三江線の次に廃止になりそうな路線、区間はどこか？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 14:15:23.14

紀州あたりは大丈夫なのかね？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:51:45.94

>>195
高校のテスト期間に乗り合わせたら、昼頃の列車で積み残し出してたｗ
まあ川西から岩国行きだったので、錦川鉄道を待ったのだろう。
てかワンマンで１両目から乗降だったとは言え、２両目の後のほう全然余裕あったのに、前のほうに立ってるのが詰めなかったり、空席あっても座らなかったりワケワカメｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 01:26:36.35

九州なら三角線、筑肥線伊万里方面も候補

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 04:06:33.80

筑肥線伊万里
海原千里万里
海江田万里

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 04:27:58.59

鶴見線大川支線
小田急の松田連絡線

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 06:08:37.55

JRばっかだな
福島電鉄飯坂線や阿武隈急行とか需要あるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 06:03:38.23

>>200
みちのりグループは大丈夫じゃね？
阿武急は需要はあるが赤字も大きい。

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 15:10:51.21

飯坂線はとんとんだし需要もある
阿武急はほんとに需要無いなら福島県内毎時1～2本なんてダイヤ組まない
宮城県内だけ（丸森線時代）は岩泉線並みの本数だった

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 06:48:28.19

経営側が適正に利益出すことのできない格安の値段で提供し、定員の何分の１かしか乗らない鉄道を需要があると表現していいのだろうか

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 02:23:13.29

>>199
小田急の場合、松田連絡線がなくなると電車の搬入ルートがなくなるんだが…

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 03:46:54.17

八高線高崎金子間

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 23:10:02.10

>>160
岩国ー櫛ヶ浜間
岩徳線運賃換算キロ数　　　48,1キロ
山陽本線営業キロ数　　　　65,4キロ　
運賃計算上　17,3キロ長くなる。
片道運賃を例示すると、営業キロ数（運賃計算キロ数）が以下のようになる。
東京ー新山口　　1031,4キロ　12,640円　→ 1048,7キロ　12,960円
東京ー徳山　　　 987,1キロ　10,800円　→ 1004,4キロ　12,640円
乗車区間によっては、運賃収入は増える。（特急料金も高くなる）
忘れた頃に、スマソ

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:41:14.20

>>206
10,800円は誤り、正しくは12,310円　申し訳ありません。