西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【久留米】©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題も桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「雨田」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励。
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線76【宮の陣】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482056962/ 人i ベチャ!!
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. ﾞ┛ ﾞﾞﾞﾞ''''''' 女性の車掌って特急とか急行で乗務してるの多い感じするけど気のせいかな？
各駅停車のやつは女性車掌に当たった試しないから。
逆にJR九州は特急で女性車掌見たことないが運転士はある。 >>854
多分、特急や急行は停車駅が少ないのでホームでの安全確認の作業が最小で済む
と言う理由じゃないかな？
まだ女性乗務員が少ないから、増えたら各駅停車にも乗務すると思います。 >>855
男性差別だな。同じ仕事してんだから女も各停に乗務しろよ >>1
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. ﾞ┛ 福岡発17:36と18:06の花畑行き急行を柳川行き急行にしてください
ｵﾅｼｬｽ 最寄り駅は三国ヶ丘ですが、スゲェ〜霧です。
畑挟んだ道向の家がほとんど見えない・・。
HP見たけど、遅延情報書いてないですけど、本当に遅れて無いのかな？
最近の西鉄の運行情報は適当だからなぁ・・・。 編成の両数減らし過ぎじゃね？
車内の混雑が悪化してる気がするんだが 酉鉄「混雑言うても混むんは福岡〜二日市までやん。我慢しーや >>868
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柳川所属の人は特急・G急行メイン
筑紫所属の人はJ急行・普通メイン >>891
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クロスシート化した急行は両数減らさなくてよかったのにな
普通も福岡市内はかなり混んでる >>898
クロスシート車輌って、今は3000系のみだよね。
その3000も急行に入ったり入らなかったり。
未だに5000系が活躍しているってのが凄い（5000系は保有台数大杉）。 急行も６両にしたが特急との融通もしやすかろうに
５両と６両じゃコストかなり違うんかね >>900
将来的に人口減少したら、特急含む優等5両、普通3両にしたいんじゃない？ レストランの観光列車より座席指定の特急を造ればいいのに >>299
西鉄SSまた求人募集
駅にもどでかくポスターあるけどそんなにひとたらないの？ブラックなのかね 小郡駅構内売店を定期券販売のみにして潰したから、階下の
駅前ローソンがタバコやコービー買う客でごった返しているよ。 >>903
黄昏より昏き勤務形態で
血の涙より紅き給与だぞ >>903
タモリ倶楽部で昔やってたけど
東京メトロの場合、一週間のうち
８時間勤務、２４時間勤務、２４時間勤務の３日（夜勤翌日を含めて５日）らしい
西鉄はどうなのかな？ 本体がわざわざ切り離してやるような業務に、楽で高待遇なんて絶対ないわな。 3000形のモニターってあれ必要？
京阪特急みたいに中吊り広告がないならいいけどあんな位置だと広告が邪魔して車端付近の人しか見えないと思うんだけど >>907
非番で誰かの休暇のために夜勤明けで日勤を通すと西鉄SSをの知人から聞いたことがある
SSの契約社員でも全線パス支給だからそこだけいいな >>913
したみたいだよ。
つか、食べるのかw？食中毒ならないw？
乗務員が気の毒だ・・・・ >>914
ゴミ箱に捨てるだけの簡単な仕事だろ?
渡された乗務員や博多自営や片江自営は災難だったな。 鹿児島線減便の今がチャンスや
特急２０分ヘッドで大勝利や >>920
２０分ヘッドで単線区間ロスなしで組めるのか？ 普通他が30分ヘッドだからなぁ
>>922
やっても柳川急行で十分か
ＪＲは昼間大牟田直通全滅とか、試合放棄だし JRが減便したなら猶更増発する必要なんてないだろ。
向こうが敵に塩を送ってくれてるんだから、こっちが何もしなくたって流れてくるわけだし。
それより、大牟田での熊本方面と西鉄との乗り継ぎが余計悪くなってるのは痛いな。 >>925
最近荒尾玉名方面から乗り換える客多かったしな
いやがらせして効果見ているのかも >>926
今回は減便引き換えに区間快速を鳥栖までだけど直通させるからな >>927
高宮と平尾のちょうど中間らへんだな。久留米高校生が試験場前と花畑に別れてるように2駅もなりそう。生徒数1,000人規模だし利用者数増に繋がるな。そういや、高宮駅は東口開発してたような >>927
いうほど敷地面積違うのかな。
現校舎も割と新しい部類なのに >>930
大濠とエリアが被るからみたいな事書いてあるけど
偏差値的には月とスッポンくらいの差はあるよな >>930
>>現校舎も割と新しい部類なのに
本館は九州女子時代からで築約50年経過だ… >>927
ラクロス練習してるのが車窓から見えたあのグラウンドに建設？
あのグラウンドでもそんなに広くないだろ。 >>933
元は福大の第二商学部の校舎が建ってたな。
福大大濠みたいに6階建てにすればグラウンドも確保出来るな >>930
>いうほど敷地面積違うのかな
おいおい
>広さは約19,300平方メートルで現在地とほぼ同じだが
と書いてあるだろう
リンク先くらい読んでからレスしようぜ JRのダイヤ改悪って昼間だけじゃん
実際は西鉄に流れる人ってそんなにいなくね？
土日の昼間に街に買い物行く人はダイヤ改悪の影響受けるかもしれんけど、買い物客は元々天神に向かってただろうし 特急は終日8両化して
大牟田寄り4両を指定席、天神寄り4両を自由席にしましょう 人i ブり!!
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛） レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
