信州 長野県の鉄道総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
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導入の際は本文1行目に、上記コマンドを2行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 183-1000と189は貧乏臭い赤字国鉄時代の象徴みたいな車両で、乗ると簡易リクライニングシートがバッタンバッタンうるさいし、長野に行く時はわざと白山選んで乗ってたなぁ >>536
お役所言葉でいえば「今後も研究していく」は「当面は実現しない」だぞ >>540
「前向きに検討」は「今水面下で進めていて、中長期的には形になる」だぞ 日本中にいた電気釜タイプの国鉄特急最後の一編成だし
日本中からやってくるわけだ >>543
特急列車の象徴といえるデザインだったな >日本中にいた電気釜タイプの国鉄特急最後の一編成だし
>日本中からやってくるわけだ
つ)やくも
やくもは、電気釜・簡易貫通・パノラマと3つの顔をまとめて見られる
唯一の国鉄型特急列車 長野〜飯田が東海持ちだったら313が入っていたんだけどなあ なんでもいいよ1時間の通勤できちんと座れる車両を使ってくれれば
有料でもかまわん 塩尻〜松本・長野間はJR東とJR東海なんで
時刻表では別表示になっているんですかね
目的地がそれぞれ名古屋・新宿と違うからなんですか? 仙台地区は東北線・常磐線が仙台⇔岩沼間が東北線に記載されているんだが(まぁ〜どちらもJR東日本ですが) 2530Mのスジは1000番代使ってるのね
いきなりロングシート化はボロクソ言われるだろうしね 地味に1000番台の長野県内での運用が増えてる。
大糸や篠ノ井線にも。今までは僅かだったのに 中信の駅で、
長野支社の冊子の時刻表を買う予定なのですが、
まだ、販売していますか。 この人周囲が読めてないな
ttps://twitter.com/119_ems/status/1107187829702955011
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回のJRダイヤ改正で
中央線特急列車の停車本数が削減されたのは、利用者が少ないだと言ってる人が多いけど、
JRの狙いはそこじゃないと思うな
本当の狙いは、車掌業務の軽減・車掌のリストラ
その2点だ EMS-119 @119_ems のツイートエゼウw うなぎ大好き83歳男、かば焼き大量万引き
2016/07/17 23:09
うなぎのかば焼きが大量に万引されたコープ甲東園の売り場=西宮市上大市3
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/sp/p1_0011623174.shtml
スーパーからうなぎのかば焼き8パック(約1万7千円相当)を盗んだとして、兵庫県警西宮署は17日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男(83)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後6時50分ごろ、コープ甲東園(同市上大市3)の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き8パック(1パック1匹入り2106円)を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後3〜4時にもうなぎのかば焼き約30パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が8パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/0011623174.shtml 2537Mが211になってからしなの使う頻度が増えた
お財布に優しくないわー >>568
昨日って書いてるけど??
見てないの。www >>568
道路の雪が溶けているから3月くらいじゃね?
って思うほどの雪景色だね 二月みたいな景色だな、て言ってるって事も文章から読み解けないの。www 先週土曜日はさわやかウォーキングで
B1編成+B403編成+B512編成が須原まで
B205編成が飯田線伊那福岡まで走行した しなの鉄道長野行から篠ノ井線松本行への乗り換えってどれくらいかかる? >>582
パーミルいうほど上高地線って登坂しないよね 一応、松本と新島々で100m以上は違う。
北新から波田までは16〜21‰ぐらいの勾配がいくつかある。 アルピコが入って長野電鉄と上田電鉄が入らないってのも何か理由あるのかなあ。
どっちも40‰あるから急勾配なんだけど。 >>586
上高地まででなくても,沢渡のバス乗り継ぎ点まで行ってくれれば非常に便利になる。 島々までですら復旧できないんだから、その先は無理では?? まあ単独着工なんてのは無理だわな。ダム建設で資材運搬用に線路引いてくれたら、
あと引き取って維持くらいはしまっせくらいは言ってくれるかもだけど。 せめて島々で上高地へのバスの乗り継ぎの便を良くすれば上高地線の利用者が増えないかなあ。 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
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ググレカス[Gugurecus]
( 紀元前一世紀 〜 没年不明 ) 新幹線は0時から6時まで動かないじゃないか。
前泊せざるを得ないから宿泊業界からしたら万々歳なんだろうな。
あとは最大の競合相手(夜行バス)も喜ぶか・・・ てか、世の中はバリバリモーレツに働いて夜行列車で移動!よりも
働き方改革してさっさと帰れって方向に向かってるんだから
夜行列車なんてあってはいけんのじゃないかね ζ
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| _||||||||| | <ヒャッハーッ!今夜も
\ / \_/ / フルチンが一番!
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| U _||||||||| | < か、かあさん、わしの今月の給料これだけじゃ・・・・。
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( /ヽ |\___E)
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| / / ヽ I ノ
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ホモォ…ホモォ…┌(┌^o^)┐ (・ω・`) ごめん…うちではお前を飼ってられないんだ… , -――--、
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./ ノノノノVノ人i
| /ノ へ へ ソ
.| ノノ へ' |へ' i
(61ノ ( └J ) ヒャーッwww
ヽ|| ヽ / フワーッwww
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 土曜日に運転された臨時快速さわやかウォーキング号木曽平沢行 B5+B402+B504 ___
/_ノ ヽ、.\
./(●) (●) \ あ〜基地外の相手すんのだりーなぁ
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
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| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;| 当初1時間程度の復旧予定が最終的に運転再開まで7時間かかることに
どこトレ表示が上りは南松本から西条まで、下りも塩尻から小淵沢までほぼ全てのホームが在線表示の大惨事
現場は第1種踏切、死傷者なしで脱線もしてないから事故調待ちではないと思うんだけど
ブレーキ管痛めたって話もあるし、動画だと踏切回路盤なぎ倒してるからこれが効いたんだろうか
それと見通しの悪いカーブとはいえ相当速度で突っ込んでるから、非常ボタンを押したタイミングも相当遅かったのでは
松本市周辺だと前が詰まっていても踏切に進入するバカが結構いるし、こういうのも松本走りに加えたほうがいいのではw ハイレールにイケメンの客室乗務員が従事していた
女はダメなのか? さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
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