●都営新宿線 [17.10.13改正]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>294
たしかに、急行に乗り換えても大して速くならないんだよなあ。しかも、急行停車駅が発着地でないと無意味。
待避線を設けた手前、アリバイづくりに走らせてるだけ。ほとんどの誰にも得にならないのが都営新宿線の急行。 都地下鉄、運賃高いって話が定期的にでるけどよその公営地下鉄のほうが運賃よっぽど高くない?
隣にメトロがいるから高く見えるだけで嫌なら使わなきゃいいのにっていつも思う。 そんな隣と比べるのは普通なことでしょ…
わざわざ地方と比べてもそれはそれで意味ないと思うけど…
だいたい使わなくて済むなら使わない… 高い高い言うなら使わなきゃいいだけ。
別の交通手段(自転車・車)や徒歩にしたら? >>299
D-ATCは時代遅れATACSのがコストダウンに貢献する せめてメトロと乗り継ぐ時に割高な都営ベースでも通しキロで運賃計算できればな
猪瀬無能だったけどそれだけは期待していたのに 10-420Fに10-300形全28編成のうち8編成しかない8両編成用の8carsステッカーが貼られたが、残り7編成にも今後順次貼られていくことになるだろう
今年度で引退する10-000形全2編成には当然ながら貼られない
そして逆に10-300形全28編成のうち16編成もある10両編成用の10carsステッカーは今後順次剥がされていくことになるだろう
ちなみに京王の直通車両である9030系全20編成と5000系全5編成は全編成10両編成である
https://i.imgur.com/9ectNyS.jpg
https://i.imgur.com/AGSmaaI.jpg
https://i.imgur.com/u0Fjpsk.jpg
https://i.imgur.com/5AdUkvg.jpg
https://i.imgur.com/zZXAHGx.jpg
https://i.imgur.com/s2rAGcj.jpg あと、都バスとの乗り継ぎ割引はなぜやらんのかね。
大阪はやってるのに。 >>309
遅くても桜上水車庫が高架化される前後には
中間車の16両を新造して8連8本に組み込んで10連8本か
不足補填分の10連2本を新造して8連8本を組み替えて10連6本に
するだろうな >>309
これ、ウテシの編成両数間違い防止も兼ねてるなw >>311
10-300の1・2次車なんて極力乗りたくないから後者にしてほしい
前の競馬場線の時みたいに京王の支線で隔離でもいいけど >>309
10-300の8連8本を除いて全てが10連になる上に元々9030にも貼られていない10連のステッカーなんて8連との区別をより明確に分かりやすくする為にも今後は剥がす方が当然良いだろうな
新宿線と同じように8連混在で10連の方が多い副都心線だってステッカーが貼られているのは8連だけなんだから :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>314::::::::::::::::::::\
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'ぱよちん''゙ ,´
\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね 8次車が20年で廃車になるが、京王6000系の増備車もそのくらいの車齢で廃車になってるから違和感はないな >>310
前に大島で、新宿線と亀21で試験的にやったことがあったが定着しなかった。
今だったら、ICで出来そうなものではあるけど
一日券や定期割引があるから定着しないんだろう。 片道350円を超えたらもうまるごときっぷのが安いからな
それはすなわち鉄道174円+学バス175円以外全ての乗り継ぎだ >>321
まるごときっぷは、使いこなせばお得だもんなあ。
いっそのこと、都営地下鉄と都バスを乗り継いでも60分以内の乗り継ぎなら350円上限制にしてもらえんかね。 本八幡と新宿の単純往復でも、まるごときっぷの方が安いからね ※ホスト規制で建てられないので
どなたか下記の次スレを建ててもらえないでしょうか
どうかお願い致します。
(バカノックが建てた荒らしスレは本スレではありません)
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501761129/ 大島のホームドアは収納部?上部に「電車がきます」という表示が出るらしい。実際に見てきたらうっすらと文字が見えた >>300
さっきも岩本町で待ち合わせで最悪だったわ。
乗降者数の多い九段下に止まらないとか、利用者無視もいいところ。
都営交通の職員は、都民を向いて仕事をしているのか? :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>334::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 「電車がきます」は大江戸線のと同じ位置、
もしくはドア部につけたほうがいいんでねーの?
ホームドアの戸袋部分の中央上にだけつけられてもあんまりなぁ あの場所に寄りかかる馬鹿がいるから、あの位置に付けたんだろう。 >>337
こう言う余計な仕様を追加するのが東京都交通局らしい :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>352::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い >>354
【高崎市の魅力】
・交通の要衝(上越・北陸新幹線、関越・北関東道など)
・高崎→東京は新幹線で約50分
・高崎市役所は21階建の豪華庁舎
・市内に榛名山、榛名湖、高崎観音などの観光地
・群馬県の温泉地へのアクセス良好(草津、水上、伊香保、四万)
・スキー場、山岳リゾート、世界遺産「富岡製糸場」へのアクセス良好
・だるまの産地、駅弁「だるま弁当」は名物
・ヤマダ電機本社所在地、ビックカメラ創業地
・総理大臣3名を出す(福田親子と中曽根)
・出身有名人に氷室京介、布袋寅泰(元・BOOWY)
・毎年10名前後の東大合格者を輩出する県立の名門、高崎高校がある >>365
市川発祥・山パン千葉工場の短期バイト
Xmasケーキ等の製造・仕分けで
時給 (昼勤)1100円 (夜勤)1200円
22:00〜翌5:00は時給1500円
たった1日のバイトで、京都への往復交通費が稼げますね! >>364
東京に住めないカッペの抑えられない嫉妬と
憐れで惨めな負け犬の劣等感乙 【地下鉄】都営新宿線前面展望@(大島車両検修場〜大島)
https://youtu.be/2I6glpRavLM 森下とか菊川とか住吉とか大島とか貧乏くさい街ばかり通るよな >>378
東京に住めないカッペの抑えられない嫉妬と
憐れで惨めな負け犬の劣等感乙 >>379
田舎モンが憧れる東京って言うのは新宿線沿線なら浜町以西の都心部の大都会のイメージで言うのあって
森下以東の旧下総国な川向うのエリアなんて貧乏くさいじゃなく、まんま貧民街ですやん 新宿−森下の間でまともに生活できそうな駅ってどこだ
市ヶ谷なんて賃貸マンションで月30万なんて物件が多数あるし
おまえらの月給より高いんだぞ >>382
賃貸マンションでも間取りによるだろ…
あの辺りは大学も多いし学生も多いぞ… 新宿区なんて貧困層への対策が手厚いからボロアパートに生活保護者とかいっぱい住んでるじゃん 江戸初期にはすでに、江戸川より西は武蔵国とされてるんだが、森下以東が下総云々いう人は、いったいどの時代からタイムスリップしてきてる人なの?w
どれだけ都心にコンプライアンスがあるの?w いつになったら新宿線(東側)沿線は人気エリアになるんだろな 山手線東側や日比谷線接続が岩本町-秋葉原乗り換えというのがネックだね…神田川があるから仕方がないが
あと小川町と淡路町は同一駅名にできなかったのだろうか >>387
神田淡路町より神田小川町のほうが若干駅の面積的には多いもな…
それこそメトロと都営が一緒になった時には統一されたりするのかな…
でも町内会みたいなのが反対しそうな気も… >>388
都営は地元重視というか、政治の力に弱いからね >>380
その貧民街とかいう下総国やらにさえ住めない田舎者の負け惜しみは憐れだよ。 >>385
ずっと川向うって差別されてきた歴史は変わらないし都心でもないけどな
>>390
住めないことはないだろ、大島あたりの都営住宅の団地なんかも生活保護者とか母子家庭の扶助で住んでるのとか変な外国人いっぱいで、下手な田舎より所得も少ないがカネも掛かってないし、
色んな機会を加味したら金のないやつは上京した方が何とかなるってのはホントのこと
ここのスレ世間知らずが多すぎる >>392
こういうカスを産んでしまった親やご先祖様はどういう思いでいるんだろうな >>392
>生活保護者とか母子家庭の扶助
治安が悪そうだな
こういうには、秩父の廃村とかにまとめて管理すればいいよな 総理大臣からして首吊らないといけないのか
たまげたなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています