◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part54 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]©2ch.net
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伊予鉄道
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前スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part53 ◆◆◆◆
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（ ・∀・） 坊ちゃん団子でﾏﾀｰﾘ
（つ旦と） ＿＿＿＿
と.＿）＿） /-●○◎ /
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>477
県の人口は知らないけど、市の人口は激減してない。DIDは上昇してる。
>>481
コラ画像なので安心しろｗ >>477,482
県の人口は減ってる。
松山市の人口はここ数年は横ばい。
DIDはマンションも増えてるし増加傾向なんだろうな。 県人口2000年頃は150万いまのに、今は136万だから年間1万人近く減ってることになる。
恐ろしいなぁ。 >>484
平成の大合併前に郡部だった地域の減少が凄いよね
特に南予 >>482
有難う！ オレンジ色は無いよな！
漱石が乗った頃の色はどんなだったか、知ってたらおせーて下さい。
（保存車の色は、現行の色と同じに見えるが・・・。） 市内電車の女性運転士、一人は車掌でちょこちょこ見るようになった
運転士は降りたのか、たまたま勤務（人員）の都合か？ >>487
以前から、市内線運転士が車掌のシフトに入ることは度々あったと思う。
他にも、郊外線運転士が車掌をしていることもたまにあったと思う。
でも、郊外線運転士が市内の運転をしている場面に遭遇したことは無い。 松山市内に大型商業宅地計画（11月21日11時7分）ebc
松山市西部の丘陵地に大型ショッピングモールや住宅地の開発が計画されていることがわかりました。
すでに地元住民への説明会も行われていて地権者から一定数の同意書が集まれば具体的な交渉に入りたいとしています。
開発計画が持ち上がっているのは、伊予鉄道・西衣山駅の北側にある丘陵地で、松山市衣山、山西、久万ノ台、古三津にまたがるおよそ４０万平方メートルのエリアです。
関係者によりますと開発を手掛けるのはさいたま市に本社を置く企業で、９月には不動産業者らが地元住民を対象にした説明会を開いたということです。
説明会で配布された資料などによると、現在、みかん畑や雑木林などが広がっている丘陵地を造成して大型ショッピングモールや住宅地を開発。西衣山駅から丘陵地を北側に抜ける道路なども整備する計画です。
すでに一部の地権者から土地売却の同意書を取得しているということで、今後、一定数の同意書が集まれば土地の価格を公表し、松山市との行政手続きに入りたいとしています。
説明会に参加した住民によりますと、地権者の中には「地元の活性化につながる」と売却に前向きな人から、「土地を手放す意思がない」人もいるほか、所在の分からなくなった地権者もいるということです。
今回の商業・宅地開発には農地の転用や開発許可など行政手続きが必要で、順調に進んでも完成には数年かかると見られています。 >>490
伊予鉄は郊外車掌→市内運転士(→坊っちゃん車掌→坊っちゃん運転士)→郊外運転士→乗務監督
の順でキャリアアップするので、郊外線運転士は市内線の免許も持っているという事になる。
それなので、郊外線の運転士が市内線の運転をすることは、理論上可能だけどそのような場面を見たことが無いという意味。 初代、星加勇ぞ…
2代目、星加勇z…
3代目、星加勇蔵
現当主、星加勇蔵 松山の景観を台無しにした
フガフガ、キモデブの罪は重い 旧らほーれはらじく/松山ビルを橙色にさせた頃からタガが外れだした。 ┏━━━━━━━━━━━━┓
┃：：：国鉄四国総局：：：┃
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「ツヨシしっかりしなさい」
