>>965
標準軌スーパー特急にすればよい
つまりいつでも新幹線に転換できる方式で、実質新幹線規格
途中駅に関しては、田舎なので既存駅とほぼ変わらない位置に駅を作る形で、
半径3000m程度のカーブで新幹線を作ることもできる
もちろん途中駅は多くは相対式でよく、30分毎に300qの新幹線が走るのなら、
普通は130q程度で、途中駅停車7駅程度、50q程度は余裕で逃げ切れる