泉北高速鉄道 part8
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
泉北高速鉄道線を語るスレです。
必要に応じて南海の話もどうぞ。
あまりスレ違いにならないようにお願いします。
・民度、沿線住民、政治話、住民叩きは禁止
・次スレは>>980あたりで。
前スレ
泉北高速鉄道 part7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1476965483/ 【堺】エキ・タカ 泉ケ丘高島屋、4月26日開店−駅内に高島屋の食品専門館
http://toshoken.com/news/12225 >>492
大きなリュックを見ると顔から突撃する性癖?
阪和線??
お爺ちゃんボケてる? >>494
突撃するのは座ってるほうなわけないだろ
立ってる女が揺れる電車で上半身にあるリュックで突撃するんやろが 通勤してるなら床に荷物置くとかありえんやろ
ラッシュを知らない爺だろ? 泉北でも阪和線でも関係ない
ドア付近の通学生が置いたカバンは確かに邪魔だけど、背負われるともっと邪魔なんだよ
自分が身長150cm台になった目線で考えてみたことないんだろ? おまわりさんこっちです
必死な詭弁チビが暴れています 話にならんな>>500て
自分目線でしか考えられない なぜか泉北高速鉄道に阪和線のクロスシートが現れる
なぜか170cmの人と150cmがセットで硬度する
なぜか170cmの人は150cmの人の顔をリュックで狙う
なぜか前に担ぐいでいるリュックが背負ってることになる
お爺ちゃん頭元気? 硬度→行動
詭弁ジジイが揚げ足とってドヤ顔しそうだから修正 阪和線でクロスシートの通路側なら顔の横に立ってる人が前に下げたリュックやカバンが当たる
泉北線などのロングシートなら座ってる目の前に立ってる人が前に下げたリュックやカバンが当たる
普通の人なら皆まで書かんでもわかることを>>500くんのために書きました 混雑している時の立席客同士の場合はロングもクロスも関係ないぐらいわかるよね? どんだけカバンにぶち当たんねんwスーツケースに体当たりかましてホームから転落するんちゃうかコイツw >>506
リンクまで貼ってるから
どんな事案だろうと見たらマンガ… ボケ老人確定w
リュックを前に掛けさせろと言っていることに噛み付いたくせに
それを忘れて背負っているリュックに噛み付いている
今すぐ病院行ってこい >>510
>>486の
>リュックサックなどは肩からおろしてじゃねーだろ
>前に掛けさせろよ満員電車で足元に置く奴が涌くだろ
に対して>>487でこう書いた
前にひっかけるの「も」
>>489でもこう書いた
背負ったり前にひっかけたり
文脈読めないあなたがボケです >>511
自分で勝手に背負わす前提にして危険だとか
左翼ジジイかよ そもそも
「リュックサック背負うのがダメ」
が前提としてあっての>>486じゃないのか?
なので、背負うのも前にひっかけるのもどっちもダメで、足下に置くほうがマシと書いたわけ
ただし身動きが取りにくい状態や通路の端であれば、というのが前提で、ある程度通路を歩ける混雑度でドアや通路のど真ん中に置くのは論外 >>513
前掛けがダメの俺ルールは脳内だけにしてくれる?
大阪メトロでは前に掛けるようアナウンスしてるよ?
貼り付けているサイトは全て背負うのがダメとなっているのが分からんの?
既知害? 地下鉄がどうとかいう話ではなく、実際に遭遇したから書いてるんだが 背負いリュックのリンク貼りまくって
挙句の果てには俺が遭遇宣言
チンカスすぎる 不動産情報「売りたい街ランキング」というのがあって、当社線「深井」がなんと、関西1位!