の主人公ツヨシの前髪 ■
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１２３４５６ ９２２４２２４２３４２４(１)２１２１２４
２２２３２１２[2-1]２３２３
２１２１３２２２３２２２３２２[2-1]３１２１２２２３ >>501
マクラーレン色はご自身だけにと言ってやれよ >>494
ホワイトボードに書いてるヤツ、シャツがだらしない。
しかも、縦書きで右側に書いている。
ハゲ、マスク、こいつら小学一年生に習っているのか。 >>494
人材不足がよく分かる画像ですね
前列に座ってるのはイチロー君？ 清水の作る曲、割といい曲ばっかでワロタｗ
市駅や終点３駅以外の主な駅にも、発車メロディーか接近メロディーを作曲して導入してほしい。
https://www.youtube.com/watch?v=zXgl2Ce9AZ8 次は、公津の杜
NEXT＞＞ Kozu no mori まもなく、公津の杜
こちらのドアが開きます
ストーカーにご注意 >>511
いや社長じゃねーからｗ ID検索しろ無能。 >>517
本気で社長が書き込んでると思ってるわけないだろ
冗談の空気読めよ ┏━━┻━━━━━━━━┻━━┓
┃電車は公津の杜を発車しました┃
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┃ストーカーにご注意を！┃
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┃：：こうづのもり：：┃
┃：：：公津の杜：：：┃
┃：ＳＹＵＪＩＳＡＮ：┃
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┃：：：：：→京成成田┃
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┃：：こうづのもり：：┃
┃：：：公津の杜：：：┃
┃：ＳＹＵＪＩＳＡＮ：┃
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┃ストーカーにご注意！┃
┗━━━━━━━━━━┛ 道路もまともに作れんのか！
ちーとは高松見習ったら？
バカじゃねぇの？？？？？ 駅もまともに作れんのか！
ちーとは高松見習ったら？
バカじゃねぇの？？？？？ 清水もくだらんことに金使いまくるんやったら辞めちまえ！
愛媛から追い出すぞゴラ！
張り倒すぞボケ！！
出ていけ無能！！ 市民は高松の道路見てこい、走ってこい！
恥を知れ！ 片側１車線でさばけるわけなかろうが！
高松やったら２車線必ず確保しとるわ！ 市坪インターの向き、何あれ？
坊っちゃんスタジアム等無視？
だれも気づかへんの？
ほんとを呆れるわ。 設計段階で誰も疑問に思わんのか？
どんだけ無計画なわけ？ 道路も作れん、駅もまともに整備でけへん……、
観光客迎えてはずかしくないの？
何考えてるの？ 松山IC見ても、設計がなってないのは分かる
でも、なんでも香川優先にする四国地方整備局の管理だから、
松山をわざと不便にするようにしてるのかもしれないなどと、ついつい勘ぐってしまう 懐かしい。みんなはどれ聞いたことある？
伊予鉄道 発車メロディ全集
https://www.youtube.com/watch?time_continue=76&;v=0m2EO2fdOE0 ポイント乞食速報
愛媛新聞がカード払いに対応した模様。
ttps://www.ehime-np.co.jp/gyoumu/np-npsub.html
お支払い方法集金口座振替
※クレジットカードでのお支払いをご希望の方は、
こちらからアクリートくらぶにログインしてお申し込みください。
アクリートくらぶに未登録の方は、こちらから会員登録後、お申し込みください。 >>548
松山JCT（誰も正式名称呼ばないけど）の松山ICと松山外環の接続が空港方向しか考えてないのが問題ね
外環が将来東に延びる計画あるのにくそな設計 四国に流れるかねは皆高松が握って離さないのに見習えとか
本当に高松はアホしかいない と言うのが分かるな キャパはあっても松山を残念方向に追いやる馬鹿高松
使いもしないのに見栄で過剰投資する馬鹿高松
馬鹿にアホ足しても有り余る無能差
