西・関空快速…4本/h 束・エアポート成田…1本/h [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:21:26.03

客舐めとんのか？
やる気がないなら辞めちまえ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:23:29.86

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:26:21.50

いねえよ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:30:03.97

どちらも糞　名鉄が一番

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:34:24.38

名鉄　ミュースカイ特別車以外は運賃のみで乗れる。
http://www.meitetsu.co.jp/train/centrair/guidance/index.html
遅い関空快速
https://www.youtube.com/watch?v=LoD3AUNBccY

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 06:37:14.64

分割併合して半分しか行かない
そっちの方がバカにしてると思うけど

ただでさえ土地に不慣れな外国人を路頭に迷わせてどうするつもりなんだ？

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 07:41:32.81

本数少ない上に一部鹿島神宮行とか成東行を併結させてる会社が何だって？

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 07:52:31.83

南海
「西さんも４ドアオールロング車導入してよ（切実）。」

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 07:59:47.06

KK・A・KSだろ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 08:57:23.43

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 10:03:51.08

>>4
これね
ミュー2本、一部特別車特急2本、準急2本

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/09/19(火) 11:01:20.68

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::::::ヽ
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し募集中。。。** · 2017/09/19(火) 12:18:30.24

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 12:39:56.30

本日の阪国人スレ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/09/19(火) 14:29:26.22

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 14:59:44.21

>>1=酉厨
最悪板で叩かれろw

**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 15:21:17.95

>>7=酉厨

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/09/19(火) 17:35:47.60

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/09/19(火) 22:09:14.55

東京モノレール
快速5区間快速5普通5

**名無し野電車区** · 2017/09/20(水) 17:52:10.64

ネックス誘導が酷すぎるね…

**名無し野電車区** · 2017/09/20(水) 20:55:55.02

>>1
関空の主要客たる貧乏人に配慮して快速の比率を上げてるだけ。

**名無し野電車区** · 2017/09/20(水) 22:33:08.70

爆買い中国人のスーツケースが邪魔で
車内狭かったな
オールロングにしろ

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 09:54:38.16

関空特快ウイングとかいう黒歴史

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 10:06:57.03

ロングは南海と棲み分けしてる

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 14:35:59.47

>>21
じゃあ関東は15両のうち13両くらいグリーン車にでもすれば？
山手線も追加料金車主体にしたりとか

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 15:16:57.33

ところがバスになると大逆転www
それでも東(関東)はまだ乗り場不便な京成には負けている？ようだ。
ただそれは東京行きの話で、東京発は逆転してるかも？

一方関空は高いバスしかないwww

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 15:19:35.24

つか東も今は2だが…なお、特急は東も西も2。一時特急1しかない悲惨な時代もあった…

あと京成は特急3、アクセス1.5、ライナー3ね。

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/09/21(木) 16:20:52.13

と言う事でスレタイ嘘ですね。

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 19:10:51.12

関空快速も今に至るまでに1時間当たり
京橋行き3両編成2本
難波行き5両編成1本
とかいう時代もあった

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 20:29:00.93

京成は西馬込快速を成田空港に入れてくれればいいのに

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 20:36:49.80

>>28
>>27
嘘つけ！
千葉駅基準で10時台、12時台、14時台は1本しか無いやろが！
9時台に限っては1本も無いというお粗末さw

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/09/21(木) 20:53:08.15

よくわからんが何故千葉駅基準なんですか？

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/09/21(木) 21:00:42.44

無いなら特急乗りますから。30分に1本知走っているし。

東京駅基準ね

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 22:24:03.08

>>33
東京駅基準でも同じ事。
11:15の次は12:15
13:15の次は14:15
30分後に来る時もあるけど、1時間開くのもザラ。
ホント束はこういう中途半端なダイヤ好きだね～
やるんなら完全に30分間隔にせいや！
30分間隔と思い込んだ客が、次に利用する時に1時間待ち食らうやんけ、アホンダラ！

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 22:27:39.80

>>33
スマソ、特急の事言ってたのね。
その点だけは俺の勘違いだから謝る。

**名無し野電車区** · 2017/09/21(木) 23:59:10.94

>>34
京成に乗れば良いよ。
速いし本数多い

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 00:03:08.62

ハブ空港目指しているわりになぜか単線(笑)

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 04:38:03.69

名鉄　空港特急
https://www.youtube.com/watch?v=yFMn2_g3nMs
快速　エアポート　千歳
https://www.youtube.com/watch?v=TX3O1xPnBg4
糞遅い　関空快速
https://www.youtube.com/watch?v=0qA9N-5IA3I

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/09/22(金) 07:02:32.69

>>35
快速の事言ってたみたいで、特急を持ち出した俺も謝るわ

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 11:33:01.25

西は大阪や天王寺からの関空客まではるか誘導はやってないのに対し、
東は新宿や東京からの成空客までネックス誘導してんじゃん。
この差は何？

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 11:35:58.71

ぼったくりたいのと羽田誘導もしたいから

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 12:02:07.44

ぶっちゃけると総武・京葉連絡線つくると羽田空港～成田空港のNEX通し運用ができそうなのに

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 12:02:44.84

さすがに大崎でのスイッチバックは無駄だろうし

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 12:29:36.06

大崎と言えば短絡線も頓挫してるな
なくても平面交差以外の支障はないから無理して進めてないんだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 12:44:54.75

