南武線利用者やけど、とっとと増結増発せえや!
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いつまで6両やねん!
夕ラッシュ以降間引き過ぎ!
乗車率混雑率高すぎやねん!
JR奈良線が羨ましい >>321
また乗客とはかけ離れた社畜「だけ」の考え方だね
しかも現実に混雑緩和をやってるところと比べてどう「負担が大き過ぎて難しい」のか数字など裏付け付きで説明してみてくれ
どうも君を見てると根拠もなにも無く束に関しては全部「負担が大き過ぎて難しい」になりそうでハッキリ言って信用してない
大幅な増収にならなければ混雑緩和はしなくて良い、なんて乗客の声は聞いたことない
そもそも混雑させてるのは不当に儲けてるとも言えることでそこをスタート台にして何が何でもその利益水準は死守したがる乗客なんてものも聞いたことない
有料座席にしましょうなんて自分の負担増も顧みず鉄道会社の収益ばかり手放しに尊重してあげる乗客なんてものも聞いたことない 南武線って凄く混んでるけど、毎朝ラッシュで押しつぶされて身体壊さないの?
余程図太い神経してないと精神的にもおかしくなりそうだよね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い まああれで体壊すようじゃ軟弱すぎる
というのもよその路線と違って圧力がかかるレベルで混むのは新城→小杉とか矢向→川崎とか短いからな
だからといって早朝などの増発余地のある時間帯に増発しないJRは論外だが 多様性、バリアフリー、弱者への優しさ
あらゆるものが欠落した考え方だね
結局それじゃ論外な糞束と変わらんね もういっそ発展途上国みたいにドアを開けっ放しにしてぶら下がったり屋根に乗ることを認めようぜ? 発展途上国みたく
そもそも今の詰め込み混雑自体が立派に発展途上国みたい ピーク時にこれ以上増発出来るのかは知らないけど、増発出来たとしてもホームの混雑も酷い訳だから、8両化(もっと言えば10両化)してホームの総面積を増やして欲しい。 8両化(10両化なら尚良い)も武蔵野(南)線旅客化も快速運転時間拡大も転クロ導入も全部やって欲しい。
南武線10両化と武蔵野(南)線旅客化を両方やれば混雑率も大幅に下がるから、快速運転時間拡大も転クロ導入も可能だと思う。 束社畜「採算がー、土地がー、人口減少がー」
言い訳ばっかじゃねーか
やる気があればとっくにやってるだろ JR東のせいで、我々は非文化的な生活を強いられてる。 羽田アクセス線ができたら南武支線経由で羽田空港まで走らせることが可能? やっぱ6両じゃ短けーよ
朝も夕方もまだラッシュ始まる前から混んでる。
本数もちょっと少ないし。 10両って30本路線がある
束社畜は15両路線に20本程度しか無いことを「編成が長くなるとそれだけ間隔空ける必要が出てくる」とか言って正当化している
そのくせだったら南武線の6両みたいなのはどうなるのかい?って聞くとダンマリである 数年前、南武線の中で「ほんと南武線は客層悪いよ〜。××さんもそういってたよ〜」って聞こえよがしに話してる兄ちゃんがいた。武蔵新城で降りてった。 >>343
夕方ラッシュ前の混雑はこれでも改善した
数年前までは川崎16時台は立川行き10分間隔に加えて1本登戸行きがあるだけだったので学生や早帰りの人で大混雑
いまだに早朝や夜間の本数が少ないのはただの怠慢 >>344
編成長は変わっても輸送力はさほど差が出ないってことなんだよね。
地下鉄と比較するのは不適切かもだけど丸ノ内線は本数がすごい多い。
おそらく本数増やす余地はある。 >>23
奈良線なんて、南武線どころか川越東線の半分も通過人員がいないだろ
そんな区間ですら南武線と比較可能なくらいの本数が運行されているのが奈良線。 東叩きスレを乱立させているのは、2ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/ >>347
何を言ってるんだかよくわからないんだが
>>349