さっさと山猿に戻れよと言いたい 進水式でニヤついてる社長がニュースに
中島汽船新ロゴのボードもってさらにニヤニヤ ２０１８年３月就航予定中島汽船フェリー新造船進水式 広島2017年12月4日（月）（愛媛新聞）画像あり
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201712047659
愛媛県松山市陸地部と旧中島町を結ぶフェリーを運航する中島汽船（松山市）の新造船「ななしま」の進水式…… 石崎汽船さんが写真3件を追加しました。
https://www.facebook.com/ishizakikisen/posts/2055921781302624
本日１2月4日、広島県瀬戸田にある内海造船にて、中島汽船フェリー新造船の「命名・進水式」が行われました。
中島汽船 清水社長より新しい名前が「ななしま」と発表された後，支綱切断にてシャンパンとくす玉が割られると、
「ななしま」はゆっくりと気持ちよさそうに海の中へと進水。
本日より変更となったロゴマーク「ＮＡＫＡＪＩＭＡ」のマリンブルーが白い船体によく映えていました。
「ななしま」は３月に就航、中島島民・観光客の新しい足として活躍する予定です。どうぞご期待下さい。 IYOTETSU
ISHIZAKI
NAKAJIMA
なんでもかんでもロゴをアルファベットにすりゃいいってもんでもなかろうに。。。 インバウンドだろうね さっきテレビ愛媛で 尾道の造船所か 愛媛の船を広島で造らんといかんところが謎やわいね。何しよんぞな？政財界は。 >>567
宇和島運輸のあけぼの丸も瀬戸田だったし、県内は手一杯なのかね？ 宇和島運輸のあけぼの丸も尾道だったような
>>561
は愛媛朝日tvを見たようだね ここの社長さんってすごいな
おそらく日本の鉄道会社で一番の人気者じゃね？
違う意味で 進水式支綱切断は縁起担いで女性がやることが多いんだが、清水社長出しゃばってやっちゃったか。
奥様か娘さん、女性社員にやらせれば良かったのに。 中島汽船進水式19:28eat
松山三津浜港と中島を結ぶ中島汽船の新しいフェリーの命名進水式が、広島県尾道市でありました。
４日進水式が行われたのは、三津浜港と忽那諸島を結ぶフェリーで、現在使われている
フェリーの老朽化にともない、新たに作られました。
正午、広島県尾道市の内海造船で、関係者などおよそ１００人が見守る中、フェリーが
轟音とともに海に入っていくと、見学に訪れた人たちは、大きな拍手を送って船の門出を祝っていました。
新しいフェリーは、旧中島町にある七つの島にちなんで「ななしま」と命名され、全長
およそ５５メートル。３１台の乗用車とおよそ５００人の乗客を一度に運ぶことができます。
またバリアフリー構造に加えて、災害時に備え送水・送電設備を備えています。
外国人観光客にも親しみやすいよう生まれ変わった新しいロゴをつけたフェリー「ななしま」は、来年３月就航予定です。 >>510
伊予鉄公式facebookが紹介しててワロタ >>575
今確認してきて吹いたわ
中の人、やっぱり2ch見てるのかもね >>577
おーい！
職員さん見てますか？
見てるなら…
是非とも…
『バリィさん』電車
と『みきゃん』電車を
走らせてください！
某北国の雪ミク電車より老若男女の方々にずっと人気出ること間違いないですよ！ 中島行きフェリーが進水式 新ロゴも発表（12月4日19時21分）ebc
松山市の三津浜港と中島諸島を結ぶ新しいフェリーが完成し、きょう進水式が行われました。
きょうは広島県尾道市の造船所で進水式が行われ、新しいフェリーの船名が中島を含む忽那七島から「ななしま」と名付けられました。
そして中島汽船の清水社長がロープを切断し、船が音を立てながら船台から滑り降りました。
新造船「ななしま」は現在のフェリーが老朽化したため新しく建造したもので、およそ５００人の乗客と乗用車を３１台載せることができます。
今後、手すりや配電などの内装工事を行い来年３月に就航します。 >>579
道後温泉駅スタバのオープンで見られるでしょう。
この間、坊っちゃん郵便局オープンでもテープカットしてた。
何故郵便局に呼ばれてたか、わからないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
