>>889
役割的には
　普通千葉中央＋快速成田空港→普通うすい
　通特成田→特急成田空港
　普通宗吾参道→普通大和田＋快速成田
って感じでトータルでは津田沼〜大和田間が増えててうすい〜宗吾参道間が減ってる
（停車本数としては志津〜うすいも通特→特急によって1本減）
あと18〜19時台（船橋1916）に普通千葉中央行きが1本増えてるね
どこか減らしてトータルでは同じ本数にするだろうと思っただけに意外だ

あとは夜間、本線経由のエアポート快特が走ってる時間帯に都営線内各停のアクセス特急ができてる
例の文庫終の送りこみっぽいけどまぎらわしいなｗ