今は乗り場移動が面倒、しかも西明石にはエスカレーターがないし、明石ではどうせ座れないから、新快速でエスカレーターのある神戸まで出て折り返す人が多い
朝の明石→神戸の本線混雑率は快速を兵庫まで無停車にするほど尋常ではなく、夕方の大阪始発新快速も途中収容できないから姫路まで運転しているため、西明石改良はC/P値が高い