束批判に対する同じ誹謗中傷を延々繰り返してるお前が一番生きる価値無い汚物 >>351
×批判
〇根拠のない誹謗中傷
呈しておいたからね、感謝しなさいね。
あ、そうそう、根拠もなく他人を犯罪者呼ばわりすると名誉棄損や侮辱罪になるから注意しなさいよ。 通報ありがとうございました
下記の参照番号を入力することにより、後日処理結果を知ることができます。
参照番号 1520731387-06415
通報ウェブサイト http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506937161/353
通報時刻 2018年03月11日 10:23 >>352
お前個人の間違って狂った宗教の教義なんか誰も聞いてないよ 束厨には残念なことだと思うが今回のケースは通報しても何もおきないよ
まあ通報されたくらいでファビョるなら何も言わなきゃいいのにとも思うが >>357
なるほど、お前の常識は日本とはかけ離れた遠い国のもののようだ。
お前はどこの国の者かは知らんが、文明を持つ国とは違うようだ。
でなければ根拠のない誹謗中傷をそうと認識できないわけがないのだから。
まあ>>353のような殺人予告を平気でしてしまう弔文乞食だからなあ・・・ >>359
JR東社員か知らんが、
常識を知らないのはお前だろ。
生きてる価値の無い限り馬鹿はとっとと死ねよ >>359
>根拠のない誹謗中傷を認識できない
お前は束擁護の立場から出るその類のものは全く認識てきでない
一方束批判については根拠のある真っ当な批判をことごとく根拠のない誹謗中傷呼ばわりしてる
日本とかけ離れた文明の無い遠い国の常識なのはお前だろう
もっともモリトモの件の推移とか見てると政治家や役人のこの日本国の常識とやらも真っ当なものって自信持てなくなるが >>360
はい殺人予告来ました。
弔文乞食は相手を殺人しようとする気質もあるみたいだな。
怖い怖いwwww
>>361
?
ストローマンで逃げようとしているのかな?ID変えて、クスクス・・・
弔文乞食の殺人予告を指摘されて相当狼狽えてるようだな。
でもダメ。
弔文乞食が旗色が悪くなると相手を殺そうとする輩だということが証明された事実は覆せない。 >>325
他にもっと混んでる路線があるからねえ。
だからと言ってそれを放置してよいかは別の話 今はもう「他に混んでいる路線」は数える程しかなかったような いや、嘘では無いよ
確かにあるにはある
ただし朝の最混雑時だろうとその時間以外の終日だろうと混んでるワースト路線はそのほとんどが束路線
会社別に見た時に束かダントツ怠慢な会社であることは確かで、他社を言い訳にはほぼ出来ない
これ、乗客数で言い訳出来る話でも無いことは国交省統計はじめとして明らかになってること
そもそも南武線自体がそうだわな
輸送力がドケチでショボイから混雑率が高くなってるのは明白
>>362
これを殺人予告だと逮捕できるならやってみれば?
そもそも>>360と>>361は別人だよ
それこそ警察に調べさせればわかること 東急大井町線の7両急行に乗ったが、明らかに6両の頃より混雑が緩和してる。
是非とも南武線にも頑張ってもらいたい。 >>366
嘘でもなんでもないな。
Gはおまえだろ。
そこまで言うなら実体験も含めて南武線が一番混んでると証明したまえ どっかで誰か一番って言ってるのかな?
一番の路線以外は混雑緩和要らないって誰か言ってるの?
一番争ってる悲惨な線ってほとんど束だよね 中原区在住だけど、南武線のお陰で休みでも電車に乗って出掛けるの億劫になって、
近場半径3km位か自転車で周遊するくらい、でも意外と混んでるんだよな
家に引き籠ってろってか?
かといって俺の付近のマンション住民も意外と出歩かないんだよな
もう全ての行動学的にキャパオーバーで鬱陶しいんだよな いつまで糞詰め込み輸送やってるんだ?三流サービス会社 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています