東京メトロ車両総合スレ 36S

**名無し野電車区** · 2017/10/03(火) 12:24:16.00

東京メトロの車両全般について語るスレッドの36スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 35S
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498463377/

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 20:55:09.57

>>570
メトポンの黄色いステッカーがまだ残ってたとは

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 20:57:36.51

モックアップでとりあえずわろた

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:00:40.04

日本で初めてボルスタレス台車を導入した事業者がボルスタレス台車の新規採用を取りやめるという不思議な事態になったな
表向きはボルスタ付きの方が輪重調整しやすいからだが日比谷線事故の影響が大きいかと

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:10:38.50

>>612
何故か東武ATS復帰スイッチもあったらしいから益々謎なモックアップだな
わざわざそういうの出してるって事は、メトロをとっこして西武東武と乗り入れも視野に入れてますよって伝えたいんだろ
多分

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:22:19.81

https://twitter.com/s3c08/status/941977172033417217

相鉄20000は副都心線関係全部走れるみたいだ

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:45:57.50

>>598
大阪の御堂筋線10系チョッパ車は最近の置換えペースからすると来年度くらいで全廃になりそうだね

京都の烏丸線10系はチョッパ車の数が現時点でまだ多いから
一部は新車で置換えとなっても全廃は数年先じゃないかな

あとは名古屋の鶴舞線3000形だけど
これも置換えのペースからすると全廃はまだ数年先じゃないかな

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 22:05:04.03

>>615
西武の新横浜止まりとか
制約があるとダイヤ回復の足かせにしかならないし
でも西武、東武は互換がないという

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 23:10:20.86

肝心の西武東武は今のところやる気無いみたいだけどね…

**京成3600形を許さない** · 2017/12/16(土) 23:18:20.43

営団6000系の引退あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 23:48:01.27

>>606
ATS-P搭載改造しないとあかんか
どこでやるんだろ？

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 00:18:56.99

>>608
秩父

2017/12/17(日) 00:18:59.74

>>605
乙！快速急行飯能行きキベンヌ
>>615
乙！wktk
>>619
激しく同意

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 00:52:48.48

>>621
東上だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 07:29:49.20

直通運転する可能性は出てきたのかもだけど、
だからと言って『相互』直通運転になるかはわからんよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 08:38:38.91

相鉄車の運行番号の末尾はどうなるんだろう
SとTは埋まってるし

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 09:02:15.21

>>625
そうにゃんのマークだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 09:05:08.35

横浜のYか？
SoとかSuとかは紛らわしいしな

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 09:12:57.17

>>620
西武でATS-Pを搭載するべき車両は、多摩川線の電車だと思う。
入出場回送を甲種じゃなくて自力回送に出来るし。

>>625
メトロと西武でＳとＭを入れ替える。
その上で、相鉄車は目黒線直通専用にする。
そうすれば、田園調布～日吉で、東横線のＳは西武・目黒線のＳは相鉄って分類で乗り切れる。
現にこの区間だと、東武と都営でＴを共用してるし。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 09:22:31.51

>>628
メトロをMに変えると他線に影響するからなあ。
埼玉高速もM→S変換しなきゃならんし。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 10:05:28.65

>>628
今さら変換はないな
直通やってる全路線で調整が必要だし

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 10:30:06.62

>>628
東急線内はアルファベットに影響されないからね

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 10:31:08.90

saGamiとか

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 11:45:34.77

Gokiburiとか

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 14:00:55.80

sotetsU

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 19:55:38.88

sotEtsu

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 21:36:39.92

>>625
神中のJとか。

>>628
Mだって西武と埼玉高速がダブってるじゃん。

2017/12/18(月) 06:37:25.04

汚物6000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 12:37:23.99

S× O×と考えれば、次に来るアルファベットで使われてない「E」だろうな。
「K」使ってる東急乗り入れてない別路線で、JRが「K」（国鉄からか？）使ってたりするし、
OERの「E」使ってる小田急と繋がってないし。

＞相鉄

2017/12/18(月) 14:57:09.48

汚物07系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 18:06:39.80

方南町駅、新駅ビル開業したよ
旧改札壊していよいよ6両化
新車は3両ないのかねえ

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 18:11:59.72

>>640
やらない気がする

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 18:27:56.31

東横線でも、東武と都営でT がダブっている。末尾のアルファベット使うのは地下鉄だけ。

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 19:47:11.22

>>642
目黒線と東横線で分けてるなら問題ないだろ。

2017/12/18(月) 21:00:55.89

自動放送を長妻樹里にしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 21:02:06.77

ふざけんな
ポコチングモじゃねーか

2017/12/19(火) 06:38:31.34

>>645
ホームドア設置あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 06:43:49.93

昨日のポコチングモは駅間だからホームドア関係ないだろ

2017/12/19(火) 11:34:13.68

自動放送を赤崎千夏にしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 00:49:28.21

>>638
SEX！

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 14:00:59.57

修羅之国ドンキン

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/20(水) 14:45:03.84

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 16:09:30.11

>>651
キモいんだよ死ね

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 16:34:32.90

ちんぽいじるな
元気になって暴れ出すだけだ

2017/12/20(水) 19:55:11.87

汚物6000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 15:07:40.23

7102F復帰早くしてくれ

2017/12/21(木) 21:06:12.42

>>655
解体キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 02:08:48.07

丸ノ内線昇圧用新型2000系のつぎは、いよいよ7000系置き換えか？

東武9000系も地下離脱するらしいから、また東武と共通設計の新型になりそうだな。
17000系と90000系かな？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:08:49.46

>>657
12000系にするべき

1000
10000
12000
13000
15000
16000
17000
18000
19000

1000と10000は形式上汚点だが
1000+10000=11000と考えれば大丈夫
これで綺麗に整う

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:15:02.36

>>658
申し訳ない、馬鹿にするつもりはないんだが
ガチアスペ湧いてて草

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:41:06.70

>>658
池沼ガイジキモい

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:46:56.98

荒らしは無視
日比谷線が13000で丸ノ内線が2000になるのは不自然
13000と来たら次は12000だ
全て5ケタにすれば綺麗に整う

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:01:22.62

>>661
荒らしはどっちだボケナス
>>657は次のFY系とTJ系で共通設計になるんやろかという話だったのに、ガチガイジレベルのレスしてるお前のがよっぽど荒らしじゃ

で、次の東武メトロの新車は相鉄デジ無アンテナつくのかねやっぱ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:03:58.63

なんかの記事で、第三軌条路線は4桁・架線集電路線は5桁とか書いてなかったっけ？
（公式発言じゃなくて推測として）都営と統合したあとの形式付け（5桁だけだと10000台が溢れる）も睨んだとか

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:14:42.25

>>663
すぐに2万3万盛るでしょｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:36:51.29

>>662
完全にお前が荒らしだ
俺の内容は東京メトロの車両に関係ある
だがお前のは全く関係ない
>>663
三田線の新車は南北線と同じ19000でいいだろ
規格も直通先も同じなんだから変える必要がない
ほかは
5500→11000
10-300→14000
12-600→17000
に改番
有楽町線・副都心線は仕様が変わっても引き続き10000にすればいい

1000 銀座線
10000 有楽町線・副都心線
11000 浅草線
12000 丸ノ内線
13000 日比谷線
14000 新宿線
15000 東西線
16000 千代田線
17000 大江戸線
18000 半蔵門線
19000 南北線・三田線

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:38:43.81

別に数字揃えなくてもいいじゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:47:40.55

池沼ガイジきめえ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:53:30.35

>>658 >>661 >>665 = ID:RKZ/wM7M
この基地害、気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:59:40.35

真正ものだったか

次のFY系の新車は相鉄対応になるのかが気になるなやっぱ
西武東急共用/東武デジタル/相鉄デジタル2本と屋根上がえぐくなるけど、東急相鉄も最悪そうなる可能性あるんだよな…

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:08:58.88

俺も次のFY系の新車は相鉄対応だろう
新車も形式は10000
ただし新05のようにモデルチェンジするだろう
東武と共通
保安装置は相鉄対応だろうやっぱ
既存野10000にも搭載
重装備をえぐいとは失礼な奴だ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:39:42.41

>>669
半島の地下鉄乗り入れ車程じゃないだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:42:19.71

