>>485
知らん
ただ東海は駅ビル開発は成功を収めているから
あとは名古屋市の出かた次第でしょ

>>486
城北線の公式サイトにもバイパスと明記されているのだが
名古屋への速達需要とそれ以外を分ければ遠近分離になるし
朝ラッシュ時の短編成化もできる。
階段から遠い名古屋よりの車両は朝でもスカスカで効率が悪いから
中央線は6両城北線は4両に分割した方が効率がいい。