武蔵野線利用者やけど快速や新車導入や大宮行き増発せいや! [無断転載禁止]©2ch.net
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>>983
通勤で使ってるんだが?
何が根拠で俺が武蔵野線使ってないと? >>986
増発できなくて悔しくって泣きわめいてるだけだよ 駅構内の改善に金使えという意見には噛みつけない『社畜くん』w これまでの言葉の端端からこれは乗ったことない(もしくは皆無に近い)ってことが
バレバレなんだよな。 南浦和の階段増設は本当に嬉しかったわ
限られたスペースを見事に使って欲しい所に作ってくれたと思ったもの >>990
混雑大したことないとか束を擁護してる奴がな
おまけに根拠なく着席意識は高くないとか勝手に決めてるし
短距離客しかいない、も根拠ない
「平均の」乗車率か他社と比較して糞高いんだから、「車両を移動した」で解決する話でもないし >>990
明日も西国分寺6時半前後の武蔵野線に乗る訳だが?
西国分寺からは座れる可能性が高いが、209系が来たら座席が狭くてデカいおっさんに挟まれるとキツいので、1号車のフリースペースに立ってる。
205系の場合はデカいおっさんが1,5人分くらい幅使ってる隣に座ると密着せずに済む場合が多い。
朝早いので1号車はそんなには混まないが、新秋津から乗る客は座れない場合も多く、その中には東所沢で始発電車に乗り移る客も結構いる。
東所沢で運転士交代で、たまに雑談して爆笑してる束社員がいる。
新座や北朝霞から結構乗ってきて混雑してくるが、俺は北朝霞で降りる。 そんなに遠くない将来に205は撤退し、231−0が来ることになるんだけど
どうするつもりなのかね?正直そこまで209-500を毛嫌いする馬鹿なんか関西人でもいねえぞ
まあ、武蔵野線の205には袖仕切りがついてるので、少しはマシではあるけど >>975
混雑解消を言う乗客は居ても233が欲しいなんて乗客は一般乗客にはまずほとんど居ないね
そんなこと知りもしないし
>>983
東京メガループなんて言葉使う一般客なんて見たことない
一般客は武蔵野線のことは武蔵野線としか言わない
正直お粗末な231に変わるくらいならまだ武蔵野線の205でもマシ
環状線の201ならもっといい
状態的にね
関西の転クロ車なら遥かにいい
それが現実の序列だね 関西の転クロは実際に乗ったこともあるが、あんなの211のセミクロスに毛が生えただけ
殆どがボックス状態だし、あんなものに人生のすべてを捧げられる奴の気が知れない
そうそう
メガループは使わない癖して、あれだけ忠告してるのに大阪環状線を環状線とかほざいているし
そこからしても関西人だってバレバレなんだけど そうそう
その大阪環状線(≠環状線)と同じ色の201が武蔵野線にもついていたなんておそらくあの馬鹿は
知らないだろうね。嘘だと思うならググってみろよ。
8両が大勢を占める中で6連だったから個人的には嫌だったけど 中央線なんかオンボロ201が233に置き換わり大好評なんだけどね
一般人にとってもLCDでの宣伝はインパクトが強くてみんな見入っているし
為になることも載ってるからな
まあ、武蔵野線には231-0だからおそらく総武線時代と同じでLCDは入らないと思うけど
メガループでも大きな差がついてしまったな 東京メガループは確かに一般人にそれほど浸透してはいないとは思うが
それでもホームページに記載があるし、最低でも大阪環状線を単に環状線だと
ほざきだす馬鹿の理屈よりははるかに浸透しているわけだけど、環状線は出てきても
東京メガループなんて一言も出てこなかったからな
おそらく言葉自体知らなかったんだろうね。それで急いで調べたと このスレッドは1000を超えました。
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