JR小田原⇔宇都宮、高崎 逗子⇔千葉 品川⇔土浦の近郊電車を終日15両にせえや東新宿まで [無断転載禁止]©2ch.net
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近畿人というのは、中国大陸や朝鮮半島からやってきた異民族である。
古代、近畿人が降り立った日本には、先住民=縄文人=東北人がいた。
先住民がいてはもちろん近畿人が住む場所などはない。
彼らは、東北人=縄文人を侵略・虐殺・強制連行(俘囚)することで、国を築いたのだ。
蝦夷征討とは、有史以前からずっと続く、近畿人による先住民一掃、
単なる東北人虐殺に他ならない。それは有史以後も傷跡を残し続けるほどのものだったのだ。
近畿人が渡来系民族そのものである証拠。 東北人とは全く異民族であることがわかる。
▼手掌紋D線3型出現率から求めた朝鮮人との遺伝的距離
(山口敏『日本人の顔と身体』より)
0.000…朝鮮半島
0.007…近畿地方
- - - - - - - - - - -
0.012…中部地方
0.035…中国地方
0.035…九州地方
0.038…四国地方
0.048…関東地方
0.068…東北地方
0.092…南西諸島
●1 人あたり約 14 万個所の DNA 塩基多型を用いて日本人の集団構造を解
明
http://www.riken.jp/~/media/riken/pr/press/2008/20080926_1/20080926_1.pdf
(図 4 日本の各地域の遺伝的な分化と地理的な傾向 参照)
近畿人クラスターは東北人のクラスター(縄文人)と遺伝的に全くオーバーラップしていない。異民族ということ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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``カンサイベンウザい :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` レイシストシね 同窓会の席で、僕の隣に座っている洋子がこう切り出した。
「ねぇ、但馬幸平って覚えてる?」
その名前を聞いた瞬間、懐かしい思い出がよみがえってくる。
但馬くん……彼は6年生の途中から転校してきた。
それまでクラスの誰からも話しかけられず、ぽつんと教室に佇んでいた僕に
「おはよう!」
って声をかけてくれたのが始まり。笑顔が素敵で、優しくって、僕は彼が大好きになった。
その日から、二人で色々なことを話したっけ。
天気や、彼の読んだマンガに、怖い先生のこと、学校の七不思議や、隣のクラスの可愛い女子のこと……。
たくさんのことを喋っていた。途切れることがないくらいに。
学芸会、運動会なども、今までは見ているだけだった僕が、始めて楽しめた。
あのときが一番嬉しいときだった。
でも友達として過ごすのがつらくなって、ある日、意を決して告白した。
そしたら、なんと、彼も僕のことを好きだと言ってくれた。照れ笑いしながら。
と同時に、キスしてこようとしたんだっけ……。
うわ、大分昔のことなのに、今思い出しても昇天しそうなほど恥ずかしいし嬉しい記憶だ。
でも中学に上がる際、転勤族だった彼のお父さんの都合で、彼はまた引っ越すことになった。
僕よりも彼のほうが気が動転していて、
「君を残していけないよ」
って泣いてくれた。それで悲しいより先に嬉しくなる僕。今まで誰にも気にかけてもらえなかったから。
彼はしきりに僕のことを心配してくれた。
僕はやっぱり彼以外には無視されていたから、彼がいなくなったらまたひとりぼっちになるのは目に見えていた。
でも僕は彼を引きとめるすべなんてなかった。彼の転校を止める手なんてなかった。
お互いに子供だったから、結局そのままそれっきりになってしまったけれど……。
今、如何してるのかな、但馬君……。
物思いに耽っていると、洋子の隣の隆がこう言った。
「あー!あのちょっと変な奴か?」
「そうそう、転校してきて、すぐまた転校していった子ー」
「不気味なとこあったよな……あいつ」
「そうそう、私もそれは覚えてるよ」
「いつも一人でブツブツ喋っててさ……」 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 10両編成の東京方面行きって、二宮辺りで既に立ち客がいて、もう座れないんだよね。
あれは地獄だ。 JR酉は大嫌いだけど、JR小田原⇔宇都宮、高崎 逗子⇔千葉 品川⇔土浦の近郊電車を終日15両にというのは同意せざるを得ない >>3
うぜーよ、都合悪い事書かれると束ゴキブリは直ぐ発狂する >>17
しかも通過する市町村の人口密度が12030人/km^2しかないらしいぞwww
どんな過疎地だよwww 田舎で悪かったな!
府から都になって見返してやるわ! >>4←馬鹿の一つ覚えで「阪国人」連呼しかできなく、しかも体臭もきつい池沼
この板で「阪国人」や「鉄屑」と連呼している奴は池沼か?
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501747353/ しかも体臭もきつい池沼
で思わず吹き出してしまったwww 宇都宮線は民営化直後に大盤振る舞いして
快速ラビット×1〜2、普通上野×4、普通池袋×1〜2まで増やしたものの
大して客が増えず、徐々に減便して今のダイヤに落ち着いたという経緯がある。
みんなの大好きなJR西や東海(名古屋)ですら年々削減傾向なのに
人口の減っている北関東で大増発、増結とか無理でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています