枇杷島寄りがすぐ下り坂になるからここにはポイントが設置できない。
やるとすればやはり高蔵寺寄りでそうなると当然引き上げ線も必要、ついでに神領への出入庫や中央線直通用のポイントも必要だからホームを延長する余地はほとんど無い、て言うか4両以上の需要があるとも思えないけど。
名鉄小牧線が終日4両編成で10〜15分間隔だけど城北線だとこれでもオーバースペック。