東京メトロ車両総合スレ 36S
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>>512
それよりもっと短命だったのが都営新宿線 >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>493
早く宿題やって寝ろよ、クソガキ
廃車っていう言葉覚えて自慢するのは学校の中だけにしとけや >>532
>>533
せやな 6000系、7000系、8000系、02系、03系廃車キベンヌ >>535
乙! 日本語の自動放送は種田梨沙にしろや >>535
乙! 日本語の自動放送は種田仁にしろや >>535
乙! 日本語の自動放送はもうすぐモーニング娘。'17を卒業する工藤遥ちゃんにしろや >>535
アナウンスは落ち着きのある泉ピン子さんの声が宜しい。 >>535
自動放送、中森明菜にして欲しい。
銀座線だけでもいいから。 >>536
その人は色々あって徐々にフェードアウトしてくから
もう積極的に仕事はしないよ :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね >>547
当たり前やろ 自動放送を仙台エリにしろや >>546
東武の男声放送かっこよかったな。今は特急だけか
JRも特急や新幹線はなぜか男声だね >>550
8連化未定な南北線は相鉄まで行くのか? >>544
>>555
いいよね、えとたまのメイたん好きだわ >>532
都営10-000の8次車も同じ車齢で廃車になるぞ
あと京王6000系の増備車もね >>516
名古屋市の5000系も最終増備車が廃車になってるし、札幌市の3000系や7000系も最終増備車は経年が浅かったものの廃車された。 >>552
東武特急はツリーが開業したあたりでTXと同じ人に変わったよ。 >>567
死に損ないの糞ジジイは黙ってろよ(プッw >>566
少なくとも新車は後回しされるだろうな
まだ丸ノ内線が控えているし >>568
死に損ないの糞ジジイは黙ってろよ(プッw >>571
死に損ないの糞ジジイは黙ってろよ(プッw >>572
死に損ないの糞ジジイは黙ってろよ(プッw >>573
死に損ないの糞ジジイは黙ってろよ(プッw そういえば南北線の最後のGTO-VVVFは更新入場する頃かな。
これでメトロからGTO-VVVFが消えるんだけどあまり盛大な事はしなそう。 >>566
駅LCDとかむしろYFこそ必要なんだがな
新木場と元町・中華街で地色変えるとか >>570
そういえば幅が狭いからステップ付きになるのを忘れていたな。
03系の中古でも導入して元都営三田線のオンボロの置き換えに導入してほしいわ >>578
新設した案内板に
見辛い字で「渋谷から先、東急線内は各停です。」
と書くような会社にそんな気遣いが期待できると思うか? 半蔵門線の8000系、08系の「各停」「各駅停車」表示が出るのはいつになるのやら :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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いやいやカントリー・ガールズの小関舞ちゃんだろ 非VVVF車はあと5本くらいか。
なんか引退する時期が大阪の御堂筋線のチョッパ車と同じ時期になりそう。
京都もVVVF化やら新車の計画があるそうだから全国の地下鉄の事業車は全部VVVFか。
地下だから効果が出るのが地上より早いのかLED照明化も地上より早い 四次元チョップは営団きもいの技術だし末永く残すべし プロレスラー馬鹿にすんな
08の稼働相変わらず悪いな、嫌われてるのか? 全く話題になってないが
相鉄20000系が西武ATS搭載と判明したよ
https://twitter.com/izch_SO35/status/941858236025659392?s=09
これ、西武線〜副都心線〜東横線〜相鉄線って系統が考えられてるなら
メトロ車両、10000や7000も相鉄対応するんだろうな >>605
矢印反対側の隠れてるところは何なんだろう >>608
メトロ車とかも同じタイプのを使ってるけど確か空欄だったな
恐らく相鉄が入るんやろか >>570
メトポンの黄色いステッカーがまだ残ってたとは 日本で初めてボルスタレス台車を導入した事業者がボルスタレス台車の新規採用を取りやめるという不思議な事態になったな
表向きはボルスタ付きの方が輪重調整しやすいからだが日比谷線事故の影響が大きいかと >>612
何故か東武ATS復帰スイッチもあったらしいから益々謎なモックアップだな
わざわざそういうの出してるって事は、メトロをとっこして西武東武と乗り入れも視野に入れてますよって伝えたいんだろ
多分 >>598
大阪の御堂筋線10系チョッパ車は最近の置換えペースからすると来年度くらいで全廃になりそうだね
京都の烏丸線10系はチョッパ車の数が現時点でまだ多いから
一部は新車で置換えとなっても全廃は数年先じゃないかな
あとは名古屋の鶴舞線3000形だけど
これも置換えのペースからすると全廃はまだ数年先じゃないかな >>615
西武の新横浜止まりとか
制約があるとダイヤ回復の足かせにしかならないし
でも西武、東武は互換がないという 肝心の西武東武は今のところやる気無いみたいだけどね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています