>>953
＞普通列車が１日６、７本程度の路線
それだけしか輸送需要のない路線を金のかかる鉄道で残す意味なんてないし、それを国や自治体が支援するなんてただの税金の無駄遣いじゃん。
代替道路未整備などの理由があるなら別だけどさ。
努力次第で黒字が見込める路線は民間、黒字は無理だけどバス代替不可能な路線は国や自治体、バス代替可能な路線は廃止。これ以外あり得ないだろ。