【上野】両毛線スレッドpart31【下野】 [無断転載禁止]©2ch.net
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北関東の約100㌔近くある壮大なローカル路線、両毛線のスレも30スレ目です。
東京からでも大回り乗車で手軽に行けるので30年モンの古びたミカン列車(115系)で旅をお楽しみください。
※高崎ー新前橋間は上越線ですが、列車の運用の都合上、両毛線として扱う場合があります。
緑いあぜ道に光る蛍の光みたいにまったりと書きましょう。
両毛線利用のマナー
１）優先席付近で携帯ＯＦＦ
２）車内では携帯で話すな
３）ドア付近に固まるな
４）ヘッドホンの音漏れ迷惑
５）通路に座り込むな
６）大声出すな
７）降りる人優先
８）お年寄りと身障者の為の優先席
９）荷物は網棚に置け
10）ゴミはゴミ箱分別汁
11）踏切では無理に突入しない
12）踏切から線路に進入しない
13) 半自動のドアは開けたら閉める
14) ボックス席を一人で占領しない←new!!
尚
・馬鹿詐欺君＝コテハン「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」等の出入り禁止です
・「馬鹿詐欺」「伊勢詐欺」などの言葉を使用も禁じます。
・～べし 発言は禁止
※前スレ
両毛線スレッドpart30
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478256318/
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最近東横インできましたね。ステーキガストの隣。前橋より高く桐生より安い 去年岩宿付近で凄く線路に近いところで写真撮ってるクズ鉄がいたんだよね、電車停まったらどう責任取るんだろう 近くにヤマダ電機やケーズ電機があるから
そこでカメラ買ってるのかな >>51
せやな 酷鐵やったら問題なかったとかほざきそうやな 本日452Mをもって107系小山側での運用は終了した 桐生に相老からICカードで乗った人への注意書きがあったけど桐生でタッチすると相老～北千住の1193円と北千住～桐生の2268円が引かれてしまうのかな
伊勢崎が分離する前も乗り換え時にタッチしないと北千住経由で計算されたと聞いたけど 上毛新聞に載っていたけど、両毛線が電化されたのって
ヨンサントオなんだってね。 >>60
来年で50年だねぇ
やっぱカボチャ115で記念列車を走らせて欲しいな。
誰かさんが悶絶するだろうが､それもまた楽し。 妃殿下の両毛線 夜の客車列車に揺られて家に帰った記憶がかすかにある
気動車の駅間がやたら短くていらいらした記憶も。 >>63
古い地図に「下増田」とか「間野谷」とか書いてあるのを見ると
どんな駅か知りたくなるなあ。 wikiを見ると廃駅かなりあるんだな
JRになってからは問屋町と前橋大島が増えたのに >>62
汚物115系形式消滅あくしろや
>>65
せやな それよりフラワーパーク現状でも徒歩10分ちょっとなんだから新駅いらんだろ
東武ワールドスクエアも新駅作ったし対抗してるのか >>70
富田の駅からフラワーパークまでの貧弱な歩道しかない現状では、悪くはない選択だと思うよ。
遊歩道を整備する方法でも良かったんだろうが､よりインパクトの有る新駅建設を選んだのだろうな､足利市は。
鉄道利用の観光客の利便性の向上と、車から鉄道へのシフト。それによる付近の道路の渋滞緩和など、色々な効果が期待されている。
想定通りに行くか分からんが､大部分の金は足利市が出すんだから､ＪＲとしては文句ないんじゃないの？ >>73
そういや周辺にパチンコ屋無かった気がするな。 ほぼ同じ価格で庭つき一戸建てがありゃそっちに行くわな
それなりに地価が高いとこでないとな
R16沿線から内側ならともかく タワマンってそんなに高いのか
アパート並みかと思った >>83
暴走209系以下のprefab汚物要らねー
それより前橋にとらのあな出店しろや 自分が初めて前橋の英語の塾に行った四十年前に比べたら
ばりばり再開発されている扱いなんだが。 伊勢詐欺駅前にAEON MALL作れや 馬鹿詐欺、京都、金沢見習え 昨日の424M～435MがT1022+T1040だったけど、821Mが630まで熊谷で抑止食らって424Mは撮影できなかったorz >>91
