●都営新宿線 [17.10.13改正]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
京王9000の区間急行の色が変わってた。
全ての車両ではないが。
都営の490F〜640Fも 変わるのだろうか? >>503
急行新線新宿→各停本八幡の件と
種別全面表示の件 激しく同意。 >>517
2013年2月のダイヤ改正時に廃車寸前だった10-000幕車の190F〜210Fが
わざわざ区急幕と各停幕を用意したぐらいだし
LEDならすぐに更新されるだろうな >>519
都営新宿線、ダイヤ改正してほしくない。
今のままでいい。 券売機でクレジットカード決済出来るのは定期券購入のみだろw >>524
504 名前:名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイ 8576-bdNS)[] 投稿日:2018/01/19(金) 19:08:16.46 ID:neR3bYXr0
鉄から飛行機に転向します、と、まったく面識もない著名プロに宣言して、スルーされる。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ >>535
髭剃った麻原彰晃みたいな奴は男なのか女なのか 京王との直通運転中止しろよ。なんで直通そのままで急行中止すんだよ >>538
ヒント、急行の急の字を分解するとクヨ心 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>539::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 京王の優等直通が増え、線内急行が笹塚止めになって随分経つけど、
結局、新宿線の客増加に効果あったの? むしろ全部急行でいいよ
各駅しか停まらない駅はたいがい半蔵門線でカバーできるし 急行新線新宿→各停本八幡は、ダイヤ改正で廃止。 急行本八幡 (新線新宿から各停)に変更
急行新線新宿が、見れるのは 競馬急行のみ 新宿線直通ライナーは、様子を見てってことなんだろうな。
料金収受をどうするのかとか、色々難しい面もあるんだろうし。
個人的には、休日朝の高尾山口行きライナーとか走らせてほしいものだが
実現性はそんなに高くないのかもしれないね。 とっとと千歳烏山準特急再通過か千歳烏山廃駅あくしろやボケ 西行の種別表記が元に戻りそうだが、化け急をどーするのか? 京王ダイヤ改正に関連して都営新受験ダイヤ改正も公式に告知来たね
しかし京王は新宿の次が永山、府中と調布をスルーする優等投入だね
競争相手に中央線、そして複々線化する小田急に対抗するには
調布を切るんだな・・・
ある意味凄い英断だな 調布に止まってたら、特急・準特急とほとんど変わらん。 >>563
府中は八王子行が止まるから切られない。
切られるのは明大前と調布。
明大前はともかく、調布を切るとは思わなかったけどね。
準特急を増やすのと新宿線からの直通列車に誘導しようという算段なんだろうけど。 ν速系では調布飛ばしwww調布飛ばしorzと書かれると
京急は横浜を飛ばしているから問題視するほうがおかしいと >>565
>>明大前はともかく、調布を切るとは思わなかったけどね。
まぁ、運賃+別途座席指定料金取ってコンセント付きだから
調布通過の差別化くらいするでしょ
しかも遠距離客の方がお金沢山落としてくれるしw
これ都営新宿線でもやってくれないかな?
新宿から下りで停車駅は神保町、大島、船堀、本八幡程度で
別途座席料金は400円くらいなら需要はあるんじゃね? >>566
そうそう。
東武のTJライナーだって朝霞台や志木を切ってるし
京成のイブニングライナーだって津田沼を切ってる。
そもそもJRの中央ライナーが三鷹を切ってるわけで
中〜遠距離ユーザー向けの施策だというのは明らかじゃん。 >>567
距離が短すぎるから無理だろうな。
新宿線でやるなら、千代田線みたいに
平日は朝は東行、夕方は西行で橋本⇔岩本町か大島、
休日は朝は西行、夕方は東行で高尾山口か多摩動物公園⇔本八幡発着だな。
都心の乗換駅は全部停める代わりに新線新宿を通過扱いにしたりとかすると面白いかも…
って、妄想はこれくらいにしとこうw >>568
イブニングライナーが津田沼切ってるってJRの津田沼と違って京成津田沼じゃ停めても大して需要ないわ >>561
>>571
調布だけ露骨に冷遇して不便になるしな さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚&スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚&スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
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バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚&スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
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バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>569
けど5000はバリバリ都営乗り入れ仕様だし、そのうちやるんじゃない?
