ＪＲ７路線８区間「維持目指す」　道、優先度５段階で提示へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/159054?rct=n_jrhokkaido

道内鉄道網の在り方を集中審議している道の「鉄道ネットワークワーキングチーム（ＷＴ）」の
フォローアップ会議が２月３日にまとめる検討結果で、ＪＲ北海道が「単独では維持困難」とする
１０路線１３区間のうち、宗谷線や石北線など７路線８区間の維持を訴える方向で調整している
ことが２４日分かった。守るべき路線の優先度を５段階に分けて提示する。道は各路線の位置づけ
を明確にし、公共交通を巡る地域での議論を加速させたい考えだ。

関係者によると、既に廃止で合意している石勝線新夕張―夕張間を除いた９路線１２区間を、
路線存続の優先度から５段階にグループ分けし、優先度の高い３グループに分類する７路線８区間
の維持を目指す。７路線８区間は、ＪＲが上下分離などによる地元負担を提案している。

路線維持への優先度

維持を訴える７路線８区間
1　宗谷線（名寄〜稚内）、石北線（新旭川〜網走）
2　釧網線（東釧路〜網走）、花咲線（釧路〜根室）
3　富良野線（富良野〜旭川）、室蘭線（沼ノ端〜岩見沢）、日高線（苫小牧〜鵡川）、根室線（滝川〜富良野）
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訴えない区間
4　留萌線（深川〜留萌）、日高線（鵡川〜様似）、根室線（富良野〜新得）
5　札沼線（北海道医療大学〜新十津川）
廃線確定