小田急電鉄を語ろう!Part137
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小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2を参照して下さい。
ワッチョイは寂れるだけなので導入禁止。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part136 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505248288/ グズ駅員！！！ てめえら偉そうにうるせえんだよ
「左右の空いてるドアに分かれて乗車しろ」なんて命令する前に時間通り運行しろよ。
どうせ新ダイヤになっても「黄色い線病」で毎日グダグダになるのが目に見えるわ。
電車を脱線させるわ火災現場に横付けするわ、本当にクズだなこの鉄道会社 本日は朝から良い天気でしたが、
秦野駅至近をはじめとしたご尊顔ポイント各所にはカメラマン諸氏が大挙集まりましたか？
皆さん良い写真は撮れましたか？
また、傑作をいそいそと各種SNSへアップし、
自己の承認欲求の充足を求めた方はいますか？ さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
去就気になる昭和のロマンスカーの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキと肩を寄せ合い
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、D500の高速連写が熱くロマンスカーを凝縮だ。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
去就気になる昭和のロマンスカーの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキと肩を寄せ合い
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、D500の高速連写が熱くロマンスカーを凝縮だ。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 小田急名物
（１）ドアが閉まってから発車するまでの時間の長さ
（２）日常茶飯事の列車遅延
（３）駅員・車掌による乗客への説教アナウンス >>309
熟読されている様子なので質問です。逃げずに答えて下さい。
最新号はvolは何番ですか？
出版社はどちらの会社ですか？
小田急特集の号巻の発売日はいつですか？
小田急特集の号巻では、小田急以外の特集は何が有りましたか？ さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
去就気になる昭和のロマンスカーの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキと肩を寄せ合い
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、D500の高速連写が熱くロマンスカーを凝縮だ。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 小田急名物
（１）ドアが閉まってから発車するまでの時間の長さ
（２）毎日のように繰り返される列車遅延
（３）駅員・車掌による乗客への説教アナウンス 駅にある設備で、列車が発車するとき◎から●に変化するランプがあるけど、あれ何？ ▲△新年初撮りはここで・ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◎●△○▲◇▽◎●△○▲◇▽■☆▲●◎○▽☆▲◎◇☆○●◎○▽▲ >>31駅員から車掌への合図灯で、
◎が扉を閉めてという合図、
●が何も挟んでなく正常に閉まったという合図 推奨NGﾜｰﾄﾞ
▲△△▲
◎●△○▲◇▽◎●△○▲◇▽■☆▲●◎○▽☆▲◎◇☆○●◎○▽▲ □□新年初撮りはここで・ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です□□
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 >>314
加えて
(4)駆け込み乗車はお止めくださいと言いながら駆け込んでくると扉を開ける >>314
加えて
（５）従来の「連絡します」とい言葉を廃し、「お乗り換えができます」というデタラメかつ気持ち悪い日本語を広める案内放送 ▲△新年初撮りはここで・ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◎●△▲◇▽■□△◇■☆▲●☆▲◎◇☆○●◎○▽▲ >>314
加えて
（６）やっとこさホームドアを導入したと思ったら案の定、電車のドア閉め後発車まで、新宿（スライドドア式）では１５秒、愛甲石田(昇降バー式）では２０秒もかけてる呆れるほどのトロさ（笑） 相互に乗り換えできないから連絡って言わないのかと思ってたけど 本日も大変良い天気です。早朝から秦野の線路脇にへばりついている方はいますか？
いますね？ 本日も大変良い天気です。正月早朝から相武台前線路脇にへばりついている方はいますか？
いますね？ >>326
それなら「各駅停車はお乗り換えです」でいいと思うけど。
「お乗り換えができます」とか「お乗り換えになれます」って、日本語として違和感があるし、聞いてて気持ち悪くなるわ。 >>326
「お乗り換えできます」「お乗り換えなれます」はそこから後に続く列車があるということ。
例えば本厚木からから急行で読売ランド前に行くとき各停に乗り換えるが、
「町田と新百合ヶ丘で各駅停車にお乗り換えできます」なら新百合で各停乗り換えが１本早く、
「町田で各駅停車にお乗り換えできます」なら新百合でも町田で乗り換えたのと同じ各停が来る。 まぁ
難しい事がわからない人は、ずーっと各停に乗ってれば良いんだよ >>333
従来どおり「町田と新百合ケ丘で各駅停車に連絡します」でいいのにね。 >>331さん
桜が咲いたら馳せ参じたいものです。 シチサン馬鹿のスレ違いな植物の話題の連投が紫陽花の時期まで続くと思うと憂鬱です。 >>340
昨日までの「馬鹿の一つ覚え」の記録。
【ひらこん】シチサン馬鹿晒しスレ1【憂国】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1495379641/ 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ ロマンスカーの補助警報音は、35〜55年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ最近のGSE、MSE、VSEは安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
撮影に適した各所の情報が豊富に掲載されていますが、
冬は富士山の真っ白なご尊顔をクッキリ拝観できる季節です。
特に表紙になっている秦野駅至近のご尊顔拝観ポイントの場所取り争いの激化が懸念されます。
早起きして、線路脇に早く到着した方が優先です。
目覚まし時計の動作確認をしっかりして、早起きに備えましょう。
また現地では品行方正にふるまい、撮影を楽しみましょう。
