>>833
池袋線はともかく、新宿線は特急10両化しようとすると、拝島・新宿側は良いけど、本川越の特急ホーム（2・3番）が対応できないな
現地の天井を見れば分かるけど、現状7両対応で、あと1両伸ばせる準備はされている
だが、階段が迫っていて、10両化は無理

本川越のホームの使い方を抜本的に変えて、例えば現2・3番は国分寺線発着専用化という手も無くはない
ただ、10両2線を新特急と本線無料優等（急行以下）で共用するとなると、手前が単線なだけに、ダイヤ構成上の制約がかなり大きくなってしまう