東京に下京したら、未だに戦後の買い出し列車ばかりで驚いた。
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マシになったのは、列車の天井に登ったり窓から無理矢理乗り込もうとしたり、扉開けっ放しで走るような事をしなくなったことぐらいかな?
だが車内は難民を無理矢理詰め込んでいるかのような感じ :::::::::::::::::::::``ヽ
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) 朝の南武線の武蔵溝ノ口〜武蔵小杉とかマジで戦後の買い出し列車並みだよwww
下手したら超えてるかもしれんwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 尼崎に行ったら207系がマンションに特攻して驚いた。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 都構想で必死になってる阪国人の劣等感ときたら... >>16、>>17
そりゃあお前らだ。
つか、平成22年10月14日にも事故現場付近で速度オーバーやらかしているんだぞ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 東京の郊外では朝5時台から混雑始まってるんだぜw
豊田始発でも立川でほぼ席が埋まって以降はほぼ立ち席確定w ケチな乞食会社は常に混雑させないと気が済まなくてそれに合わせて輸送力ケチるからな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 正に戦後の買い出し列車だよなw
普通の神経では乗車無理w :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 朝ラッシュの南武線とか、まるでシリア難民を乗せた船みたい :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い どう見ても乗れなそうな激混み電車に、無理矢理足突っ込んでドア上を掴んで体を押し込もうとするも、車内の人の壁に押し返され積み残されてしまうリーマン。
こんなん放置して大した対策もしない束は極悪やろ?
料金だけ取って「商品はもうありません」って言ってるようなもんだろ。 東急は大井町線急行増結
小田急は複々線化完成
まだまだ不十分ではあるが、大した対策もしない束よりは遥かに良い。
それどころか束の場合、ラッシュ時に短い編成に変更したり、下手すると帰宅ラッシュ時とか減便しかねないな。 2ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・ 首都圏の人口が多すぎるから仕方ないだろ?
他の鉄道会社にやらせたって結果は同じだって。
むしろ混雑対策のノウハウが無いから、大変な事になる悪寒。 一時期、都心の満員電車で通勤してたら腰を悪くしてしまった。
以来、歩くのも若干制限ある(体制とか) :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ラッシュ時がマトモに乗れないから、平日に用事ある時はラッシュが終わるの待って出かけるのに、ラッシュ終わっても混んでてどうすんだよ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>56
嫌なら乗るな
by束社蓄
がこの会社の基本姿勢だそうです(失笑) 嫌でも乗れない時あるし
朝ラッシュとか積み残し出しとる
ドアからはみ出しそうな乗客の壁に向かって、助走をつけて突撃するも壁に跳ね返されるおっさんとかw :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 束の朝ラッシュの混雑(中央快速線、総武線、横須賀線、埼京線、南武線、他多数)
毎日が異常事態であり、あり得ない(あってはならない)レベル。
これで足りてると思ってるなら、頭おかしいし鬼畜にも程がある。 >>64
混雑率ってのはいまだに目視による測定が殆どらしいから、公表されてる混雑率さえも怪しいらしいよ。
都心通勤者の実感としては、今でも250%くらいあるんじゃないか?って話。
東洋経済だかマイナビだかで、何度か特集されてる。
(混雑率に関しては束のみならず、勿論私鉄や西も同様に怪しいが、ただワーストは束には変わりないだろうな。) >>50
束特有の乗客少なかろうが輸送力ショボかろうが混雑率高い路線とかどう説明するんだよ?
それも人口の多さが悪いって責任転嫁か?
どこがやっても同じでないこと、束だからこそ酷いことは統計見ればわかるわな
何がノウハウあって束だからマシだ?
いかに客を虐げて自分らは少しでも楽をするノウハウか?
そんなノウハウない方が乗客にはありがたいな 束にしても国にしても、東京のラッシュはこのままで良いと考えてるんだろうか?
もはや新線の建設も終了して、これ以上何も対策しないように思えるんだが。
かつては混雑対策としては後手後手ながらも、何かしら新線建設が続いてたもんだが。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>1は戦後の買い出し列車を体験した人?今80歳くらい? 今現在生きてれば年に関係無く今の首都圏の輸送が酷すぎなことくらいは常識として知っている 乗れなくて正常
あんなの平気で乗れるようになったら、神経がまともじゃない。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 落とせとか言ってる割に巨大AAで保守するツンデレの鑑 今話題の武蔵小杉(悪い意味で)
特に混雑が酷いという横須賀線の朝ラッシュ時
武蔵小杉発東京、新宿方面
7:04 7:15 7:20 7:26 7:33 7:43 7:49 7:54(湘新) 7:56 7:59
8:05 8:11 8:14(湘新) 8:17 8:25 8:32 8:35(湘新) 8:43 8:50 8:56
(特急除外)
混雑を考慮するとまだ少ないよな まさか混雑を放置してグリーン車でも座れなくして、より高いネックソでぼったくる気か?
ネックソ武蔵小杉発
7:09 7:39 8:37 スマソ湘新快速が抜けてた
7:18 7:46 8:02 8:22 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い >>79
馬鹿ですか?
成田エクスプレスを入れれば目一杯走ってんの。
どこにも増発の余地ないわ!
あとその時刻何本か抜けてるから。
まったく人の会社侮辱する暇あったら、人間が考えたとは思えない環状線と阪和線の15分間隔を何とかしろやw >>83
同意
阪国人は15分間隔が標準になってるから、東日本の過密ダイヤを妬んでるんだろうねwww 難癖以外の何物でもないな。
3〜4分間隔の間にどうやって増発しろと?
