【上野】両毛線スレッドpart31【下野】 [無断転載禁止]©2ch.net
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北関東の約100㌔近くある壮大なローカル路線、両毛線のスレも30スレ目です。
東京からでも大回り乗車で手軽に行けるので30年モンの古びたミカン列車(115系)で旅をお楽しみください。
※高崎ー新前橋間は上越線ですが、列車の運用の都合上、両毛線として扱う場合があります。
緑いあぜ道に光る蛍の光みたいにまったりと書きましょう。
両毛線利用のマナー
１）優先席付近で携帯ＯＦＦ
２）車内では携帯で話すな
３）ドア付近に固まるな
４）ヘッドホンの音漏れ迷惑
５）通路に座り込むな
６）大声出すな
７）降りる人優先
８）お年寄りと身障者の為の優先席
９）荷物は網棚に置け
10）ゴミはゴミ箱分別汁
11）踏切では無理に突入しない
12）踏切から線路に進入しない
13) 半自動のドアは開けたら閉める
14) ボックス席を一人で占領しない←new!!
尚
・馬鹿詐欺君＝コテハン「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」等の出入り禁止です
・「馬鹿詐欺」「伊勢詐欺」などの言葉を使用も禁じます。
・～べし 発言は禁止
※前スレ
両毛線スレッドpart30
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478256318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 東京周辺ではみんなNRE系になって
地元企業とっくに淘汰されてるんだぜ
会社としては運営してるかも知れないがフランチャイズ状態でどこも同じ味 我孫子の弥生軒にレシピ支援してもらって
からあげそば出せば若い層が喰い付くだろう
両毛線は若い乗客多いから >>635
少なくとも2005年以前やな 前々からSuica支払いに対応してない上に客の陰口叩いて不快やったぞな
跡地は富士そばかあじさい出店キベンヌ あじさいみたいなクッソ不味い蕎麦屋が地方にまで増殖するのは嫌だね。 JR東では最近日高屋と契約してるみたいだから
高崎や小山はそっちになる可能性があるな >>637
儂は好みの味やけどKill you駅そばはまずかったぞな
>>638
wktk 儂は受給日には家族で日高屋に行くのが楽しいぜよ 群馬の年寄りなんて電車では県庁所在地にすら自分では行けないよね。 >>641
別に全駅無人化でええやろ 馬鹿詐欺駅も子会社移管でええわ 名鉄みたいに無人駅管理システムを構築すると良いね。カメラとインターホン設置するとか。 >>649
桐生~小山は民度が低いからもう要らないだろ 両毛線の起点は東北本線の小山駅。
あくまで東北本線の枝線扱いであるけど、輸送力優先はグンマーの新前橋～桐生間じゃないかなと気がする。
このスレ見てるとグンマー中心に見えるけど昔は両毛線って貨物輸送も結構な稼ぎ頭だったんじゃないかと
おもう。
佐野～岩舟間が複線ってのも意味深だし。
常磐線、水戸線、両毛線、上越線での太平洋側から日本海側まで貨物輸送ってだいじだと思うし。 千葉の人間から見ると小山ー佐野あたりの方が重要路線に見えるが
車窓風景は国定ー伊勢崎あたりが最も良い 群馬では県都とプライメイトシティを結ぶ重要幹線だよ 冷房の音凄くて全開設定だと思うが、車内全然効いてない@新前橋 >>655
こんな日でも、7月生まれ、8月生まれの人は新前橋の免許センターで
免許更新しなくちゃいけないんだろうなあ >>656
7月生まれは6月に済ませろよ
8月生まれは逃げ場ないけど 違う都道府県の免許センターも利用出来れば良いのにね。
群馬南部なら鴻巣免許センターのほうが近い人もいるんじゃない？ 道州制が施行されれば可能かも
埼玉県民が恐れる北関東グループ編入で ていうかｸﾞﾝﾏｰってわざわざ免許センター行かなきゃ更新出来ないの？ >>660
何日か後に取りに行くんでも良ければ、免許センターでなくてもできる。
免許センターだと半日で終わるから楽なだけ。 最寄りの警察でも出来ると教わってないのか？
そりゃ即日交付で機械的に事が進む免許センターの方が楽だろうけど。 >>664
ｸﾞﾝﾏｰはそうなんか？
うちはどれでも出来るぞ せめて吉野家が復活してほしいなあ。
残念なのは前橋駅前に吉野家があったころはBSEで
牛丼がなかった時代とダブってたことだな。 エキータのパチンコ客目当てでオープンした食堂、まだ何とか残っている >>667
群馬の和幸と言えばぶっかけ店長だよね。 もういっそわざと今は無きものばかりを集めてレトロなイメージの街にしたら？
国鉄の車両を走らせて、森永ラブ、ダンキンドーナッツ、富士銀行、カメラのさくらや、am/pm、
