泉北高速鉄道 part8
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泉北高速鉄道線を語るスレです。
必要に応じて南海の話もどうぞ。
あまりスレ違いにならないようにお願いします。
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泉北高速鉄道 part7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1476965483/ 深井駅は横ばいないしやや回復してるんだよね
八田荘団地が建て替え中でこれだから、今後また伸びるかも
そうなると泉北ライナー停めないと 深井は泉北じゃないからね
わかりやすく言えば魔界からの出口 >>341
逆に高野線は流出少ないから減便でも構わんっという事か >>355
泉北ニュータウンからは外れてるけど、深井村は旧泉北郡 自社資本で泉北線建設出来なかった為に
長いこと思い通りに泉北客取り込めずにいた故の
泉北直通優遇中百舌鳥三国ヶ丘冷遇ダイヤ 昨年末の東洋経済の特集見たけど
客数の減少率などかなりマズそうに感じた
以前はダメとされた千里ニュータウンが復調しているからやり方でまだ期待できるかも
ただそのままでは鉄道客の少ない高齢者村になりかねない 泉北線が初めから自社線だったら今頃運賃も安く利用もしやすい路線になってたんだろうか? 泉北はもう開発断念したほうがいい。
大阪のお荷物。泉北県にでもなれば? 泉北に今更住むとかないわ。
高齢化した入植者とそいつらのクソガキであるヤンキー崩れの中年しかいない。
おまけに中国とベトナム社会が形成されてる。
暗い未来が待ってる。 >>362
千里ニュータウンは新幹線も伊丹も京都も神戸も高速道路も近い
泉北ニュータウンは新幹線が遠いし関空では国内線が限られるし京都も神戸も高速道路も大阪市周辺の混雑区間を抜けないと先に進めない
だから移民でも増やさない限り泉北ニュータウンは衰退する運命 >>363
なかもずまたぎだとら普通運賃は今ぐらいのレベルだろうね。
定期運賃はもっと安いはず。泉北線内学生だけ安いってのはやってないやろな。 地下鉄なかもずも客数減ってるんだな
しかし泉北は巡回の深夜バスや、梅田や中もずからの深夜急行バスが充実してる
(阪急沿線では深夜急行など定着せず曜日限定化されてる)
関空への空港バスも早朝から深夜まで便数が多い
自家用車でも道路網が充実している
伊丹空港まで50分、神戸三宮まで一時間
不人気な今こそ穴場じゃないかな
何かと日常生活もそこらの都市よりも便利だし
過去の遺産かも知れないがインフラは活用した方がいいな
逆に林間田園都市とかどうしようもないよ
他社なら名張や三田なんかもう終わってる 誰が好きこのんで坂だらけの廃れたモンゴル泉北に住みたがるの?
オシャレで便利な千里ならわかるけどさ 林間や三田もそうだが、近鉄福神ガーデンヒルズとか箕面森町とか売れてるんかな(笑)あのへん冬は極寒だぞw 携帯スマホの注意するよりも
咳しまくってるのにマスクしないことを注意してくれよ 駅停車時にドア付近に留まったままのバカとか、混雑時にリュックを背負ったままのバカとかもな スレ停滞気味だからってしょうもないエサを投下しないように 特急ポイントアップ北
明日から朝の通勤時間帯以外の列車が対象みたい 泉北の見習い運転士は、高野線で教習を受けることになっているので
南海乗務員が担当する区間で所定の期間、習熟運転をすることになる。
なので高野線難波〜中百舌鳥はもちろん、それ以南に入る事もある。
中百舌鳥で泉北運転士が、泉北運転士(見習い)に交代する様な光景もある。
逆に泉北線内は区急に乗務することはあるが準急や各停には乗務しない。
南海と泉北の場合は、制服はそのまま教習を受けている。但し乗務員鞄は南海のものを使う。
たまに高野線で目撃されてツイッター等で、泉北運転士が高野線を乗務する行路が誕生??とあったりするが
そうではなく本来は高野線の運転士が乗務する系統を、見習いが運転しているだけ。 中小の私鉄は、大手私鉄に運転士の養成を委託する。
晴れて運転士になった後、見習いで長時間乗った区間は全く運転しなくなってしまうのだが
