>>244　　ロングシートの２２７系１０００番台は可部線と紀勢線の和歌山−和歌山市運用しか使い道がない

和歌山線や桜井線なら２２７系ロングシート導入はまだしも　紀勢線　「和歌山ー新宮」は２２７系１列と２列の転換クロスシートを導入すべき

関西線の普通も１０数年後は２２１系になる　阪和線の普通は何故２２３系２２５系になったのか　快速より普通の方が乗客が少なく満杯なならないため

満杯の快速ですら転換クロスシート車なのにガラガラの普通も同じ転換クロスシートでもいいと結論したのであった