しかった。 >更新車と未実施車で明暗を分けたな。
重複した。すまん。 >>685
画像だけ見るとユンボのオペレーターが115系に親でも轢き殺されたんかって感じだな 幕だけでも外してオフィシャルで競売かけりゃ売れそうなもんだが N38編成のTc助士席側にFOMAアンテナが有った。
GPS列警用か。 >>685
改正後N3とリニュ色3編成が重機にモグモグされたはず あと7編成6運用
信越線運用は先に廃止だろうから
乗りたい人は早めに >>678
大宮では解体線を鉄博にしたから解体は出来んぞな
>>679
せやな
>>680
それな 3月 高崎と村上乗り入れ運用の115系を乗りに行きたかったが 鉄道マニア集中して 115系は通勤ラッシュ並みになったので
115系高崎 村上運用の乗車を断念し 過去スレで下関の115系はガラガラと書いてあったので 一度も乗ったことがない 下関に行ったら
115系4両運用でもそこそこ 乗客が乗っており 山陽線や広島地区も乗客が多かった 鉄道マニアは殆どいなかった
これだったら 下関の115系ではなく 村上運用と高崎地区の115系に乗りに行けばよかった n3編成とn17編成の他に解体された編成はありますか? あと廃車待ち(もうすぐ解体される)車両はありますか? キムワイプがオリジナル新潟車じゃなくて長野からの転属車になるとは ATS-P使用開始したということは、新潟駅入線でジリリリーキンコンキンコンキンコンを聞けなくなったということ? >>706
そういうことだね。
しかし、エンド交換でATS電源入の時に聞ける。 >>705
n33編成ですね。JEF色も似合いそうな編成ですね。
n33編成はJEF色復刻してから廃車してほしいですね。 >>704
ありがとうございます。
n13、n18編成は解体されましたか? 皆様 お待たせしました 新潟115系 運用ダイヤを書きます
31運用 新潟 21時 4分 吉田 21時58分
32運用 吉田 5時56分 柏崎 7時8分 7時28分 吉田 8時34分
吉田 8時39分 柏崎 9時47分 10時36分 吉田 11時42分
吉田 12時33分12 柏崎 13時43分 15時29分 吉田 16時35分
吉田 17時37分 東三条 17時58分 18時12分 吉田 18時31分
吉田 18時41分 東三条 19時 1分 19時23分 吉田 19時42分
吉田 19時52分 東三条 20時12分 20時18分 吉田 20時37分
吉田 21時31分 出雲崎 22時 3分 22時 8分 新潟 23時34分
新潟 22時39分 吉田 0時29分 33運用 吉田 6時54分 東三条 7時13分 7時21分 寺泊 7時58分
寺泊 9時35分 新潟 10時55分 11時 1分 内野 11時25分
内野 11時52分 新潟 12時15分 17時 4分 6両運用 柏崎 19時17分
34運用 終日6両編成
柏崎 6時30分 東三条 8時 4分 8時55分 吉田 9時15分
吉田 10時57分 新潟 11時58分 17時 4分 柏崎 19時17分 35運用 柏崎 6時30分 東三条 8時 4分 8時55分 吉田 9時15分 6両編成
吉田 10時57分 新潟 11時58分 6両編成
新潟 17時 2分 新井 19時42分 20時16分 直江津 20時 41分 3両編成
36運用 直江津 7時17分 長岡 8時20分
長岡 10時29分 新潟 11時29分 13時20分 吉田 14時20分
吉田 15時43分 柏崎 16時56分 17時21分 吉田 18時36分
吉田 18時42分 柏崎 19時54分 20時20分 新潟 22時32分 >>714
長い間カヌにいたな、この色の115系。 リバイバルは
やっぱりn33編成をJEF色復刻ですね。 土崎の控え車は他にもモハ103(2)-67が居たよな
確か黄色 >>711-713
雑誌からのパクリじゃんw(笑) >>716
実現してほしいですね。
でももし実現したらキムワイプ色無くなりますがどうでしょうか? >>719
例のコテハンにレスは禁物だが、115系は越後線メインなのか。 越後線メインって言うかほぼ越後線オンリーだな
越後線に封じ込めてるようにも見える
もう新井快速が無くなり本当に越後線のみの運用になるのが先か
それを待たず定期若しくは営業運用完全引退が先かって感じだな >>723
信越本線は快速列車運用しかありません。 n13、n18、n30編成は全て解体されましたか? あんだけJEF色JEF色とか熱望してる割に、その程度の情報さえわからんのかお前は
もしかして、こないだの公式の115系配色アンケートもしらんの?
そこにはそのJEF色は存在してなかったわけ。つまりJEF色が復活する可能性なんかないわけ
ちなみに、その3編成はとっくに全部解体されたよ
教えてあげたから、もう意味ない書き込みやめてくれよな >>719 はい レールマガジンに 115系運用表があったので 鉄道マニアの為に教えてあげようかなと思い
新潟地区 115系運用表を書きました >>723 新潟115系運用は越後線と弥彦線がメインで 信越線快速は1往復だけ >>738
激しく同意 さっさとE129系で置き換えるべし 保守コストは確実にE129系より高いわな
機械的な制御が多いし、外装も塗装の必要がある鋼鉄製
ま、今年度限りだろうから、残りを楽しもう 今日明日と一次新潟色は運用に就かないのか
ガックリ ちょっと聞きたい。
以前大分前だが、中央東線用の豊田区の115系が運用移管で松本区に移管した事があったが、この時に松本に転属した115系300番台で長野色に塗り替えられたクモハ入りの3連ってHゴムは灰色かな?それとも黒色かな?
ちょっとネットでがんばって調べてみたんだけどクモハ入りの115系300番台は運用期間が2年程度で活躍期間が非常に短かったのでネット上で該当車両の画像を見つける事ができなかったんだよね。
どなたか松本区115系の事をご存じの方いませんか?また東の115系そもそもHゴムが黒くなったのはいつなのでしょうか?
クレクレで申し訳ないが誰か詳しいよろしレスく頼む >>747
豊田から松本に移管された車両はスカ色のまま活躍し、2年も経たずに小山の1000番台に置換えられた気がする
(コチラは転属時に新長野色化)
あの時は中央東線の運用が完全に分けられていたのでそれで問題なかったから >>747
よくよく調べてみたが豊田から松本に行った車両のうち長野色になったのは6連2本だけ
1本は廃車後伊豆急へ譲渡、もう1本は豊田ヘ出戻りスカ色へ塗り直されM40となった
なお長野色の時に黒Hゴム化されてる模様 n33編成は来年辺りにJEF色復刻してから廃車してほしいですね。 >>752
まだまだ使います。形式消滅はあと10年くらいお待ちください。 新潟で115系さよなら運転は 新井−えちごときめき鉄道−直江津−信越線−柏崎ー越後線−新潟
と水上−上越線−長岡−信越線−新潟で7両編成でしてほしい 新潟支社のことだからさよなら運転なんてしないかもよ いつの時代の新潟支社だ?
485系のさよなら運転したし、NODOKAもやった
なつかし新潟色が復刻した時に大回りとかもやってたし、115系でやらない理由がない >>749
豊田時代から黒Hゴムだ。
伊豆急譲渡編成のうち、解体したMM'は除く。 >>757
やる必要無いやろ しなの鉄道で残るんやから >>759
しなの鉄道で残っても、JR東日本管内から完全撤退なのだからやる意味はある。
篠ノ井から長野に走っているという野暮なツッコミは無しね‼あれはしなの鉄道のクルマだからな。 しかしなぜJEF色が新潟で走ってたんだろうか
車体広告に関する東京都条例に掛からない区間を走るから? ムーンライト越後の4本目と同じ塗り分け線だったな… >>754
7両編成ってL99を営業させろって意味か? >>763
JEF色(n33)とスカ色(n34)お願い致します。 キムワイプ初期の頃は正面の緑帯が斜めにカットされてた変形タイプもあったな ひるおび見てたらN37編成が映ったわ
事件より115系が気になる >>767
試験塗装ですね。
1993年頃にありましたね。 JEF色は見たいけど、同じJ2にアルビレックス新潟が居るのでありえないだろう。
個人的には越後線・弥彦線電化の頃に一時的に見られた身延線色も見てみたい。
身延色で新潟に転属してきたのはクハのみなので、クモハ・モハは湘南色に塗れば完璧。 >>775
なんだろう…このトレーンあたりのでっち上げおもちゃ感 >>775
アイデア出した人には申し訳ないが、キモい… >>773
せいぜい115系でやめた方がいいね
エスカレートしてEF64-0で遊ぶと大変な事になるよ
使い勝手がいいのに結局近隣騒音やウテシからの労務環境(=騒音)改善で実質全廃になったようなものだから >>781
これはこれで楽しい感じがして、よろしいのではないかな。 >>784
全車指定かよ。
115系も偉くなったな。
これ、ロングも指定?
クロスだけだと1両32人しか乗れなくないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています