JR西から103という系列への愛情をひしひしと感じる
玉造にかつて環状線に103系が走ってたという記憶を残すために巨大オブジェを作り
現役稼動車両がまだまだ多く残るのに京都鉄道博物館オープン時トップナンバーを真っ先に保管した
引退ムービーもかなり凝って作ってるし鉄ヲタの迷惑行為にキレながらも温情でLA４はまだ運用してくれてるもんな

103と同じく改造修繕延命整備を続けながら大事に使ってたと思われた113・115も
地味ながらJR西の土台を支え続けた存在なのにどことなく冷淡というか温度差を感じる