羽田～成田って通し乗車需用あるの？

昼間のアク特は運用の都合で羽田に流しているようにしか思えないし。

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/09/22(金) 13:12:42.93

>>40
そりゃ商品売りたいから誘導するの当たり前やん。そんな事もわからんのかね？

そうか！社会に出てないみたいだし、気にしないでおくよ（笑）すまんかったwww

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 13:29:42.65

ボロ特急でぼったくる西、酷いw

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 16:57:04.33

>>47 JR北海道と名鉄が安い。
指定席はｕシートが520円で特別車両券360円

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 17:32:08.39

Uシートは指定席同様に座り心地がよかった
自由と指定の中間とかいう位置付けらしいけど

**名無し野電車区** · 2017/09/23(土) 08:03:21.18

京成の乗り継ぎが便利ならばもっと楽なんだが

**名無し野電車区** · 2017/09/24(日) 20:50:45.73

日根野（阪和線）の２２３と２２５をオールロング化改造か
南海８３００に準じた車両を投入すべし。

**名無し野電車区** · 2017/09/24(日) 22:33:03.00

>>49
785系の、Uシートが、至高。反論は受け付ける

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 19:54:10.12

成田は都心から遠すぎて、JRの快速では時間かかりすぎ&運賃高くて需要無い。安くいくならアク特乗るでしょ。

**名無し野電車区** · 2017/10/05(木) 15:21:41.57

age

**名無し野電車区** · 2017/10/05(木) 17:48:57.19

>>48
エアポートのUシートは高いだろ
520円は明らかにぼったくり
しかも一編成に一両しかない

**名無し野電車区** · 2017/10/05(木) 18:02:01.37

>>55
昔はそうだったけど今は普通車がロングシートになったから相対的なボッタクリ度は下がった

**名無し野電車区** · 2017/10/05(木) 18:54:30.37

ちゃうちゃう
ちょっと前までUシート安かったやんか
310円が一気に値上げで520円
完全なぼったくり

**名無し野電車区** · 2017/10/09(月) 21:26:14.08

エアポート成田はせめて30分に一本にすればいいのに
昼なら東京駅 03分33分成田エクスプレス
06分36分始発千葉 16分46分エアポート成田
25分千葉or上総一ノ宮 55分君津
2時間に1本42分特急しおさい銚子とすればと思う

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 14:30:57.48

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/10/18(水) 14:58:56.86

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**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 22:15:41.04

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**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 19:18:26.86

ヒント。
銚子駅で架線切断、成田線で一部運転見合わせ
http://www.asahi.com/articles/ASKBT36GWKBTUDCB004.html

**名無し野電車区** · 2017/11/03(金) 22:30:00.42

>>47
ＪＲ西日本にとって、25歳の車両はまだまだ若造ですから。ｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/03(金) 22:47:45.47

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地域対立スレはヽ
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**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 09:15:48.60

南海の空港急行は６両や８両が来るのに
西の関空快速って４両のみしか入らないんじゃ・・・・・・

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 11:15:33.08

JR西日本は
株主配当や社員の平均年収を名鉄並みにすればボロなんか一掃できる。
ＪＲ西　株配当利回り２．２２　平均年収672万円
名鉄　株配当利回り１．２５　平均年収570万円

名鉄と同じくらいの年収と株主配当が適正だ。
株主配当と給与水準を名鉄と同等にすれば単純計算で４００億を捻出できる。
JRグループでも貨物の待遇は悪い。ボーナスもJR西の半分

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 11:31:46.99

>>65
区間快速を和歌山行きにすれば可能だよね…
更に225系が必要になるけど。ついでに117系も置き換えてしまえばいいなw

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 11:35:04.99

いつも成田空港に来て思うんだが「何故単線なんだろう？」
ハブ空港目指してるのにこれでいいのか？
駅もやたらと狭い

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 14:34:39.58

>>68
もともと成田新幹線用の複線の用地を在来線用に転用し、JRと京成で線路幅が違うから複線を2社で共用って訳にいかなかったから。

**名無し野電車区** · 2017/11/04(土) 16:03:07.35

スレのタイトルを変えてみた。
西・関空快速…16両/h 束・エアポート成田…平均およそ20両/h

**名無し野電車区** · 2017/11/06(月) 21:30:57.87

ヒント
中国などからの旅行客を相手にした「白タク」営業が、関西空港で問題となっていることから、警察は、６日、一斉に取締りを行いました。

大阪を訪れる外国人旅行客の数が過去最高となる中、関西空港では、去年ごろから、無許可で中国などからの旅行客を送迎して料金を受け取る、いわゆる「白タク」営業が問題となっています。

警察は、先週、「白タク」営業をしていたとして、中国籍の男４人を道路運送法違反の疑いで逮捕し、これを受けて、６日、捜査員３０人態勢で、一斉に取締りを行いました。

空港内で違法駐車をしていた中国出身の男女２人は、「友人を車で迎えに来た。自分たちは白タクではない」と説明しましたが、警察官から、中国語でも「白タク行為は犯罪です」と書かれたチラシを受け取り、車を移動するよう注意されていました。

警察によりますと、およそ１時間で１１２台の違法駐車を確認し、このうち１０台に「白タク」営業の疑いがあるため、今後、捜査するとしています。

タクシー会社のドライバーは、「最近、お客さんが、白タクに流れている実感があったので、取締りは助かります」と話していました。

関西空港警察署の森村忠司地域交通課長は、「白タク撲滅に向け、継続して取り締まりたい」と話していました。

配信11月06日　18時01分
関西 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20171106/5367751.html

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 23:37:13.71

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/21(火) 00:04:32.79

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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