郊外にあるスマークの方が客が入るからいらない 【群馬】エキータ前橋、新たな核店舗にパチンコ店など12月出店－旧イトーヨーカドー、前橋駅前唯一の大型店
http://toshoken.com/news/11280 あのさあ、京都と金沢と伊勢崎を比べるなんて
何か間違ってるだろ
そんなにやりたいなら土地買って平成の小林十三とか堤康次郎とか五島慶太と呼ばれるまでやるか、シムシティで我慢しろっての 駅前にパチンコってｗｗｗ
せめて消費者金融にしとけよｗ 無理にパターンダイヤにしたせいで、
待ち合わせ時間が異様に長い。
信号所をつくってほしい。
1円でも金を使いたくないJRはやらないだろうが。 >>97
乙！ 伊勢詐欺、Kill youにも作るべし 107系のラストは男の車掌で良かった。
解説もマニア向けの内容でいいね。
上信電鉄で走る事も話している。
583系の最後は女の車掌が台無しにした。
https://youtu.be/_EHOOq4YA8I 久しぶりに利用したら栃木駅の放送変わってた。いつから？ Kill you駅前にAEON MALL作れや 馬鹿詐欺、金沢、京都見習え >>106
天拝山とはまた急に…どうした？
九州出身としたら両毛スレでこの駅名見ることは想定してないからビックリだわ 伊勢詐欺駅前にAEON MALL作れや 馬鹿詐欺、金沢、京都、見習え JR束日本 電化されてるのにロングレール やる気なし区間
水戸線
両毛線 (地上区間)
磐越西線
奥羽本線 大曲～新庄 (大曲～秋田 の一部)
大糸線
小海線
だなあ。 >>114
小海線が電化って。
誰かのツッコミ待ちか？ 国境の長いトンネルを抜ける人なんて、もういないんだな 両毛線沿いのとある書店では、交通新聞社の全国版時刻表が「文字の大きな時刻表」しか売ってない。
こっちなら両毛線ページに高崎問屋町も井野も掲載されているからな。 栃木駅ってカッコいい❗東武線と一緒だからかな。
高架だし知らない人に新幹線の駅と言っても通用しそう。
駅の凄さと電車のショボさが味のあるコントラスト >>119
将来リニア通るからそのための先行投資だよ 来年3月のダイヤ改正では、日中に限り両毛線も伊勢崎分断にされたりしてなw
日中は伊勢崎以西は6両編成で伊勢崎以東は4両と言う感じでなw
伊勢崎以西は6両にした方が高崎～新前橋で上越・吾妻線客が乗り合わせるのでいいだろうし、
日中の伊勢崎以東は6両編成は過剰 >>121
高崎支社管轄だからあり得なくない話ではない 桐生～小山が恐ろしく減ったな…民営化前後の覇気は何処へ行った？ 水戸線直通が無くなったのはでかい。
宇都宮線の付属編成を小山で切り離して、桐生まで直通して欲しい。 たしかに。
せめて宇都宮線からの乗り換えをスムーズにするために9番線発着を増やして欲しい。 東武の区間快速があったころは栃木から特急料金なし、乗り換えなし
で浅草まで行けたから便利だったが、
南栗橋で乗り換えが必要になってしまったし、
やっぱり小山経由しかないのか。 先日、上越線内でグモりまして四季島から轢き死魔に改名いたしました。
よって、四季島はもう上越線を走ることはないものと思っています。 ヒント
13日午前11時15分ごろ、群馬県みどり市笠懸町阿左美のＪＲ岩宿駅で、
桐生市の男性（76）が運転する軽乗用車が自動販売機に衝突、
反動で押し出された自販機が駅舎の窓ガラスや壁の一部を壊した。
けが人はいなかった。
桐生署によると、男性は家族の送迎で駅を訪れ、前向きで駐車する際、自販機に衝突した。
同署が事故原因を調べている。
上毛新聞の取材に対し、男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話した。
60代の男性駅員は「大きな衝撃音だった。けが人がいなくてよかった」と胸をなで下ろしていた。
写真：窓ガラスなどが壊れたＪＲ岩宿駅の駅舎
https://www.jomo-news.co.jp/file/article/215/15215/13273-attachment.jpg
以下ソース：上毛新聞 2017/11/14
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/15215 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