今のところは、結局5000は試運転だけで営業はなさそうだがw ほんと、つまんねぇ改正。
千歳烏山とか通過でいいだろ >>568
東海道線の通勤快速も川崎・横浜切ってるがな。 ところで、現行ダイヤの若葉台民の心のオアシス、新宿発23時台の区急って、
ひょっとして、新ダイヤでは1本おきに新線に没収されるの?(; x ;) 調布なんて座れなくても明大前から特急で一駅だし
そんなにライナーの需要あるかな?と思うが
でも夕方新宿で特急2本見送ってる客を見るに
(小田急のように路線が長いならまだしも)
どうしても座りたい層はいるんだろうな サッカーの帰りで臨時停車する特急を見送って各停でそのまま新宿まで行くか
特急に乗ったとしても調布で対面に来る多摩からの快速や急行に乗り換えて座って帰りますよ >>583
クリアファイル、新宿でも 貰えるかな? >>578
川崎は近いから通過でわかるが、そろそろ上野東京ラインと直通(上野までは普通)し横浜、辻堂停めたほうが… ただし特急になると思われる今の湘南ライナーは横浜通過で問題ないが。一方辻堂は停車、というより大船〜二宮は各駅。
スレ違いだがw >>568
東武のスカイツリーライナーだと逆にせんげん台に停めるんだよね
(でもさすがに新越谷は通過にしてるけど) 京王ライナーが通過する上に特急をノロマな準特急に置き換えて千歳烏山を無駄に優遇する史上最悪最低な調布改悪ダイヤが2月22日から施行されますが、調布駅とその近隣駅をご利用のお客様はお近くの大変便利で速い小田急をご利用下さい。 ここは新宿線スレです、京王スレとお間違えないよう御願い申し上げます >>591
府中利用者からすれば特急と準特急も調布通過にすべきだった
馬鹿調布市民と一緒の車両に乗りたくない、馬鹿がうつる 余所の路線スレでも遠方からの利用者が
山手線と接続する駅、山手線内側の乗換駅、自分の勤務先
これだけ停まればいいとエゴ丸出しのヤツが必ず出てくる
地下鉄線内で優等も停まる駅の近くに住む俺からすれば
また田舎者が騒いでいると見るしかない 夕ラッシュ時の新宿線-京王線直通のパターンが変わるのがどう出るかな
日中のごとく無駄に新宿と笹塚で時間調整するようなのじゃないといいけど >>593 ん?調布と府中の高校偏差値でも比べてみる? いい加減に小川町と銀座線神田は乗換駅に早く指定してくれ 来月の京王改正に伴い10-300形全体でTIMS改修やROM変更やるのか気になるね
3次車以降は区間急行の色使い変えるのかも含めて >>599
2013年2月のダイヤ改正時に廃車寸前だった10-000幕車の190F〜210Fが
わざわざ区急幕と各停幕を用意したぐらいだし
LEDならすぐに更新されるだろうな >>599
ライナー以外新種別無いのにやる必要あるの? >>601
少なくとも区間急行の色は変えないとダメ >>588
東武の場合はもともと特急でも方面別に何種類かあって
それで目的地別に乗客が分かれるからね。
上りのスカイツリーライナーが止まらないのも大きな特徴だし。
新宿線直通のライナーやるなら、停車駅は
平日は岩本町・九段下・新宿三丁目・調布・以下特急停車駅 かな
休日は大島・森下・岩本町・新宿三丁目・調布・高幡不動・多摩動物公園/高尾山口で。
西行は新宿線内は乗車のみ、京王線内は降車のみ(東行は逆)とかにすれば
そんな混乱もないだろうし。 九段停車で神保通過もありえなすぎる。
また、いくら3線があろうと岩本町のような弱小駅に停車させるメリットは一つもない。 むしろ京王線新宿ではなく岩本町始発で運転したほうが需用ありそうだがな。 >>607
全列車新宿止まりでいいよ
新宿線使う奴なんてあんまいないから 千歳烏山・・・準特急増発でウハウハ
相模原線・・・運賃値下げでウハウハ
府中・・・ライナー停車でウハウハ
調布・・・準特急増発とライナー通過で利便性低下、住民大激怒で
小田急線と中央線に大流失 >>591
>>610
ドケチでオワコンなゴミウンコの京王なんてとっとと小田急にそのまま買収されてしまえばいいのに >>612
なんで車両基地があると急行が通過できないの? 京王側が原因でダイヤ乱れたときに大島で車両交換はするんだっけ? >>614
本八幡方面が、大島を発車した後
すぐ徐行するからだと思う。 >>617
カードキャプターさくら クリアカード編に夢中になる
昭和50年生まれの42歳 >>615
大島は車交可能だから停めてるだけ
江東区部は総武線と近接してるのと、小名木川のせいで人口の多い砂町の北側が東西線に流れるのでどうしようもない
おまけに無駄に駅も多いし 密着!京王電鉄 新型5000系【ブルーレイ】
http://vicom.co.jp/mt/2017/10/6160.html
試運転前面展望 編
撮影日 2017年8月21日 くもり
撮影列車 〔大島車両検修場?新宿〕
試運転列車 1193TK >>621の書き込み、嫁と「子供だろう」で一致した。
だが、もしも、もしもだよ、これが昭和50年生まれの42歳の書き込みだとするなら世紀末だ。
日本の終局は近い。 もし豊住線が出来たら住吉に停車する代わりに大島は通過で 京王ライナーについて一問一答…都営新宿線直通や高尾山口行きは? 想定乗車率は? おすすめ座席位置は?