●◆▽●▽◎●▽◆○◎◆◎▲ >>347
あなたの存在は皆を不快にさせ、場が荒れる元です。
このスレに書き込むのはお止めいただきたい。 ガセマルチコピペで安易に釣ろうとするクズとは仲良く出来ません >>349
>>350の仰るとおり。あなたの書き込みは常に人を不快にさせることしか
書いてないということを、冷静に認識して、書き込みはもうやめて下さい。 近所に書店はありますが、立ち読みで済ませてしまいます。 その癖沿線に金を落とせとか偉そうに語ってますね。何の説得力もないですよ。 >>355
>>353
>>349
>>347
>>345
市川市営H団地にはカフェが有るのですか？
1月5日も「馬鹿の一つ覚え」の実践ですね。必死リンクは此方に貼っておきました。
【ひらこん】シチサン馬鹿晒しスレ1【憂国】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1495379641/ 今日新宿17:01発の急行小田原行の車掌が、成城出た後、
登戸の停車、乗換案内をしたまでは良かったが、
「登戸の次は新百合ヶ丘に止まります」と放送しやがった。
慌てて訂正したけど、遊園の出口は左側(2番ホーム)というし。
遊園でVSE退避をすることをすっかり忘れている車掌だった。
頭の中は多摩急行のつもりだったのか。 0344 名ロマンスカーの補助警報音は、35〜55年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ最近のGSE、MSE、VSEは安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 【特集】鉄道車両、2018年に相次ぎ交代
新型登場の一方で「老兵」引退も
https://this.kiji.is/321906531376170081
関係筋に取材したところ新宿と調布の間はノンストップで運行し、井の頭線と接続する主要駅の一つ、明大前（東京都）を通過する「明大前飛ばし」になることが明らかになった。
京王八王子行きはほかに途中で府中、聖蹟桜ケ丘、高幡不動の各駅、橋本行きは京王多摩センター、南大沢各駅といった乗降客数が多い駅に停車させる見通し。追加料金300〜400円程度を軸に設定。 ロマンスカーの補助警報音は、35〜55年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ最近のGSE、MSE、VSEは安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ ▲△新年初撮りにおすすめ・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★☆◆▽□▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎☆◆◎□▽◆●□◎★○▽▲◆☆●▽★☆◎ ロマンスカーの補助警報音は、35〜55年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ >>366
ロマンスカーに轢かれてあの世でロマンス見てろボケ。 真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。 ロマンスカーのミュージックホーンは、35〜55年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ ▲△新年初撮りにおすすめ・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★☆◆▽□▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎○▽☆◆◎□▽◆●□◎★○▽▲◆☆●▽ ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ ロマンスカーに轢かれてあの世でロマンス見てろボケ。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のロマンスカー・NO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
LSEもびっくりのボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のロマンスカー・NO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
LSEもびっくりのボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 【神奈川[大和市]】AEONつきみ野店(旧つきみ野SATY)、2月28日閉店−建替えめざすも映画館は閉館に
http://toshoken.com/news/11948 ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
撮影に適した各所の情報が豊富に掲載されていますが、
冬は富士山の真っ白なご尊顔をクッキリ拝観できる季節です。
特に表紙になっている秦野駅至近のご尊顔拝観ポイントの場所取り争いの激化が懸念されます。
早起きして、線路脇に早く到着した方が優先です。
目覚まし時計の動作確認をしっかりして、早起きに備えましょう。
また現地では品行方正にふるまい、撮影を楽しみましょう。
☆◆□◆◎★▽□○☆◎□○●▽□●○◆▽◆●▽◎★◆◎▲○□◆◎★◆◎☆○◎◆●▽▲ ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
◎●△☆○▲◇▽■◎●△○▲◇▽■◎▲□△◇■◎◇○■○▲●◎○▽▲◎ ・撮影のために鉄道会社から禁止されている場所に居座り運行妨害をする
・撮影のために沿線の私有地に勝手に入り、農作物や草花を踏みにじる
・撮影のために「自分さえ良ければ」情報をこういう所で書きまくる
…いけませんね。 小田急も信越線みたいな大雪になったら大変。何時大雪になってもよいように各駅に除雪要員を十人常に待機せよ。
ラッセル車も小田原線江ノ島線多摩線松田連絡線に一両ずつ待機。 ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 富水カーブ、賑わっていますか？品行方正に楽しんでください。 相武台前殺人現場、賑わっていますか？品行方正に楽しんでください。 >>390
どうせ御殿場線も止まっているから、松田連絡線の除雪は不要。
秦野打ち切りにすれば良い。ていうかロマンスカー自体運休してるだろ。 ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 本日もたいへん良い天気のもと、線路脇各所が賑わったようですね。
私は病み上がりで静養中のため、自宅警備でした。
お出掛けの方が羨ましいです。
良い写真は撮れましたか？ シチサン馬鹿は天罰を食らったようですね。
家族や親に迷惑を実施してしまいましたね。 ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの？ 昨日の新作ロマンスカー、皆さんの撮影の成果はいかがでしたでしょうか？
SNSをご高覧するとたくさんの呟きが実施され、承認欲求の高まりを強く実感しましたが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