(泉北の運転士は、泉北区急があるのでまだ良いのかもしれない)
大阪モノレールが阪急京都線で教習を受けるような例もある。 >>387
これいいね。
泉ヶ丘だったら通常の往復運賃に+80円するだけで
片道だけど泉北ライナーに乗れるのかあ。 >>385
その中には南海から泉北に出向して泉北の制服で高野で見習いやってるのもいるからカオスだけど
どうも泉北だけだと見習いの規定キロ数が足りないんだそうな
そういや南海は和歌山電鉄の教習も受託してるけどもこっちの制服の目撃証言は無いな
中小だと一畑が免許取得までの教習を京王に委託して取得後に自社線内で教育やってるね >>388
しっかり売れ筋の
平日の「泉北ライナー」62号・64号・66号は引換え対象外ww 5105-5605の2両だけ色が標準色になっていた KPPトレインみたいにラッピングだけ外せばよかったのに これは流石にドイヒーやなw
ちゃんと戻してから走らせろよw >>398
そもそも何でこんな中途半端な格好で試運転しとるんや? 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
AX1W7 今夜から泉北1号線が泉ヶ丘駅付近で
毎日夜間通行止めだそう
泉北線もそろそろ大規模修繕が必要になってきそう 1号線なくても2号線さえあれば何とか?2号線はマクドモスバーガーのドライブスルーあるしロイホはつぶれたけども、ロードサイド店舗多いし何とかなりそう1号線毎日夜間通行止めと言っても当然高島屋泉北店パンジョの閉店後だろうし オイルショック時代のもので
コンクリートがよろしくないとか
新幹線でも岡山以東や東北上越は何ともないのに
岡山以西は剥離やクラック多発 泉北ニュータウンも山陽新幹線も建設時期はたいして変わらないし事情も変わらない 6000系なんて泉北高速鉄道入る確率は
2割強位だからスレチなんじゃないのww 観光列車で6001F1編成残っていいところじゃね?
4両単独で運転できるのならなおよし。 最近、音漏れイヤホン爺が大量発生してるな
ぷちウザい 6000系ならうるさいし個室もあるし、そういうじいさんフラフラや糞ガキには6000系人気あるのか死んだらいいのにw 南大阪は何であんなに間隔あけて座るの?
バカなの? 自己中が多くてうんざりするよな。
男も女も品がなさすぎー!
半分以上DQNと思われる。 >>418
座れなくてヒステリーですか?
品のある文書ですこと >>419
3人に1人と2人に1人じゃえらい違いだな >>418
んなこたねえだろ宝○行く電車でもババアが座席間隔開けて座ってて死ねって思うこと何度もあるぜまあ○塚が南大阪なのかもしれないが 夜は駅前広場に今時スケボー小僧どもが集まって騒ぎ、朝は中国人がたむろして騒ぐ泉北 さっさと日本から切り離してほしい
なかもずから御堂筋乗って来んな気持ち悪い
全員入国審査しろよ ドヤ顔で詰めないで座る泉北土民は南海と御堂筋で毎朝大量発生。
品位のかけらもないツラしてやがる 卒業式の季節は男子中学生も女子中学生も特攻服でメイクバチバチなのがわんさかいてすごかった!
夜中も男が女を追いかけ回して、青姦楽しそうだ。
泉北で大きくなった子供達は逞しいぞ! うざいわー泉北民
全部深井止めにしてなんばや梅田までは夜行バスでも走らせとけ 泉北じゃ中卒成人上等子作りが普通。
卒業式で大体やる サラガイの中百舌鳥やライナー区急叩きには賛同できないが近大病院の件に関しては賛同する 近大病院の件は2転3転したり結局の着地点はよくわからんね。
狭山も残す、とのことだったのに閉鎖を検討とか?
とりあえず原山台にある近大堺病院はなくなり、
この4月から堺咲花病院として再スタートするそうな。
決まったのも急だよねぇ。 >>441
話が二転三転したり急きょ決めたりで現場も患者も大混乱状態だよ
いかに病院幹部共が無能かが見て取れる >>447
あの大学はマンモス大学のイメージだがあくまでも同族ファミリー企業だからねSUNTORYとか食品会社のイメージだと思ったが本当にマグロとか販売してるね 連絡割引だけ拡大したから
回数券や定期券が逆に損するんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています