【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 22:16:07.52

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【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
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**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 22:34:55.40

２

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 23:40:00.14

現時点で変化が無さそうな路線
播但線・加古川線・和田岬線

九州筑肥線

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 23:56:15.66

播但線って関西人でも知らない人が居るそうだ。

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 19:29:55.46

その近辺に住んでいない一般ピープルなら知らなくても不思議ではないかと。

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 07:08:07.65

相模線や久留里線を知らない東京人はごまんといるだろうしな

**名無し野電車区** · 2017/10/18(水) 10:27:58.73

>>3
和田岬線は阪和線からHK607編成が転属した。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 15:18:07.97

保守

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 18:00:08.64

武蔵野線は103時代に8両化されたが、8両化がJR化後だったため103を追加製造することができず、組み替えで対応して、
不足分は205を5編成だけ新製投入することで補った。
小田急が各停の8両固定化する際の当初の計画と同じパターン。
各停用の2600を8両化するが既に平成に入った頃だったため2600の中間車増備ができず組み替えで対応、不足分を2000で補う予定だった。
しかし2600の8両化した編成がラッシュ時に故障したためか8両化は途中で中止。
結局2000を増備して8両化編成は真っ先に淘汰された。
(当初はすべて8両に組み替える予定で、一部はVVVF化までする予定)

京葉線205は東京延伸による増備車。
時期的に埼京線205化で捻出された103でも良かったかもしれないが、沿線にTDLがある関係上205新製投入となったと思われる。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 19:03:10.35

205メルヘン顔は209とほぼ同期か

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 19:21:09.69

奈良線は205系に1000番台5本と0番台4本だけかな？
山城青谷とか玉水とかに回生失効防止の機器を取り付けてるって、誰かつべで上げてるから
201系の投入もあるのだろうか。

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 19:37:48.85

近鉄などは回生失効対策の抵抗を積んでるけどね。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 04:50:15.93

201系も回生抵抗は積んでます
たしか架線電圧1850V以上で作動だから、そこがネックになってるのかも

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 05:42:18.10

1800v以下で動作するように改造すりゃよくね？

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 08:05:50.51

>>12
青山峠は正面衝突したことあるからなぁ

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 09:07:37.00

あと20年くらいしたら抵抗制御とか界磁添加励磁は絶滅するから
いずれにしても回生対策は必要だよな。
そうでなきゃ電化廃止しかないわな。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 09:21:06.99

>>4 >>5 >>6
南海電鉄を知らない大阪人や、徳島県と香川県が鉄道でつながっていることを知らない徳島人も知っている。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 12:29:20.61

>>15
まぁ、あれは下り列車の運転士と東青山駅の助役が悪いんだけどね。
勿論、ATSに異常があるのを承知しながら、付近の全列車を停めなかった指令にも責任はあると思うが。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 13:44:41.17

>>11
玉水にも青谷にも変電所なんてないですけど。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 14:25:06.22

>>15
あれも回生失効が原因だったのか？

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 15:11:40.97

>>20
発端はATS地上子のトラブル。それで下り列車に非常ブレーキが掛かり、馬鹿運転士と非常停止で駆けつけた東青山駅助役が処置を誤って暴走、脱線横転した状態で総谷トンネルに突入、トンネル内にて上り列車と衝突。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 18:57:11.93

>>19
変電所でなく回生電力貯蔵装置。
直リン張りたくないので、『奈良線　201系』とかで検索したら該当動画が出てくる。