東急電鉄車両総合スレッド107
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画(2015年度-2017年度)
“STEP TO THE NEXT STAGE”
http://www.tokyu.co.jp/ir/manage/pdf/midplan150327.pdf ;
2017年度の鉄軌道事業設備投資計画
田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円
http://www.tokyu.co.jp/file/170512.pdf
2018年春、田園都市線に新型車両「2020系｣を導入します
http://www.tokyu.co.jp/file/170317.pdf ;
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504301482/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>745
当時のポスターには3分の2が新型になると書いてあったけどちょくちょく方針が変わったの？ 俺も東急しか興味ないけど
このスレ的にはそういう奴多いんじゃないの 恩田の工場にJR東日本２０９の雁首が居たけどアレナニ？ 当時の7000系のポスターには19本導入としっかり書いてあった気がする
(7700系12本 7600系3本 1000系4本) 最近マルチカラーledと呼ばれるSS1000でも切れないled幕があるらしいけど
知っている人いる?
2020もこれなのかな 重検か、失礼
次の8617も重検。8694 8695が全検候補で4年経過、やはり2020で置き換えか。 >>758>>759
そもそも、「各停」表示を追加した時点で、8629Fは続投決定だろう。
8617Fも、いずれ「各停」表示を追加した後に検査入場だろうが… >>750
リーマンショック前には、日経あたりでも「東急もイニシャルとランニングを考え、走るンです化決定」
という記事が踊っていた。
当時は8500はおろか、2000/3000辺りまで総取り替えって息巻いていたが。
東も211や209が大量に走っているので、209のコンセプトはよくわからないのだが
イニシャルとランニングの比較って、思ったほど意味ないのか？ >>757
東急テクノシステムで何か（シミュレーターのバージョンアップ）施すのかね。 >>762
撤去された個体なんだよなあ。
どっかで再利用でもするのか? 東横線って増発余地あるの？折角の祐天寺の
施設もフル活用されていないっぽいけど。 >>756
残念ながら1/60で縦に割れる例のやつです。 >>765
できたばかりだし様子見な部分もあるでしょ。
次のダイヤ改正（がいつか分からないけど）で、もっと活用する筋にするんじゃない? 今日は時間経つにつれて地獄ったの。
やはり格言「人身事故の後に地獄有」の通り。 ↑人身事故のせいで、本日２３時前後は地獄の８５００、７連発が渋谷で見られそうです。
中安他社車両もなし。純粋な８５００の７連発です。
これを地獄と言わないで何と言うのでしょう。 日旺日らしいといえばらしい。
深夜の地獄。
昼間、やや地獄という感じではあったの。 いくら日旺深夜といえ、７連発、７本連続って厂史的じゃありませんか？
まさに横東優遇です。 うっせーよ。まもなく2020出場だろ。
おとしなしくして待ってろ。 2020系の顔はホント何とかして欲しい
実物見るとこれはないだろうと思うくらい格好悪いよ 24運行に1017F
何だか久しぶりかな。
車内広告は大田区の銘品みたいなものだった。
>>784
（実車の写真は見てないけど）
今までの東急の車両って、時代が経っても
洗練されていると思うんだけどね…。
同じくらいにデビューした9000系とJR205系なら、9000系の方が全然新しく見える。 >>785
実物見る前は俺も何とも思ってなかったんだが
総車で見た実物の真っ黒顔は想像以上に印象悪かった 真っ黒？
ダメだな一貫性のないデザインは
よくあるやつとか、とりあえず流行りなので、とか
またか、という典型的な奴だな
車も同じ。
みな同じに見えてしまう >>788
池沼の集まり、荒らし放題。
管理人がだらしない掲示板なんて見る気すら起こらん。
どうせ九品仏が夜中八景行ってくるだろ？ 今度からあの顔付きが田園都市線と大井町線、
多分（当分先だが）将来的には目黒線、東横線の
フラッグシップになる、となると、東急アプリの
アイコンもアレになったりするのかな？ 京急銀1000形も最初の編成が出場前に線路挟んだ向かいのマンションから
撮影したが画像が出てたし
NEX、E259系も京急線電車内からとった動画が上げられてた ってか総車は三線軌条なんだから
蒲蒲も実現できるだろ 蒲蒲の乗り入れは京急にとっては不利益だから実現性はない。せいぜい大鳥居まで造って乗り換えが出来るようにするのが精一杯。
まあそれだと造る意味が半減するかもしれないが。 >>794
なんかのるるんの顔そのままって感じだが車端下の処理がだらし無いな
あと幕両脇のLED灯は？まさかの急行灯復活？ >>797
現状京急蒲田と東急蒲田が離れており不便だから、
それを解消するだけでもメリットはある。 >>798
ヘッドライトと思われる
てかどこの車両か分からんな
こんな顔した地下鉄車とかなかったっけ？ >>793-794
真っ黒だな
うわぁー
>>796
レール幅違いの問題なら
東急車輌〜八景
〜六浦〜神武寺区間が3本線だから
可能だと思うけど、会社間の利益が絡みそう
>>797までするなら、東急が羽田空港まで引っ張れよ、とも思うけど
実際はどう計画しているのだろう？ 本日、予定では渋谷起点田園都市線方面で２４時前後に６本連続５０００．
こんな時間ではだめだ。金旺ならともかく。
豆知織：平日深夜も金旺は地獄る。 >>799
俺は蒲田からバスに乗っちゃうけどね。時間はかかるけど。 今日の07運行は1502F。
運転はエクセレント。定刻過ぎ。
多摩川〜蒲田間はこの時間帯は5分間隔なので、一瞬4分15秒遅れ（時刻的には1本前）の列車と思ったくらい。
>>796
ホームの位置的に難しいような。
標準軌用のホームと狭軌用のホームを作らないと。 >>796
仮に実現したら、乗り入れ協定は相当 揉めるだろうな？
東急も京急も乗り入れ他社へは俺様ルール強要だからな。 完成予想図詐欺だな2020系w
真正面顔の鈍重感がひどい 2020系って、
J-TRECになって初めての新形式車両になるんだっけ。
いわゆる1500系とか4000系は微妙だけど、先頭デザインは東急車輌時代のものだし。 前照灯6灯ってどう使い分けするんだ？
ロー/ハイ/スーパーハイ？ 今後の東急
→運賃値上げ(絶対あり！)東急でも希望殺到。副副線は絶対。値上げ対象は、田園都市線、東横線。
→車両トラブルを除き、8500系、サークルkなど廃車延期(田園都市線の連続トラブルのため)車検ギリギリまで。 >>794 LED照明常時点灯だから然程問題無いのかも知れないけど、地下や夜間視認性悪そっ！ >>810
加えて幕スペース両脇にも二つ
おそらくテールライトだが急行灯にしか見えない >>806
せやな
>>807
儂はそうは思えんが
>>811
東急線も北総鉄道と同額に値上げすれば解決する 運賃値上げなんか簡単にできないんだが
それ相応の理由に基づいて国交省から認可してもらわないとならんし >>816
到着後すぐに恩田に入場して東横転属改造でATOつけるよ 2020系のVVVFは三菱製なのでフルSiCぽい。MMユニット車と単独電動車があるがVVVFは各電動車に積んでいる。
伝送装置はINTEROS。
台車はJR東日本E235系と同タイプのものでTS-1041系（電動車）、とTS-1042系（制御車、付随車）。ヨーダンパーと軸ダンパーは準備工事なのか台座付き。
エアコンはやはりE235ぽいデザインのキセだが手摺みたいなのが
付く。 >>816
そのうちやるだろ
>>819
乙！
>>820
乙！ 長津田到着あくしろや 2020系のブラックフェイス、新しくてテカテカしてる内はいいけど、時間が経って色が褪めてカサカサしてきたらきっと悲惨なことになるよね。
(´・ω・｀) 大型ワイパー3本はインパクトあるな
非常扉にもデフロスター付いてるし
左右に小窓もあるし視界は良好そう 東急の新車は担当者変わってからというもの
謎の木目調にはまって乱用したり
変なとこケチって車内のカラーコードめちゃくちゃになったり
もう終わったな >>819
東武や西武に続いて、ついに東急も三菱製VVVFを初採用か... 悪くない、けどすごい良いって感じでもない。側面が無機質過ぎるね。まあ8500とか考えればそれも伝統か。 先頭部分わりとのっぺりしてるんだね。なんかとってつけた感。 >>833
ピクトリアルの東急特集でE235ベースの新車を田園都市線に入れるって言われてなかったっけ 2020系の台車と床下機器
黒ではなくJRと同じダークグレーになってた な 年内東急線内で試運転、性能確認、運転教習なんかをして
年明けにメトロ、東武に貸し出しってとこかな
いざ作り始めたら一気に作るから第二編成は年明けの1月、第三編成は2月には来るだろう
あと6020系の第二編成も来年1月か2月かな
2020系6020系はどちらも2018年春デビューと明言されてるし >>819
>>826
5177のVVVF、結局量産されないのか…
これでは5177は西武2097と同じ運命を辿るのか？ >>839
東急のマスコンは元々（三菱ではなくて）日立でしょ。
そういう意味では色々と脱東急の車両なんだな。
東芝も作ってたんだ…。
サザエさんのだれかが電車の運転士になったらこの形状をアニメに再現するのか。多分もうやらないけど。 5177のVVVFはソフトが違うだけでハードは4000と同じ、寧ろ型式は5000と4000で違う >>846 東芝は自社提供番組で 自社最新式の商品（家電とか）押し売りPRしないでしょ。
コレが 某酒造メーカー提狂の料理番組や化粧品メーカー提狂の美容＆ファッショントーク番組
みたいな企業なら サザエさんはとっくにスマホ使って居るし、磯野家の茶の間のテレビは液晶
、フネはオカル（伊佐坂夫人）と裏庭で雑談しながら洗濯板で洗濯しないで二層式洗濯機どころ
か風呂場の脱衣場に置いたドラム洗濯機で洗濯、サザエがマスオのスマホを覗き見してタイコと
の不倫発覚！波平はマイナスイオンドライヤーで毎朝 毛根に拷問だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
