小田急電鉄を語ろう!Part135 [無断転載禁止]©2ch.net
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小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part134
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503072588/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 糞車掌、6分遅れじゃねえ8分遅れだ
嘘の報告すんな NSEは全車M車だから3両でも日車に持ってってパンタつければ走れるか？ 2018年3月からのダイヤ改正
＜平日（11:00〜17:00）＞
00 快速急行小田原行
01 快速急行唐木田行
03 各停本厚木行
10 特急はこね(町田、海老名、本厚木、小田原停車)
11 快速急行藤沢行（代々木上原で我孫子始発の急行唐木田行、相模大野で綾瀬始発の急行小田原行に接続）
13 各停本厚木行
20 西湘急行小田原行（相模大野で相模大野始発の本鵠沼・鵠沼海岸を停車する急行片瀬江ノ島行に接続）
21 急行唐木田行
23 各停本厚木行
30 急行小田原行
31 湘南急行片瀬江ノ島行（代々木上原で我孫子始発の急行唐木田行、相模大野で綾瀬始発の急行小田原行に接続）
33 各停本厚木行
40 特急さがみ(新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野停車)
41 快速急行小田原行（代々木上原で我孫子始発の急行唐木田行に接続）
43 各停本厚木行
50 快速急行藤沢行（相模大野で綾瀬始発の急行小田原行に接続）
51 急行唐木田行
53 各停本厚木行
以上 NSE19日に解体するはずだったがまだ置いてあるな、電話効果か？このままやめればいいのに、せめてパンタ付き車両だけでも残してくれ
これだけ雨が続いてるってことは神様が止めろって言ってるんだよ そんなに保存してほしいなら自分で金と土地提供しろや
粘着質すぎる 伊勢原とか山岳地区って立体化してくんないよね 座間とかはやる気なのに むしろ座間のやる気のほうが感じられないけど？
伊勢原は交通量が多くて立体化してないのって駅横と下糟屋ぐらいじゃね。 >>864
座間市海老名相模原と県で総事業費540億はちょっと....で音沙汰なし
伊勢原駅前は再開発だけど愛甲側鶴巻あたりも立体化するくらいして欲しくはある そういやさっき16000が回送で本厚木下っていったんだけどどこいくの？ >>865
小田急相模原：駅横と一つ先
相武台前：駅横 座間市役所への道
相武台前-座間：谷戸山公園の下と県道42号
座間：駅横
さがみ野-かしわ台：旧大山街道と県道42号
思いつくだけで座間で9か所。解決するにはかなり費用が掛かるね。 >>869
本厚木下って伊勢原折り返しの海老名留置だっけあれ
E運用の代走か？ >>870
小田急だけ見たいよ
海老名と厚木の費用から算出とのこと 座間と相模原との協議は無理だろうな
橋本〜矢部間の立体化に力入れてるし
総事業費が変わらないみたいだし 相模原市としては相模原の中心部のほうが優先だからな。
再開発の話が一向に出ない相武台や、行幸道路の放置ぶりを見ればわかる。 >>875
町田踏切 町田相模大野間と松が枝町方しかないしな
東林間方とかは住宅地だらけでできないし 複々線でだいぶ速くなったから意外でもなんでもない
各停は待避が少ないのが特に効いてる 小田急乗った後に京王乗ると朝はストレスでハゲるレベルで遅いぞ
各停の方が駅間で止まらないから早いと錯覚するレベル >>878
主要駅から主要駅の所要時間なのに各停で比べてるからあまり意味ないな。
主要優等の所要時間で比較すべきだ。 今日の遅れは酷かった
特急と支線切りの判断が遅れたのか臨時急行の遅れが回復せずに12時まで朝ラッシュ並みの混雑だった 遅れている優等を待避した後は信号開けばすぐ発車するのがふつうだから
後続は優等より遅れが減るなるはずなのに何故か遅れが増える。
そしてゆきだるま式に遅れが更に増える。
しかも遅れが増えるを分散乗車しないからだと客に責任転嫁。
秒単位までは分からないがロマ通過待ち3分停車は難しいんじゃないの＠秦野 今日下北沢南西口開設 ！！
これから偵察に行ってきます。
しかし何で同じ擦れが三つもあんだよ 久しぶりに酷い遅延だった。
新宿から淵野辺まで京王経由で行ったら本線調布以東は昼間もかなり遅くなってたな。
昔の京八特急は驚きの速さだったけど、今は停まり過ぎ。
カタワ複々線でもやはり小田急の方が速い。
ただ相模原線内の急行運転はかつての特急を彷彿とさせる力強さ。いまの多摩線だけじゃ太刀打ち出来ない。 朝ラッシュの準急ってもっと増やせないの？
各停は登戸止まりで良いが 全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ 都営地下鉄見習え 20XX年本厚木駅 新宿方面時刻表
00 特急 北千住
02 急行 新宿
04 各駅停車 浦和美園
12 急行 横浜
14 各駅停車 森林公園
20 特急 新宿
22 急行 上総一ノ宮
24 各駅停車 西高島平
32 急行 大崎経由川越
34 各駅停車 飯能
40 特急 新宿
42 急行 前橋
44 各駅停車 新宿
52 急行 我孫子
54 各駅停車 君津 小田急 経堂で育ち
いまは、京王沿 明大前に単身ですんでますが
やっぱり、小田急沿線にもどりたくて、次の更新にむけて物件探してます まだ多摩線本厚木延長の方が可能性ある。
相鉄は本線も厚木線も海老名市が必死にとおせんぼするから無理だろう。
多摩市とは大違いの対応するであろう。 4000形の釣り掛けのエンジン音は当時の小田急では異様で
子供の時は怖かったな 島線の特に交通量の多い踏切って鶴間・桜ヶ丘・長後くらいかな？ >>915
かな まぁ地権者が売らないらしいから長引くな >>920
伊勢原市がジビエしてるけど線路に来るんか >>926
座間桜の横だ。
あの対面側の公園は撮影地にしてたのになぁ… いかんせん路線長いからどっかしらで事故るね
今度は松田小田原間で自動車侵入と >>900
よし、座間市緑ヶ丘6-16のシーバスハイムに入居するんだ。 相武台前の事件から来た。この事件で、相武台前急行停車復活したら流石に笑う >>898
その頃には特急停まらなくなってるんじゃね？ また遅れてたよ
しかも集中混雑でお客に責任をなすりつけているし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