https://response.jp/article/2018/01/28/305292.html
---:都営新宿線を直通する京王ライナーの可能性は?
「5000系は、もともと都営新宿線に乗り入れできるような設計。新宿線内での試運転も行っている。小田急のメトロホームウェイ(60000形)のような列車も、考えていないわけではない。いま勉強しているところ」 >>627
2030年前には開業するやろ 江東区主体の上下分離方式で運行はmétroに委託する事で合意しとる
開業後は東上線、西武車が南栗橋まで乗り入れ東武車が森林公園、飯能まで直通すり また南北の連絡となる為東西線の混雑緩和が期待されるぞな 公式twitterと同じように真正面から撮りたいと線路内に立ち入る馬鹿がでそうだ ダイヤ乱れで京王線新宿に突っ込んでくるくらいしかチャンスないからな >>634
撮り鉄は(自分にとって)いい写真を撮るためには手段選ばないからやりかねない 京王9000系 30番台の 9731F〜9735Fは、
3月末までに 自動放送装置導入完了。 >>640
都営新宿線を利用する
昭和50年生まれの42歳の
平均年収は650万円ですよ? 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
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バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
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決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 8連だからカーブのあって後ろ合わせで停まる駅なら駅撮りでも余裕でしょ >>662
ステッカーが真ん中なんだから真正面から撮らないと意味ないだろ
線路内から撮るしか方法ない >>664
船堀駅、中川の鉄橋を越えてくるところを狙うのはダメですか :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>666::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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`` ?---? 'い 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
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決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ パスネットTカード、本日で返金対応終了
平成30年1月31日に全サービス終了を発表していたパスネットですが、予定通り今日でパスネットカードの返金対応を終了します。カード残金がある場合は今すぐ都営地下鉄またはそれ以外のパスネット加盟会社局まで
※都営地下鉄では有人改札口で対応
※2月1日以降はいかなる理由でも返金対応出来ません >>680
このところ一日中書き込んでますね
仕事は無いんですか?
昭和50年生まれの42歳の平均年収は650万円ですよ?
沿線の「パークハイアット東京」でランチを食してますよ? ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
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決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
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決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
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決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-000全面廃止の次は全面十両化だ!
これは簡単だと思うけど、
10-419 10-418 10-417 10-416 10-415 (10-377 10-376) 10-412 10-411 10-410
10-429 10-428 10-427 10-426 10-425 (10-387 10-386) 10-422 10-421 10-420
10-439 10-438 10-437 10-436 10-435 (10-397 10-396) 10-432 10-431 10-430
10-449 10-448 10-447 10-446 10-445 (10-407 10-406) 10-442 10-441 10-440
これは8M2Tになってしまうから難しいかな
10-399 10-398 (10-378 10-375) 10-395 (10-372 10-371) 10-392 10-391 10-390
10-409 10-408 (10-388 10-385) 10-405 (10-382 10-381) 10-402 10-401 10-400 >>686
10-300の一次車が寿命だから来年度から置き換え >>688
大変残念ながら10-300R形先頭車よりも古い
5300形・6300形・12-000形が全て全廃されるまで
10-300形の置き換えなんて夢のまた夢で永久に始まらないから 1次車なんて過渡期の遺物、10両化なんかしなくていいから寿命まで競馬場線とか日中の京王の各停にでも押し込めとけよ
あと10年も使うならせめて3次車以降と客室だけでも同等にしないと 都営の経営計画とか見ても6300の3次車や12-000の4次車ですら全く置き換える予定も特に無いので
10-300の1次車(2次車含む)12本は3次車以降と同じ内装と外装にB修更新させると同時に
8連は東急5000や小田急3000みたいに3次車以降と同じ中間車を組み込んで10連化すれば良い 稲田堤で脚立使ってたバカ1匹、駅員にゴルァされてて草。 あの上北沢の一件で馬鹿がやらかしたせいで
さよなら運転もヘッドマークも無し >>685
ステッカーちっちゃ!
普通に丸いシールじゃ駄目だったのか? 次のダイヤ改正で本八幡発着の各停京王八王子行きが誕生 >>706
京王スレで見たけど10-300の運用があるらしいね
八王子から本八幡行きもあるみたいだし >>708
その接近放送と車内放送は、ぜひ撮りに行きたい。 高尾山口 5:58 → 本八幡 8:28
京王八王子 5:59 → 本八幡 8:23
本八幡 7:19 → 京王八王子 9:24
全て各停、平日のみ >>708
その接近放送と車内放送は、ぜひ撮りに行きたい。 京王(新宿線は新宿駅のみ)の新しい時刻表の見方
https://www.keio.co.jp/train/timetable/index.html
スマホのままでは見れないので、
PC画面に切り替え、
下にスクロールしたら、
新しい時刻表がある。 10-370に乗ったけど、英語のアナウンスの声が変わっていて、扉の開く方向も言っていた。JRに近い感じ。 もしかしてクリスタル・チアリ?
あの人が話す英語って間違いだらけなんだよね
乗り換えを知らせる「please change here for the ○○ line.」も本当は
please change hereで切ってfor the ○○ line.と終わるのが好ましいのにあの人の場合は声のトーンを上げて続けて読む。 あと駅名を日本語っぽく読むのも×
あんなんじゃ外国人に通用しない。 中央快速のE233系とか当初は駅名が英語読みだったのに、放送更新で日本語読みに変えられた 英語読みアナウンスは、三田線6300の放送が一番良い気がする。 >>723
10-000や浅草線5300とか大江戸線と同じ英語放送でしょ
あの声は正直暗すぎるから10-300と京王9000で使ってる既存の英語放送が一番良いけど 10-000が引退するまでの残り数日間は
新宿線だけ自動放送が3種類もあることになるな >>720
逆。そうしないと日本人に道聞くときに頓珍漢なことになるので、正しい発音を流してるんだと >>725
英語が変わったと書き込みがあったから「チアリになったのかな」、と思っただけよ。 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/CzhDpgXVQAAsSvf.jpg 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 本八幡の英語発音が尻上がりな疑問文に聞こえるのって10-000で使ってたやつだっけ? 英語放送なんかバカっぽくなったな
内容がというより声が :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>751:::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 今の都営新宿線は同じ路線なのに10-300前期車、10-300後期車、京王9000でそれぞれで種別表示の色が違ってて草 新規にできる早朝の八王子、高尾山口発が5000の固定運用かね 10-000形が今月上旬で引退するので
これにより都営地下鉄及び東京都交通局の全路線が
全車両VVVFインバータ化100%を今年度中に達成となる 京王の全路線の線路上を走る新宿線を含めた全車両が
VVVFとシングルアームパンタだけになり、
都営で新宿線のみ自社の全車両がJR東のドアチャイム&自動放送の声も含めて他の3路線とは異なるし、
また都営メトロ13路線で新宿線だけ全車両が
ボルスタレス台車だけになるんだな ボルスタレスは新宿5番線に僅かながら入る
京王の7000と8000を除くという意味で 上旬ってことは今週中か?
で来週1193Tで若葉台? >>760
E231本家、派生車の相鉄10000も含めてフルカラーになった車両、1両もないんだが、何か制約あるのかね? 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 >>767
制約なんて無いよ
いずれにしても12-000がフルカラー化された以上は
10-300前期も後期との部品共通も兼ねて
今後フルカラー化されていくだろうね ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 警察板より
538 名前:名無しピーポ君[] 投稿日:2018/01/28(日) 14:53:17.76
42歳 42歳 うぜーんだよ キチガイ >>791
>>790
区間急行
本八幡、船堀、住吉、森下、馬喰横山〜新宿の各駅 先程の始発に乗ったが
篠崎駅が煙い
どこか燃えてないか調べた方が良いと思う >>794
夜間作業で線路削正したからじゃないの?
