既存駅への接続は前提にはならないだろ
長野県駅みたいな前例があるんだから
１番用地買収の安い農地を狙ったルートで作り
偶然交差した在来線側にも新駅を作れば済むだけだ
まぁ山梨県駅みたいなパターンもアリだけどな