日本エアシステムの代理店、電電公社などをおく。 青梅がそれっぽい事やってる
古電は山の上へ行けば置いてあるが
東京行きが走ってる線路に走らせるのは無理 【群馬】セーブオン、8月31日で完全消滅→LAWSONに転換で
https://toshoken.com/news/13554 >>680
乙！LAWSONとFamily Martの経営統合キベンヌ >>687
東の方にファミレスがあるだろうが。遠いし高いか。
前女の北にあるジョイフルも高くなったらしいから歩いていく気にはなれないし。 両毛線沿線の書店では、もうJR時刻表は売らなくなっちゃったみたいだ。 前橋駅前にオナクラ出店希望
前橋が見えてきたら自慰にちなんで 【群馬】LAWSON伊勢崎緑町店、セーブオンの「焼きまんじゅう」販売－サークルサインも設置
https://toshoken.com/news/13726
群馬県内のセーブオン運営LAWSONは10月4日以降、順次オープン予定。
＊焼きまんじゅう販売店舗：LAWSON伊勢崎緑町店
＊浅草 縁-YUKARI- からあげ販売店舗：LAWSON伊勢崎緑町店、LAWSON前橋南インター店
上記以外の群馬県内の店舗は通常のLAWSONと同じコンセプト。 実のところ、焼きまんじゅうは十年くらい前に富士見温泉で食べたのが最後だ。
まずいとは思わないが、進んで食べるものでもない。
安くてうまい、もう飲めない(食べられない)ものはたくさんある。
今あるものを大事に飲んで(食べて)いこう。 >>698
全国のLAWSONに焼きまんじゅうを並べるべし ローソン100で試験的に売って
売れれば東京周辺に出てくるかもな >>701
賛成 全国のLAWSONに焼きまんじゅうを陳列すべし 高崎線にE235だって
211置き換えでE231でも来るかな >>703
当然やろ束は酷鐵車を2025年度までに全敗する >>703
新聞記事を見て、E231が両毛線の運用につくことを期待しています。 そうだね。むか～し、スカ色の70系が走っていた頃が懐かしいわ。 211系カイゾーリフレして入れたばっかりなのにどうするん？
https://youtu.be/fnfGxj1bOlg E231なら毎日両毛線走ってるだしょ
走ってないこともないというか >>705
あり得るやろ 馬鹿詐欺支社は酷鐵211系を馬鹿詐欺線から馬鹿詐欺ボローカルに転用する際に耐雪対策しかやっとらんから長期的に使うとは考えられんぞよ
またし尺束の考えだと酷鐵車は2025年前後には全敗させると宣言しとる
>>706
解体でええわ それより前橋駅前に吉野家復活させろや
>>710
せやな E233系が上野東京ライン開業の関係で全線自走しとるから変電所と誘導障害の問題はクリアしとるやろ 都内やさいたまで(両毛線直通)
と表示された電車を見たことある人は多いだろうが
本当の両毛線を知ってる人は少ないだろう 栃木区間だろ
学生と外国人しか乗ってない4両か6両編成のボロい電車が一時間に一本しか来ない路線 8日と9日はヤマダグリーンドーム前橋で開催されたイベントで前橋駅や前橋中心街が
オタク達で大賑わいｗ
「アイマス」ライブを前橋市が熱烈歓迎 市長が自ら名産売り込み、声優の一日市長就任も
https://www.j-cast.com/2018/09/05337900.html
人気スマホゲーム ３周年イベント 前橋で開催 市が熱烈歓迎
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/culture/77873
「アイマス」ライブを前橋市が熱烈歓迎、地域活性化に取り組む山本市長の神対応まとめ
https://togetter.com/li/1265206 >>716
逆。小山～新前橋。
起点は小山だからな。 前橋駅の周辺はなかなか発展しないねえ
街の作りが駅中心になっていないから仕方がないが 前橋駅は初期の計画では前三前（千代田町二丁目バス停付近）だったらしい、その後商店街の反対で国領町（群大病院入口バス停付近）に変わって、グンゼの反対で結局は現在の場所になったらしい >>722
前橋市の商店街の自滅ってことだねえ
もうあの商店街は再起不能
前橋市は官庁街、廃墟繁華街、中央前橋駅、前橋駅、けやきウォークと各施設がバラバラすぎてまとまりがない。 けやきウォークは元ダイハツだから入れるのはどうかと思う 中野「ソーマはしばらく様子見してたら附田に再び神が降りてくる（ｷﾘｯ」 国領町ってことは、両毛線と上越線の分岐駅が群馬総社になるかもしれなかったってことか。
すごい迂回だな。 >>724
そうだろうけど、結果としてまとまりのない街になったのも事実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
