富山地方鉄道・地鉄グループ32(IP)
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富山地方鉄道について語り合うスレ32でございます。
なお軌道線は下記スレへお乗換え下さい。
★関連スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/
●前スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ31
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1479832917/
なお駅トイレに関する苦情ですが、直接地鉄へお知らせくださいます様、お願いいたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>286
413系なら以前475系立山が乗り入れたから、立山行き、宇奈月行き共、何とかなるだろう
521系はわからん 連絡線を建設して地鉄の車両を全て交直にすれば地鉄本線高架化要らなくなるな
90億あれば全て新車に入れ替えることも夢じゃない むしろあいの風の富山〜黒部間を直流にしたほうが早くないか？
重複区間は県の持ち物にして地鉄線路を撤去し、線路使用料を貨物・あいの風・地鉄から貰う 公衆便所を建設して地鉄の便所を全て水洗にすれば地鉄本線高架化要らなくなるな
90億あれば全てウォシュレットに入れ替えることも夢じゃない >>291
デッドセクションを富山呉羽間と黒部生地間にする。
高山線は直流電化にできる。
ホントは富山糸魚川(梶屋敷)間全て直流に、
更に金沢まで、最終的には敦賀まで直流に
すればいいのは言うまでもない。 >>291
地味に早月川の鉄橋も80年経ってる
滑川〜魚津の並行区間集約は地味に意味あるかも
ただ重複区間一本化には
あいの風は余程利用者が居る駅以外増やしなくない
vs地鉄と地域住民は既存地鉄駅に相当する駅を残したい
のせめぎあいと言う大問題が起きそうな訳で
(あいの風線に駅を作るとなるとホーム+跨線橋エレベータ必須と
地鉄新駅と建設費1桁違うし)
>>293
なんで富山でウォシュレット限定？と思うが
YKK APと大建工業とTOTOのコラボまだ続いてんだな >>290
＞連絡線を建設して地鉄の車両を全て交直にすれば地鉄本線高架化要らなくなるな
何で？
市から、道路平面化するから早くガード取っ払えと言われてるんだけど >>293
＞公衆便所を建設して地鉄の便所を全て水洗にすれば地鉄本線高架化要らなくなるな
90億あれば全てウォシュレットに入れ替えることも夢じゃない
ホスト名
p1924244-ipngn16601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp >>296
地鉄電車を連絡線経由であいの風富山駅から発着させれば連絡線以西の本線は不要になる
まあぶっちゃけ以前のスレでどなたかが言ってたネタだけどな >>300
富山県はテレ朝系がないからCATVは需要があるのさ
富山県に限らないけど
テレビ局が多過ぎる東京人にはわからないだろうな ライトレールでは乗車の際に海外の鉄道会社並に手荷物検査してるの？ 多分 >>302 は糞コンサルと富山ライトレールを間違えているぞ
ホント風評被害受け過ぎ 運輸安全マネジメント更新されたな
目新しい情報は特になし 市電の上滝線乗入
今年度中に整備費や運行経費を試算し来年度中に検討結果をまとめる方針
どうやら課題は「電圧の違い」程度になってきたようで
2020年度工事開始、2022年度乗り入れ開始になるんかな
でもそれだと宇都宮ライトレールの車両新造ともろにぶつかって
車両だ間に合わない可能性も？ >>310
「技術的に無理」な検討結果が出てきたら
あっという間に外部からの山ほどの指摘で否定されるのがオチかと
えちぜんの例+複電圧車で解決するんだから
問題は費用対効果 現在の上滝線利用者は反対多そう
電鉄富山行く人や稲荷町乗り換えの人が多い
所要時間
不二越線（鉄道線)＞＞＞市電 >>315
計画通りすすめば不二越線回りも残る
でもそれだと運賃が市電+地鉄鉄道線と
市電・ライトレールの2倍は当たり前という
低所得者には厳しい話になるような まちづくり関連で長いことダラダラやってきたけどここで区切りを付けようってことでしょ
一応の試算をして正式に断念する方向に 不二越線だけ鉄路で残して上滝線を降圧&LRT化する案もなかったっけ？ >>317
森市長でやりたかったのに止めたという事例あったっけ？
しかも市から言い出してる話なのにそれを市から取り下げるような
みっともないことできないだろ
>>318
市の公式案では無かったはず きょうの北日本見たか？
富山駅連続立交、森市長は「事業主体はあくまで県」とした上で、地鉄の負担軽減に前向きな姿勢を示した 不二越線経由を減らして、市電からの乗り入れ車に誘導するのだろうが、
富山駅まで行く客には迷惑だろうな
自分は以前、休みの日に往路不二越線電鉄富山→南富山、 復路市電南富山→富山駅前を乗ってみたことがある
不二越線が早いのに、市電は信号待ちが多く、ダメだなと思った
沿線じゃ全くない森市長が軽く考えているのだろうな >>321
>>不二越線経由を減らして
不二越線に新駅作る位だし減らすという選択肢は無いと思う
既存ダイヤの合間に乗り入れトラムを突っ込んでくるんじゃないか？
とはいえ美味しい話だけでは無い
南富山〜開発、月岡辺りまで上滝線と並行するバスは
市電乗り入れと引き換えに廃止し
上滝線と重複しない末端だけコミュニティバス化するような気がする >>323
大半が市民病院経由
大問題だ 市電乗り入れ計画はやめよ 新黒部と宇奈月温泉で駅係員(の補助)アルバイト募集
月何日程度勤務とか情報追加した方良いと思う
「"高校生以上"で日中だから土日祝に決まっとんねか」と
言われそうな気もするが
・・・土日祝なら社会人の兼業バイトもあり？ >>326
便所掃除は、荒らしてばかりいるお前がやれ なぜ建設では無くて地鉄本体が軌陸バックホウ買うんだろ？ >>329
保線用機械だからでは？
建設は保線の域越えた外注先と思う テレビのニュースによれば、電鉄富山付近の高架化は来年度からの着工が正式に決まったみたいだな 水洗便所は来年度からの着工が正式に決まってないみたいだな (写真)線路の切り替え作業が終わり電鉄富山高架ホームに入線する10025-10026 今朝の読売地方面
ハンバーガー自販機を譲り受けた方がときどき地鉄スレで見かけたお名前で
地方再生請負人として活躍する日も近いな >>338
立山駅の話題をしてもらいたいんだね。
仕方がないなあ。言ってやろう。
立山駅の便所は忘れないからな。 >>341
何となく、そんな気がするな
まだまだ逞しい走りだが また東急来るのか？ >>341を書いたが
単なる 7月22日と14 722で下3桁の数字が同じじゃね？的なノリで
小銭稼ぎしてるだけのような気もする >>345
アテンダントブログによると
「乗車券の売り上げ次第ではまた開催するかも…」
だそうで。
引退前にちょっとでも稼ごうということか？ >>345
147だから馬力あるけどな
100のほうが非力 民鉄協会31年度要望が出たけど、地鉄に車両更新書いてない
連続立交も含まれていないが 今年立山駅何度も行ってて、入った便所みんな水洗なんだが、どこに臭い便所あんの？ 地鉄の改札出て左側？
自販機一杯並んでるとこ。
…水洗なんだけど 8月26日イベント
どうせなら25日もすればいいのに 今日の夕方、8号で陸送される砂利運ぶ貨車みたいの見かけた。
京阪のロゴ入ったやつ。○○-DT8-03とか書かれてた（○の部分は忘れた）。
地鉄で買ったのかな？ 今日の夕方、8号で陸送される便器みたいの見かけた。
地鉄が買ったのかな？ >>362
軌間違う京阪のを選ぶ理由が見つからない
「貨車みたいの」が新品なのか中古なのか
8号を新潟方面へ向かっていたのか金沢方面に向かっていたのか
それで答え見えるような気がする >>364
新潟方向へ向かってた。陸送車は新潟ナンバー。
車体は使い込まれてたよ。 >>352 鉄道線には2022年まで(とりわけ電鉄富山の高架化完成見込みの暁までという意味)車両更新も中古譲渡(できることなら再び東急8590ならありがたい)も必要無し >>364
立山駅方向へ向かってた。陸送車は新潟ナンバー。
便器は使い込まれてたよ。 >>365
詳しい返信ありがとうございます
新潟ナンバーのトラックで運ばれてたとなると
松山重車輛へ里帰りのような気がします
>>366
立山駅発火車輛の同型はさっさと置換必要だろ
>>367
「8号で陸送」なのに「立山駅方向へ向かう」と言うのは詰めが甘い 立山駅のおっさん駅員英語の放送うまいな
自動音声を入れる金がないんだろうがw ここで便所だの立山駅だの言って文句付けてるのは全部東京とか、県外の荒らし
さて、不二越線栄町新駅設置が決定したが
駅間距離が路面電車レベル 電鉄富山ー不二越間5分間が魅力なのに 日本海みその雪チャンは息災にしてますか？
年末年始フリーきっぷで毎年雪チャンに会いに行くのが楽しみです。
あとエリア特急に東急のステンレスが運用付くのは納得出来ません。
日本海みそサンにお願いがあります。雪チャンのママをキャラ設定ｷﾎﾞﾝﾇです。
そうしたら妄想の中で雪チャンママとあんなことやこんなことをしてみたいです。 市電の南北接続工事始まってるが、
完成するとセブンイレブンとかに
行きにくくなるんだな。 甘いな。
あいの風の改札の横にトイレがあり、
トイレだけならそっちの方が近く、
市電も関係ないんだよw >>380
その改札横トイレ、南北線工事で使用中止にならない？ 使用中止になったとして、
そもそも、電鉄富山駅利用していて
わざわざそこのトイレを使うことは
ありえない。
マルシェの中にもあるし。
セブンイレブンのトイレはもっとあり得ないが、
セブンイレブンにトイレあったっけ？
地元民だがそこまで知らない。 電鉄富山駅のトイレも一昨年だかに新しくした。
とりあえず荒らしの相手はここでやめておくよ。 地鉄の古い無人駅のトイレはレベル高杉
出るもんも引っ込んでしまう >>386
東京から何か用？
書き込み場所は都庁じゃないの？www >>387
中国の奥地と同じレベル。ただしドアがあるだけマシかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