ぶつかんぞ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね 昔は押し屋とか剥ぎ取り屋とかいたらしい。押し屋はわかるだろうけど剥ぎ取り屋は無理に乗車しようとする客を引きはがす。
ま・・・昔はそんなだったんだよ。俺も実際見たわけじゃないけどね。
>>1は老人みたいだから、そういう時代を念頭にレスしてるんだろうね。昭和30〜40年代くらい?
「天井に乗ったり扉開けっ放しで」なんて言ってるから、まさに昭和20年代と高度成長期との比較なんだろう。
最近の首都圏のラッシュ時に乗ったことなんて無い人なんだろうな。
もちろん今でも局所的には相当な混雑もあるが、それはどこにでもあること。
全体としてはインフラが整ったことと少子高齢化とで、混雑度は下がっている。
時間や乗車位置をちょっとずらせば、そんなに酷いことはないよ、概ね。まぁ遅れたりしたらその限りじゃないけどね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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`` ?---? 'い 混雑路線は朝ラッシュ時に、各駅で一つのドアあたり先着何名まで乗れるか上限を設けたら良い。(区間の短い(停車駅の少ない)列車は当然乗れる人数も増える)
最大混雑率を120%程度(甘く見積もっても130%程度)に抑えつつ、混雑区間の駅からも乗れるように配慮。
束はその分、ラッシュ時は勿論、前後時間帯にも増発を強いられる。
増発が無理なら、増結や増線も求められる。 これからも買出し列車状態を増やすように鋭意努力します
by束目木www. :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い 空いてる列車を見つけて利用するんですよ。
他よりも前の列車との間隔が短い列車や運転区間の短い列車、多くの駅で出口から離れた車両など、ちょっとした工夫でかなり混雑がマシになる。
それでも大変だと思う人は、やっぱ早起きして朝早い列車が最も有効な混雑回避かな。
早起きは気持ち良いし健康にもいいから、一石二鳥、一石三鳥だよ。 もうひとつ有効な混雑緩和方はライナーや特急、グリーン車の利用だな。
何がなんでも別料金払いたくない阪国人には言っても使わないだろうし
どうせまた「シャチクガー」と言って発狂しちゃうだろうけど(呆) >>97
始発から全部混んてる。
増発しろ
全く束目線乗る書き込みしか出来ない束ゴキブリ社畜 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
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`` レイシストシね >>105
どっちも混んでるから。
トンキンも阪国も
メクソハナクソw :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 2ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/ 束が一番混んでる。
メクソハナクソというには、混雑の酷さが違いすぎ。 また、ラッシュ時間にも関わらず、間引きする束ゴキブリ社畜。
京急はイテマエダイヤで頑張るのにな
さすが、自己中会社 大雪の日は混雑、徐行、空転の3点セットで通常の2倍ぐらい時間がかかる。
車両も乗務員も半分の回転効率でしか回せないんだから
あらかじめ間引かないと「乗務員がいません」「車両がありません」で
もっと混乱することになる。
今日は私鉄やメトロも間引きダイヤだし、秋に大阪に台風が来たときも
同じような感じだったけど。 他社が間引きしてなくても束は間引きが多いのはなぜだろう? :>>114-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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`` ?---? 'い >>113
ダイヤ乱れ時に動いてる編成が多いと、管理出来なくなるんじゃね?w 東洋経済電子版
束に17年勤務し、雪国経験もしてるらしいライトレール社長とか言う阿部等と言う人がむしろ増発すべきなくらいで間引きは最悪と言っている
増発かもっと降れば全面ストップか、だそうだ
読んでてこれまで自分が考えてた事と、或いは時々掲示板でも言ってた事とことごとく一致するのでやっぱり、だったな
昨日とか一時間に2本や3本のとこまで運転本数減らしてとか出ていてアホか?って思った >>116
日頃利用していて束を見てると私鉄他社と比べて運転整理などよく管理できてると思うことは皆無だな
その逆は日常茶飯事だが
本数からも系統や種別からも束が他社より難しい運行してるとはとても思えない(むしろ逆)なのに混乱だのグズだの悲惨な状況に持っていくだのいつも一番酷くなるのは束 朝5時台から座席争奪戦w
確実に座れない途中駅からだと、立ち位置争奪戦もw :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 混雑路線だと朝5時台後半でも座れない区間あるからな。
日中も中央線なんか立川〜新宿ずっと立ってる事もザラだし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 大阪の朝ラッシュ最混雑区間=東京の夜20〜21時頃のちょっと郊外 武蔵小杉とか酷すぎだな
ドアからはみ出さんばかりに溢れかえった乗客目掛けて、助走をつけて突撃とかラグビーかよw
こんな危険な状態でなお乗せようとする束に責任ないんか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い 武蔵小杉は鉄道の悲惨さ含めて日々の生活にいろいろ害が出ていてもうこれ以上人口増えないでくれ、と当の武蔵小杉民が、しかも自分はタワマンに引っ越してきた人までが言ってる始末 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い つまり糞田舎の年寄りの僻みって奴ですね。
江戸も背中も見れずに死ぬって奴ですね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 大混雑を「いいなあ、都会は」って僻むバカは居るか?
常磐線車中ナウ
休日の真昼間にスカスカ本数に10両短編成
しかもグリーン2両込みで普通者は8両のショボさ
で、大混雑
ふざけるな 東叩きスレを乱立させているのは、2ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/ :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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`` ?---? 'い 夕方以降に東京駅に着いて、自宅のある武蔵野線北朝霞まで「戦後の買い出し列車」に乗らずに帰る方法はありますか? ありませんね。
全部戦後の買い出し列車並みの混雑です。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)日付変ワル前ニageルバカ
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`` ?ageンナ 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
U6GEY :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)日付変ワル前ニageルバカ
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