>>222
運行経費と利益が合わない

根拠は？
今より投資して利益率下げると「運行経費と利益が合わない」根拠に即なるわけじゃ無いんだぜ
大体経費なんて身を切るなどてめーら自身にも下げられる余地が無い根拠なんかどこにも無い
そして今現在南武線は黒字路線だぜ
黒字で業界ワーストチャンピオンクラスの終日乗車率路線
こういう線を採算合わないからこれ以上改善は無理だとか言ってたら改善できる路線ってのは日本中探してもどこにも無いのかね？
貧しい国だね