売りたいというタイトルからビミョーなのですが、6位の「和泉中央」とともに、2017年度乗降客数が増加した駅なので、良いことなのでしょう
https://twitter.com/srw_sembokun/status/986757928018264064 脳内に映像を映し出せない、あるいは映像を見せても言葉に変換できないニートに何を話してもダメだわ >>519
お爺ちゃん、それは妄想よ
言ってる事が支離滅裂 電車内でリュックサックを前抱きは一般常識です
網棚はリュックに限らず邪魔にはならない方法ですが
防犯上は好ましくないので勧めにくい >>518
深井からだと座れないのに何故か増えてるんよね >>521
常識と思っていた事が非常識になる事がある
平日朝の準急難波行きの2両目に深井から中百舌鳥まで乗ってみるといい あ、今は準急ほとんどないか。各停中百舌鳥行でもいいわ。 一般常識は一般常識
今乗りもしてない昔話で、自分よがりのルールを振りかざす
本当に老害とは良く言ったものだ 13:42ごろに書く人が一般常識を語れるとはとても思えない >>527
この時間に遅めの昼休み取ってる社会人なんてナンボでもおるし
休日出勤の代休とかいろいろあるやろ 書き込みの文体を見ればそいつがどんだけクズかどうか判るもんよ プロファイル
年齢:老人
身長:150cm
沿線:泉北高速→阪和線
通勤:扉前
通勤時間:ラッシュ時
ただ単に自分にリュックが当たるって私怨でしょうね
それを常識と言い張りたいだけ
ちなみに彼が言う170cmの人が前抱きするリュックが
150cmの人の頭に当たることは物理的にありえない
完全に思い込み そもそも前抱きの意味が分かっていない
物理的に前後ろではなく、視界に入れて管理状態にすることに意味がある
これは横掛けも同じで、大きな横掛け鞄の背中側が迷惑になるのは視界外で管理できないから
彼の主張するラッシュ時の前抱きは危険で床に置けは非常識
足元が見えないラッシュ時に床に置くのは事故の元 杓子定規でしかモノを考えることが出来ない典型的なネット脳がいるスレはここ? ルールやモラルから外れまくる奴って
すぐに杓子定規とか言い出すよねw 現場見てからちゃんと反論しようね
リュック前掛けはそのうちアナウンスされないように変更されるよ 他者:背負うのは迷惑前に掛けろ
↓
前に掛けるのは危険
↓
リンク貼り付け(背負うのが危険なものばかり)
↓
他者:前抱きじゃないだろ
↓
俺は背負うことを言っている
背負われると危険なんだよ!
阪和線ではこうだ!
↓
他者:泉北高速の話だろ
↓
泉北高速とか阪和線とか関係ない
頭の病気ですね あと、ケースバイケースと書いたのも私。全ての場面で不適切だと言ってるわけではない。
リンク貼り付けが背負ってるやつなのは他になかったから。前抱えも本質は同じ。
イラストではなくてリアルでやってる人の姿を写真撮影したらどうなるかぐらい、わかるよね?
わからないなら、残念ながらあなたは社会に出してはいけないお子様です。
以上 探しても前抱きが危険と言うものが出てこない理由は分かる? リンク貼り付けが赤信号なのは他になかったから。青信号も本質は同じ。 何日もかけて探し当てたドヤ顔リンクが個人のブログ…
そもそも内容理解してる?
正しい対処方法だろうが迷惑かけたらそれは免罪符にならないと言う内容だよ? 「前リュックしているオッサンは、混雑に気遣って前リュックしている意識見え見え!
しかし、それにも盲点がある事を認識しておらず、嫌な顔したオッサンを、非常識者扱いしていて、ぐだぐだと文句垂れていた。」
このブログ主は正しいとは言ってない 人間の体の面積を考えたら上半身にかばんがあるのが一番スペースを食う。
リュックだと前であろうが後であろうがスペースを食う事には変わりがない。
ベストな方法は網棚に上げることだが、届かなくて難しい場合のベターな方法は自分の足の上に置くこと。これが一番スペース食わない
あくまでベター。ベストではないので、>>543のブログに書かれてるオッサンみたいに気遣っている意識見え見えではなく、隣客に文句を言われたら別の方法を考えるのがよい。 またアホ丸出しの中身のないこと言ってるなチビ老害
大事なのは管理できる状態にする事なのが、まだ理解できないのか?
個人ブログなんて全く評価に値しないが
「気遣って前リュックしている意識見え見え」この意図分かるか?
一般的に前リュックが良しとされているからこそ
気遣ってが成り立つ、このブログの趣旨は
前に抱きゃあ何していいと思うなボケだ
背負いリュックや混雑時の足元置きだと
はじめから迷惑行為だとネタにもならない
しかし>>546の内容はどれだけアホか良く分かる
面積ってw小学生でも笑うぞこれw
ベター連発して逃げ道用意しすぎ
現場現場言うくせに
人に当たらないようコントロールすることが必要なことすら分からないのか?
足元なんてラッシュ時に見えないだろ
おまえは糞チビだから見えるかも知れんが普通は見えんわ
ボケ老人は学習能力ゼロみたいだから今後はスルー
好きだけアホ丸出ししといてくれ >>549にとって>>487が「混雑時は」て書いてるのは予防線ではないんだ。そうなんだ。すごい読解力。恐れ入りました(^ω^) 座高90cmぐらいの俺からしたら身長150〜160cmの女子が背負ったり前に掛けたりしているリュックは目の前になる。
阪和線のような横向きの座席だと顔の横にくる。
変わりようがない事実。 老人は放置で良いよ思うよ。何を言っても我を通すから。 泉ヶ丘駅ナカの駅タカ高島屋は泉北店と完全被ってる言うか共食いなんじゃね?竹城台住民向けのサービスならわかるが >>546
結局の所、「周りの状況みて荷物の場所を調整を各自でしてください」ってことでしょう。
リュックの前抱えも状況によってはNGの時もある。別の対応もまったく同じで。
ちょっと受けがよかったら、あたかもどんな場面、どんな状況でも対応可能な言い方をして世間に広まる風潮にも問題ある。
万能な対応策ではないのに。
まあ、それを鵜呑みにして、いついかなる時もそれを実行する利用者も問題なんだよな。
そんな融通の利かない対応するから、新たな問題を引き起こすんだよ。
前にあった新幹線のテーブルでの荷物固定の話も同じような話だよ。 その人触れない方が良いですよ
我を通したいだけだから 問題は自分勝手をケースバイケースと読み違えている残念な人だね。そう言う人がルールを無茶苦茶にする。 ミリーレお勧めのサラダ巻きを食べてみた
予想よりも旨かったぞ デイタイムって
区急 4 和泉中央ーなんば
準急 2 光明池ーなんば
普通 2 光明池ーなかもず
でいいよね 対難波で6本はちょうどいいけど、間隔がバラバラなのは使いにくい
となると、まだ4本のほうがマシか
区急4本、各停4本でいいかも
これを機に区急は三国ヶ丘停車
ラッシュ時は急行にして通過させる 三国ヶ丘への区急停車は
ぼくが考えた自由研究ダイヤを考えるとき、何か特色を出そうとして
ついつい主張してしまう1つの罠だな。
結局イラネと気付くんだけどね。
郊外の乗換駅よりも、難波ほか大阪市内へのターミナル駅への需要が
OD掘ると圧倒的なんだわ 昔の阪急宝塚線を見ているようだ
ラッシュ時より昼間の方が本数多いとか
待たずに乗れるからいいけど
阪急と違って5分待てば来るときと15分待つときなどばらばらだからね まあ沿線では
途中チマチマ停まらんでええから、さっさと市内まで行って!てのが大半だからな
停車させる必然性があれば、とっくに停車している。
結局、停車を主張するのは沿線外で実態があまりよく分かってない人か
俺が利用しやすいように停車しろと主張する人か(←重要なこととして
乗換駅には停車すべきというこじつけ主張をし易い立場にいるので面倒)
どちらかなんだわな。 客の少ない百舌鳥八幡や地下鉄始発がある中百舌鳥と違って三国ヶ丘は昼間は遠近分離にこだわる必要はないよ。
難波に直接行きたい地元民のために、そして泉北民の対阪和線需要のために、区急停車を提案してみる価値はあると思うな。これは高野線にも言えるけど。 どちらにしても今の三国ヶ丘の各停、準急不等間隔6本/時停車はあまりにも不遇すぎる。 南海の乗車人員が2万超えてる事を無視してこじつけてw 難波新今宮天下茶屋の客数の前では雑魚でしかないねんで 三国ヶ丘は本線のどの単独駅よりも多いんだがね
次の停車駅改変は間違いなく三国ヶ丘だね
昼間4〜5時間の高野線無料優等はほぼ区間急行にして三国ヶ丘に停車すればいい >>576
高野線停車駅の初心者かな?
