東急多摩川・池上線 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>684
脳内ガキ中年ウヨクwのお前がカネを出せ! >>685
そんな金があるならアズールレーンに課金するわ >>686
という事はATACSとやらというか、アンタが他のスレでも導入しろ言ってるモノらは、アズールレーンと比べたら全く大したものではない、という事かw >>688
何故個人が鉄道会社に寄付せなあかんのや
普通に乗車券購入だけでええやろ 池上線に出没する盗撮ジジイの言い訳をごらんください
↓
あげくに批判コメントを幼稚な創作文で恫喝こんな幼稚な文章を40超えたジジイが嬉々として書いてるんだぜ
>>うるさいな、でもさすがに手慣れてるなあ。渡された紙には意味不明の文字列、記号のオンパレード。
>>Dogwood にはSoftBank、ymobile.co.jp 位しか分かりませんでしたが。
>>まぁ、これは保険代わりに持っておくことにしよう。
>>さすが社内で「サイバーポリス」と言われるだけのことはある。
>>所々口は悪いけど、IT に強い後輩を持ってると心強いもんだ。
>>でも、その夜S君と飲んでると、「あと先輩、xxxのサイトに会社のPCからアクセスするの止めてね、
>>あと先輩の部署のxx君さ、会社でアダルトサイト見すぎ。次にウラ取ったら人事に報告するって言っといて下さいね」だって。
>>今年だけで2人クビになってるのだとか。ヒョエー!
>>こんな後輩を敵に回したらDogwood の会社人生、一瞬で終わりそう。やっぱりS君の方が怖いわ !?
http://ikegamiblog-tokyo.hatenablog.com/entry/2017/11/16/193000 雪が谷大塚始発減るとホームで待つ人増えて溢れそうなんだが 【東京[品川]】池上線五反田高架下、3月13日開業−中目黒に次ぐ東急の高架下開発
http://toshoken.com/news/12459 >>700
多分夏にイベント列車でも走らせるんじゃないの?
7000系はATC積んでるから東急全線走れるし >>701
それは楽しみ。ローカル線的な催しに最適だね。あの3両は意外と使えるね。まぁ3扉だから東横田都大井町線内での乗り降りは難しいか。こくち出るかな? 6時台のJR蒲田始発への乗り継ぎが悪くなった
東急のダイヤ改正で増便はないにしても時間のアレンジはあるのかな 当たり前と言えばそれまでだが、雪が谷大塚始発減ったね しかし、五反田のホーム屋根工事、なかなか終わらんな。
確か、1年前くらいに看板が2017年10月完成予定に書き換えられて、
いつの間にか2018年3月末に変わってたけど、まだ終わってないみたい
だからまた書き換えるんだろうか?
今度書き換えると何度目の書き換えだろ?
サグラダ・ファミリア化しつつあるな。 急いでたからあちこちよく見てないけど、今朝見たら完成予定の看板がなくなってたような・・・
まさか、これで完成ですなんてことはないよね。 >>725
昭和50年生まれの人は今年で43歳ですね >>730
乙!汚物7700系地方鉄道譲渡あくしろや >>733
メリットが薄いだろ。
というか20m車入線可能だったら直接新車投入なんか無かったろうよ。
むしろ20m車が入れないお陰で東急の路線でもっとも早くVVVF車統一達成出来たとも言えるんでは? 白金高輪へ延伸し三田線、南北線と相互乗り入れすべし >>738
くれくれ爺は東急と目黒で直通しているの知らんのか? その昔、三田線桐ケ谷接続案というものがありましてな・・・ まだ通勤電車で消耗してるの?通勤ストレスから解放される穴場路線5選発表!
https://kawlu.com/journal/2018/04/17/59312/
池多摩でワンツーフィニッシュ ピークアウトの列車でも蒲田方向の先頭車は激混みなんだよなぁ。 1000売り払っていつまでも
超絶ポンコツ7700が残る >>745
で、その池多摩から乗り継いで都心に向かう肝心の路線について言及しないのはなんでなんですかねw >>748
ほんとそれ
乗り換え先混んでたら意味ないっての >>751
田都半蔵門線の8500系置き換えが緊急課題
VVVF 7700はそのあと 鉄道と電気技術5月号より
・東急池上線のホームセンサに3Dセンサ導入 >>753
雪降る日、雪を検知してすぐ電車を止めるやつか 蒲蒲線問題だが、浅草線を西馬込から国道1号直下を南下して、環八との交差点で左折。
そのまま環八の下を東進し、多摩川線との交差地点で多摩川線直下へ移り、
東急とJRの蒲田駅に地下駅を新設。
そこから京急蒲田へ延伸して、大鳥居辺りで京急の空港線と線路繋げば、
線路幅問題も解決できると思う。 >>756
線路幅問題解決しても需要なくなるんだけど 今日荏原中延で電車止めてたおっさん何やってたんだろう 家庭用のヒートポンプタイプでいからエアコン取り替えて欲しい>7700
車内の殆どが蒸し暑いのに吹き出し口直下だけ極寒w >>765
乙!1000系も7000系で置き換えるべし はるか昔、この沿線に住んでいたが
ついに7700がさよなら運転なんだね
半世紀以上も使われてきたこの車両も、ついに2度目の東京オリンピックを見ることはないんだなあ 最新7000の変更点もう一つ。
車端の上部、従来はきちんと木目入りだったのが、
08・09編成はドア上部と同じ薄茶色単色のつるんとしたものになってる。
妙なところでケチったね。 世田谷線70形は54年間も営業現役だったみたいだが、
とりあえずそれを上回ることはできたか。 777(σ´∀`)σ ゲッツ!!
777キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
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