【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。
スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
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を２行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>975
115系を粗末にしてるから、汚い足の裏だねぇ。
コレじゃイカンよ。115系1両買って保存しなさい。 実際のところいくらぐらいするんだろう
在来線車両でも1両1000万ぐらいはするか
どうせ廃車なんだからタダで譲ってくれたりしないもんか キムワイプが得票1位ってことは、新潟県民がメインで投票したんだな 新潟支社の企画なんだからそりゃそうだろ
新潟3次色はN34一編成だけになるのか >>980
あの塗装が一編成のみになるのは大変喜ばしい。
真っ先に消滅してもらっても構わない塗装。 長岡に転入した2000番台は甲府のワインカラーだったな >>985
モハユニット2両で良ければ運行した実績はあるぞ
0番台の冷改車だった >>976
結局タカ車も保存できなかったんだから
保存保存言うなうぜえから 一族が配置された中で最も雪深い場所に何故暖地向け？
0番台のモハユニットは勝田の415系よろしく室内側に吸気口を追加してたけど
着膨れの糸くずを吸い込んで絡まるから整備屋泣かせだったりする… >>994
国鉄末期の超緊縮財政の中での越後線と弥彦線の電化開業だったから、新製1両も無しで他線区の115系の編成短縮だけでかき集めた車だからね。本来なら1000番台だけにしたかっただろうけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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