今さらなことをつらつら書いたって、なかなか同意されないかと
区急は大阪市内への時短が目的だから敢えて今さら停車駅を増やすことはしないし
どうしても三国ヶ丘停車が必要な事態になったら、泉北区急を準急に戻して終わり。
今の昼間の泉北区急増発は効果が出てるから、
弄くることはないってことになる
あと南海線の乗降数より多い少ないは、別に三国ヶ丘区急停車の是非とは
何ら関係しないからな。スレチだが阪和線は、三国ヶ丘への快速停車よりも
上野芝や津久野に下位優等を停めてやればいいのにな(+三国ヶ丘)
そうすれば三国ヶ丘が快速通過でも捌けるんだが、6連最大となるし
あちらはあちらで色々と都合があって難しいんだろうな 三国ヶ丘ピンポイントで利便性を図るほどの必要性もないってことかな。
市内3駅への流動が圧倒的に強いことを考慮したら
阪和線の快速停車も、快速系を8連化するのに最大6連の区快を置換えとか
堺市のホームが緩急乗換客で溢れとか、停めざるを得なかった理由もあった筈
高野線はそういうピンポイント利便以外で停めなければいけない事情もないしな ラッシュ時は三国ヶ丘準急以下停車でいいんだよ
今ある泉北区急は急行に種別変更すればいい
高野線の今の区急も急行にして、今の急行に通勤急行という種別をつくればいい
区急停車はあくまで昼間の三国ヶ丘停車本数を増やすための措置。南海三国ヶ丘から大阪市内方面も案外利用客が多いし、三国ヶ丘経由阪和線のルートを作ることで、これまで電車乗らなかった層が使ってみたいと思うようになる。 何度も利用してたら分かる
三国はそこら辺のクズ駅ではない こうすれば増える!なんて個人的願望であって何の根拠もないだろ。
本数確保で利用者が増える!って、すごい発見のように言ってるけど、それなら本数が多かった準急5本時代に
とっくにその「新しい層」が増えてるはず。でもそういう増え方はしなかったわけでな。
それなら、どうせ走らせるなら流動の多い都心への速達化図った方が恩恵を受ける人が多いので今の体系になってる。
以前から色々と種別名いじくって種別体系を変えてまで、三国ヶ丘に停車させたい書き込みを見るけど
同一人物ぽいな。書くたびに反対意見しか出ないのは、結局そんなの望んでる人が多くないからだよ。
大半の人はさっさと大阪市内へ向かって欲しいわけ。
いい加減諦めりゃいいのに、拘り行動の為せる技で繰り返し同じことばかり書く。人の話が聞けない。 >>585
またコラボ弁当かサラダ巻き買いに来て
元気になって欲しい。
コラボ弁当、食べてみたけど
見た目以上に食べ応えがあって驚いた。 既得権益を守ろうと長文で反論する人は実はたいした事を書いていない >>587
俺様の意見が検討不足だったと認める方が
今後の自分のためになる。 三国ヶ丘に停車すると中百舌鳥と同様に新今宮からJRに乗り換える客が
逸走する可能性が高い。
南海が三国ヶ丘停車を検討する可能性は中百舌鳥停車と同等に
有り得ない話。 変えなくてもよいものをわざわざ弄くろうとして、反論されて自分の意見が通らないと
既得権益だのほざく不思議。
必要なことなら同意されるし、不必要なことなら否定される。
ただそれだけのこと。 >>587
わしの反論はこれやから宜しゅうに>>574 >>589
もう半世紀も言い続けてるのはやがて変わるものやで
今の停車本数少なさが、今後の優等停車のプロローグや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています