【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 22:16:07.52

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**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 17:34:15.21

>>587
国鉄形電車の各形式は
MT比で加速度を反映していることと

201のMT60-150kWの額面出力が
加速力にどこまで反映させてるのかと

編成長とM車の両数がどうかということと

これらを
奈良線で201入線の制約がある件について
区別する必要が

ちなみに
103の4M2Tは1760kWで2.3km/h/s

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 17:35:02.04

加速もさることながら
201の場合は回生も検討を要し