早速冬休みやってんなーｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:56:37.45

久々の統一厨のお出ましですかね。

誤爆にゃ注意してねwww

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 14:34:11.24

銀座が1000になったのは初代1000へのオマージュ的意味合いもあったようだし
丸の内新車、ここはひとつ300とか500で…

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 14:34:19.97

墨田区を通る半蔵門線には、地元のスーパースター多田野をリスペクトするべく、
1919系を導入しよう(提案
全車両雄野郎専用クルルァで車掌は野獣先輩、運転士はTNOKが担当
アッー！と驚く設備とシャブリを各車両に配置
メトロマンは導入しろよ、ぁくしろよ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:28:46.32

>>675
tumannai

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:53:15.69

>>675
それ導入するなら下北に直通している線だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 16:54:35.66

デジタル無線機は関鉄協で共用化されるんじゃないの？
相鉄はJR仕様だから別だとして

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 18:57:23.77

>>678
既に小田急と京急でデジタル無線のメーカーが異なってるよ
前者はNECで後者は三菱

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 19:15:33.94

>>679
ARIBとかで規格できてないの？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 20:11:44.50

メーカできまるわけではないからね
ソフトウェアで共通化できる

2017/12/22(金) 21:44:59.49

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 00:06:36.23

ぼくちゃんのあたまがわるくておぼえられないからでんしゃのけいしきばんごうはとういつするべきだ

死ね

2017/12/23(土) 10:24:37.68

汚物7000系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 20:56:26.14

7102F復帰おめ！

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 06:38:16.32

>>685
ムショ帰りか？

2017/12/24(日) 07:08:12.47

>>685
解体キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 09:04:24.31

>>686
なぜ分かる？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 09:48:02.09

メトロの5ドア車が早めに運用離脱しているのはやはりドア位置を
早めにまずは3ドアと4ドアの2種類にさせたいのもあるのだろうか

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 11:00:30.91

東武は主回路チョッパの20000とワンマン化種車の20070を優先的に落としているので
逆に5ドアの編成を温存しているようにみえるのが面白い

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:23:12.69

>>690
20000のクハと20070のクハ+モハユニット*2で編成作ってるからしょうがないんだけどね
20050も一部ワンマン化改造するみたいだし今後落としてくるかな

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:36:24.68

20070系は中間車が6両あるうち2両は種車から外されてる不思議

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 22:50:58.03

20050/70のM車って全部ユニットなの？

2017/12/24(日) 23:29:45.58

束式は迷惑やな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 00:58:34.26

>>692
SIVないからね
20050も同じようにしてワンマン化するだろうね

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 02:57:16.46

日比谷線スレより

人形町・水天宮前、築地・新富町連絡運輸開始
3月から？

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:17:03.76

>>696
すでにY線の停車駅看板は準備がされてる。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:49:22.53

3/17だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 10:21:32.73

二重橋前に丸ノ内って副駅名付けるなら丸ノ内線東京駅と連絡したらいいのに

2017/12/25(月) 12:32:54.26

>>696
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 12:53:24.77

03-127Fが12月22日に廃車回送された
5ドアVVVF車はこれで消滅

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 16:25:59.36

>>699
原宿にならって「二重橋前〈東京〉」でもよかったかもな

2017/12/25(月) 19:15:30.84

>>701
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 21:38:10.13

>>702
丸ノ内線の東京があるから良くない

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 21:50:11.00

丸ノ内線に乗れない丸の内の方がもっと酷い

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:17:50.81

>>696
いつも思うんだけど、何で、もう少しずらして駅作らなかったんだろうね？
特に人形町と水天宮前
有楽町線の新富町も、もう少し築地側にホーム作れば連絡楽なのにさ・・

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:25:13.00

丸の内はあるのに、なんで丸の外はないんだろう？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 08:41:59.21

丸の内以外は全て丸の外だからじゃない！？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 11:20:55.57

丸って江戸城本丸って意味忘れてるだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 11:47:50.76

>>706
基本東京の地下鉄は人が集まる場所なのにアクセスする鉄道に恵まれないような場所を埋めていくように駅を作るから

新富町はできるだけ中央区役所に近づけるのが最も利便性がいいだろうという判断だろうし
水天宮前はT-CATに直付できる位置ってことなんだろう

2017/12/26(火) 12:06:33.02

>>710
新富町とか利用者少ないぜよ