そんなのいつも何処でもあることだよ。 >>798
20年以上ほぼ毎日利用だが
煙いのは初めてだった
隣に立ってた人が電車に飛び込んだ、ということは1度だけある
(南無阿弥陀仏) さっき馬喰横山駅の本八幡方面ホームにいた眼鏡面の男の駅員うるさいしキモい。ああいう奴見るとイライラする
死ねば? 都営10000
2月11日で、ラストラン予定 11T運用。
2月9日、7T運用
2月11日、9T運用 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 今後篠崎と同じLCD発車標に更新されたら
メトロみたいに各駅停車表記になるんだろうか 10-280船堀でオーバーラン
最終日に微妙なオチがついたな・・・ 先ほど、都営新宿線本八幡方面の8両編成の先頭車両が
いわゆる発達障害・自閉症軍団で占拠されていた
盛んにカメラで撮影し、走行音を録音している
停車するごとに先頭部を撮影するため、走りその後すぐに戻る
こいつら本当に迷惑だよな 私がたまたま乗車したのが、件の列車なのか
当該列車もオーバーランしていたな
カメラ構えた発達障害が運行の邪魔をしたのだろう 10代から50代まで年齢はさまざまだけど、
共通して言えるのは、親類かといいたくなるほど顔の傾向がそっくりで
普段の生活では見かけない系統
まさにアレ系な顔ばかり 岩本町はヲタ少なくてヲタ同士で談笑してて平和だ
罵声大会の会場は笹塚なのかな? >>829
岩本町は、秋葉帰りのキショイのはたくさん見かける >>825
池沼あるある。我慢して他の車両に乗りな。 >>764
現時点で第三軌条の銀座線と丸ノ内線を除くと
新宿線は都営メトロの中で菱形パンタの車両が唯一走らない路線となる 10-280F最終運用終了
今日は船堀でオーバーランもあった
今回の10-280F廃車で
・都営地下鉄で4形式めの形式消滅
・都営地下鉄所有のアルナ工機車消滅
・都営新宿線 京王線100%VVVF化達成
本八幡ヲタ多いなw
http://pbs.twimg.com/media/DVwe8QcV4AEzh8Y.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか? 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 色んな駅の罵声大会がウソのように最後の大島はマッタリだった
たぶん、さっさと入庫するから本八幡で出発を見送ると後追いしても間に合わないからだと思うけど 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 京王線沿線から、誰もいない場所で最期を見届けられたからいいやw
今回引退する編成の5年前に製造開始された京王線の8000系は
現在進行形で一応更新中だと言うのにね
7000系の廃車がようやく始まった程度で、側面が何となく似ている7020番台は
まだまだ10年以上は活躍しそうだと言うのにw 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg JRみたいに
各駅 区間
停車 急行
という表示は出来ないのだろうか 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>838
形式消滅
・浅草線5000形
・浅草線5200形
・三田線6000形
・新宿線10-000形
か。
それともう一つ
都営地下鉄現行車で、左右対称顔の車両消滅 >>838
ちなみに都営「地下鉄」って括りじゃなければ、交通局自体には都電の花100が廃車されずに放置されてるからアルナ&吊り掛けが一応残ってるんだよねw
アルナ工機製の7000から更新された7700もVVVF化はされたけどいるし >>885
何年も前だが、朝、篠崎で隣に立ってたやつが飛び込んだ件
電車ごと前に行ってしまったので死体見ずに済んだ
事情聴取とかで長時間拘束されると面倒なのでさっさと改札出てバスで新小岩へ で、新宿線各駅よりも新小岩の総武快速線ホームこそ
最優先で今すぐフルスクリーンのホームドアを設置しないとダメな件
あの密度の警備員のタックルをものともせず全力で飛び込む屈強な自殺者は防ぎようがないらしい >>764
あと全国の地下鉄路線で新宿線だけ車両の側窓で普通の透明ガラス車両が無くなり
直通する京王9000系も含めて紫外線カットする緑ガラス車両に統一されるね
>>884
7500形の花電は営業車両に含まれないのでは? >>888
どうせなら花電で小湊鉄道の里山トロッコみたいな小型客車でも牽引して走らせればいいのに なんで休日に廃車回送にするんだろ?
オタが集まってしまうだろ >>837
10-580Fと620Fも更新されている
京王の英語放送でナンバリングが追加された 10-000形、ついに全廃かー
30年前に就職で東京に出てきて
新人歓迎会兼ねた花見に九段下に行くのに
缶ビールのケース担いで乗ったのが10-000形だったなー 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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ぽ 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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さ よ な ら
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